アルファロメオ 147 2009年10月～

アルファロメオの主力モデルのひとつ。日本では2001年10月に登場し、アルファならではのスポーティさと最新技術を融合させたモデルとして人気を集めている。バンパーに食い込んだ盾型のグリルにより、一目でアルファとわかるスタイリングを採用。最高級素材を使用したインテリアも外観の美しさに加えて上質な仕上がりになっている。搭載エンジンは110kW/181N・mのパワー＆トルクを持つ直列4気筒2.0リッター ...

アルファロメオの主力モデルのひとつ。日本では2001年10月に登場し、アルファならではのスポーティさと最新技術を融合させたモデルとして人気を集めている。バンパーに食い込んだ盾型のグリルにより、一目でアルファとわかるスタイリングを採用。最高級素材を使用したインテリアも外観の美しさに加えて上質な仕上がりになっている。搭載エンジンは110kW/181N・mのパワー＆トルクを持つ直列4気筒2.0リッターのDOHCで、セレスピードと呼ぶATモードを備えた5速のシーケンシャルMTが組み合わされる。装備も充実しており、デュアルゾーン方式のエアコンやハイファイサウンドを聴かせるオーディオなども標準で装着する。また6つのSRSエアバッグ、車両安定性制御システムのVDCなど、安全装備も魅力のひとつだ。2005年4月のマイナーチェンジでは、内外装の変更に加え乗り心地重視のコンフォートサスペンションを採用した。同年8月、2006年6月、2008年1月と改良やバリエーションの拡充を重ねてきたが、2009年10月には新しいバリエーションでの販売が始まった。ベースグレードを300万円を切るスペチアーレとするなど、3グレードのバリエーションに絞った上で、価格帯を引き下げたのも特徴だ。このときから搭載エンジンも2.0リッターのみの絞られた。

アルファロメオ 147 2005年01月～

アルファロメオのエントリーモデル。日本では2001年10月に登場し、アルファならではのスポーティさと最新技術を融合させたモデルとして人気を集めている。バンパーに食い込んだ盾型のグリルにより、一目でアルファとわかるスタイリングを採用。最高級素材を使用したインテリアも外観の美しさに加えて上質な仕上がりになっている。エンジンはいずれも直列4気筒DOHCで、1.6リッターと2.0リッターの2機種。5速M ...

アルファロメオのエントリーモデル。日本では2001年10月に登場し、アルファならではのスポーティさと最新技術を融合させたモデルとして人気を集めている。バンパーに食い込んだ盾型のグリルにより、一目でアルファとわかるスタイリングを採用。最高級素材を使用したインテリアも外観の美しさに加えて上質な仕上がりになっている。エンジンはいずれも直列4気筒DOHCで、1.6リッターと2.0リッターの2機種。5速MTとセレスピードと呼ぶATモードを備えた5速のシーケンシャルMTが組み合わされる。装備も充実しており、デュアルゾーン方式のエアコンやハイファイサウンドを聴かせるBOSEサウンドシステムも標準装着。6つのSRSエアバッグ、車両安定性制御システムのVDCなど、安全装備も魅力の一つだ。2005年4月のマイナーチェンジでは、内外装の変更に加え2.0リッターモデルに乗り心地重視の「コンフォートサスペンション」を採用。同年8月にはアルファのスポーツグレードの象徴であるTIシリーズ4機種が追加された。専用のサスペンションやスポーティな装備品を充実させたモデルで、2.0リッターエンジンを搭載する。2006年6月には1.6ツインスパークにもTIが追加設定されている。2008年1月にはスポーツ志向のスポルーティーバⅡとラグジュアリーな装備を備えたコレッツィオーネⅡの2モデルを追加設定した。いずれも5ドアボディに2.0リッターを搭載するセレスピード仕様だ。

アルファロメオ 147 2002年01月～

　2001年10月に登場。アルファロメオの伝統である「スポーツの精神」と、最新の技術を融合させたスポーティ・ハッチバックである。全長4170mmというボディサイズは全幅が1700mmを オーバーして3ナンバーサイズになるものの、国産車に置き換えればカローラランクスとほぼ同じだ。一目でそれとわかるスタイリングは、フロントエンドに大きく縦長に配置されたシンボルマークが特徴的。また、高品質な素材を駆使 ...

　2001年10月に登場。アルファロメオの伝統である「スポーツの精神」と、最新の技術を融合させたスポーティ・ハッチバックである。全長4170mmというボディサイズは全幅が1700mmを オーバーして3ナンバーサイズになるものの、国産車に置き換えればカローラランクスとほぼ同じだ。一目でそれとわかるスタイリングは、フロントエンドに大きく縦長に配置されたシンボルマークが特徴的。また、高品質な素材を駆使し上質感溢れるインテリアも魅力的だ。エンジンはいずれもDOHCで、1.6リッター／2リッターの直4と、3.2リッターV6の3種類。組み合わせられるのは5速MTと、ATモードを備えた5速のシーケ ンシャルタイプとなる。ただし3.2リッターエンジン搭載のトップモデル、「GTA」はMT、ATとも6速仕様だ。これは147の基本設計の新しさを感じさせる部分。快適装備も充実しており、運転席と助手席で別々の温度調節が可能なデュアル ゾーン方式のエアコン、さらにハイファイサウンドを聴かせるBOSEサウンドシステ ムも標準装着されている。フロント、サイドなど6つのエアバッグ、車両安定性制御システムのVDC(ヴィークル・ダイナミック・コントロール)など、充実した安全装備も魅力だ。

アルファロメオ 147 発売年月不明

2004年式　ワンオーナー　走行距離15,000km 中古で購入しました！

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