アウディ A4(総合)

【新車】車両本体価格
440万円~589万円
【買取】価格相場
買取相場チェック
【中古】価格相場
14.8万円~ (物件数:426)
ユーザー評価
8.61 (投稿数:466件)
カタログ燃費
8km/L~13km/L(10・15モード) 
ユーザー実燃費
ハイオク 8.91km/L(回答数2546人)

グレード・スペックを見たいモデルを選択してください

グレード・スペック

アウディ A4(総合) 発売年月一覧

アウディ A4(総合) グレード一覧

アウディ A4(総合) 2012年04月~
アウディの主力モデルであるA4は、2008年3月に登場した後、改良やバリエーション変更などを重ねてきたが、2012年4月にマイナーチェンジを実施。この変更では細部にわたってリファインしたほか、さらなる効率アップを図るなどしている。外観デザインを変更したほか、ガソリンエンジンはすべてを直噴ターボ仕様のTFSIとした上で、スタート/ストップシステム(アイドリングストップ機構)とエネルギー回収システム ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) 488 1984cc/13.8km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD_RHD(AT_2.0) 571 1984cc/13.6km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 523 1984cc/13.6km
諸元     
2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 440 1984cc/13.8km
諸元     
アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) 506 1984cc/13.8km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD_RHD(AT_2.0) 589 1984cc/13.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 541 1984cc/13.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 458 1984cc/13.8km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2011年07月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) 478 1984cc/12.6km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) 556 1984cc/12.0km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 518 1984cc/12.0km
諸元     
2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 440 1984cc/12.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) 496 1984cc/12.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) 574 1984cc/12.0km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 536 1984cc/12.0km
諸元     
アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 458 1984cc/12.6km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2011年04月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) 488 1984cc/12.6km
諸元     
2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 440 1984cc/12.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) 506 1984cc/12.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 458 1984cc/12.6km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2009年12月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8 TFSI Sライン_RHD(CVT_1.8) 483 1798cc/13.4km
諸元     
1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 435 1798cc/13.4km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 518 1984cc/12.0km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) 566 1984cc/12.0km
諸元     
アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 453 1798cc/13.4km
諸元     
アバント_1.8 TFSI_Sライン_RHD(CVT_1.8) 501 1798cc/13.4km
諸元     
アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 536 1984cc/12.0km
諸元     
アバント_2.0 TFSI_クワトロ_S ライン_4WD_RHD(AT_2.0) 584 1984cc/12.0km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2008年01月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 419 1798cc/12.2km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 495 1984cc/12.0km
諸元     
3.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) 645 3196cc/9.3km
諸元     
3.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) 645 3196cc/-----
諸元     
アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 440 1798cc/13.4km
諸元     
アバント_2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 513 1984cc/12.0km
諸元     
アバント_3.2 FSIクワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) 663 3196cc/9.3km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2007年01月~
アウディ80から数えて7世代目にあたるA4は2005年2月に発売された。新型車はダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトで開発された。個性的なフロントデザインはセダン、アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調している。先代モデルで高い評価を受けた上質なインテリアは今回 ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8T ダイナミックライン プラス_RHD(CVT_1.8) 438 1781cc/11.4km
諸元     
1.8T ラグジュアリーライン プラス_RHD(CVT_1.8) 429 1781cc/11.4km
諸元     
1.8T_RHD(CVT_1.8) 399 1781cc/11.4km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス_RHD_4WD(AT_2.0) 505 1984cc/10.6km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン プラス_RHD_4WD(AT_2.0) 496 1984cc/10.6km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 466 1984cc/10.6km
諸元     
2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 379 1984cc/11.2km
諸元     
2.0 ダイナミックライン プラス_RHD(CVT_2.0) 418 1984cc/11.2km
諸元     
2.0 ラグジュアリーライン プラス_RHD(CVT_2.0) 409 1984cc/11.2km
諸元     
3.2 FSI クワトロ ダイナミックライン プラス_RHD_4WD(AT_3.2) 639 3122cc/8.5km
諸元     
3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 600 3122cc/8.5km
諸元     
アバント 1.8T Dynamic line Plus_RHD(CVT_1.8) 456 1781cc/11.4km
諸元     
アバント 1.8T Luxury line Plus_RHD(CVT_1.8) 447 1781cc/11.4km
諸元     
アバント 1.8T_RHD(CVT_1.8) 417 1781cc/11.4km
諸元     
アバント 2.0 Dynamic line Plus_RHD(CVT_2.0) 436 1984cc/10.8km
諸元     
アバント 2.0 Luxury line Plus_RHD(CVT_2.0) 427 1984cc/10.8km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ Dynamic line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 523 1984cc/10.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ Luxury line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 514 1984cc/10.6km
諸元     
アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 484 1984cc/10.6km
諸元     
アバント 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 397 1984cc/10.8km
諸元     
アバント 3.2 FSI クワトロ Dynamic line Plus_RHD_4WD(AT_3.2) 657 3122cc/8.5km
諸元     
アバント 3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 618 3122cc/8.5km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2005年01月~
初代モデルのアウディ80から数えて7世代目にあたるA4は2005年2月に発売された。A4は日本でのアウディ販売の40%以上を占める主力モデルだ。新型車はダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトに基づいて開発された。個性的なフロントデザインはセダン、アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水 ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8T_RHD(CVT_1.8) 392 1781cc/11.4km
諸元     
2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 459 1984cc/9.8km
諸元     
2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 372 1984cc/11.2km
諸元     
3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 600 3122cc/8.5km
諸元     
アバント 1.8T_RHD(CVT_1.8) 410 1781cc/11.4km
諸元     
アバント 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 390 1984cc/10.8km
諸元     
アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 477 1984cc/9.8km
諸元     
アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 618 3122cc/8.5km
諸元     
ユーザー登録グレード 編集
限定
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
2.0 SE - 1984cc/11.8km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2004年01月~
ヒット作80/90シリーズの後継車として1995年に登場したA4は、縦置きエンジン+FF&フルタイム4WDという基本を受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディの最量販モデルとなっている。フルモデルチェンジされた現行モデルが日本市場にデビューしたのは2001年5月のことだ。「より安全で、より快適で、よりスポーティに」のテーマを実現するため、基盤とする4つの柱である「デザ ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8T クワトロ SE_RHD_4WD(AT_1.8) 477.8 1780cc/9.7km
諸元     
1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 483 1780cc/9.7km
諸元     
1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 449.4 1780cc/9.7km
諸元     
2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0) 419 1984cc/11.2km
諸元     
2.0_RHD(CVT_2.0) 387.5 1984cc/11.2km
諸元     
2.0SE_LHD(CVT_2.0) 419 1984cc/11.2km
諸元     
2.0SE_RHD(CVT_2.0) 419 1984cc/11.2km
諸元     
2.4SE_RHD(CVT_2.4) 508.2 2393cc/9.5km
諸元     
3.0 クワトロ SE_RHD_4WD(AT_3.0) 593.3 2976cc/8.2km
諸元     
3.0 クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 593.3 2976cc/8.2km
諸元     
Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 467.3 1780cc/9.7km
諸元     
Avant1.8T_quattro_SE_RHD_4WD(AT_1.8) 495.6 1780cc/9.7km
諸元     
Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 500.9 1780cc/9.7km
諸元     
Avant2.0_RHD(CVT_2.0) 405.3 1984cc/10.5km
諸元     
Avant2.0SE_LHD(CVT_2.0) 436.8 1984cc/10.5km
諸元     
Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 436.8 1984cc/10.5km
諸元     
Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 436.8 1984cc/10.5km
諸元     
Avant2.4SE_RHD(CVT_2.4) 526.1 2393cc/9.5km
諸元     
Avant3.0_quattro_SE_RHD_4WD(AT_3.0) 611.1 2976cc/8.2km
諸元     
Avant3.0_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.0) 611.1 2976cc/8.2km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2001年01月~
ヒット作80/90シリーズの後継車として、1995年に登場したA4は縦置きエンジン+FF&フルタイム4WDという基本を受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディの最量販モデルとなっている。フルモデルチェンジされた現行モデルが、日本市場にデビューしたのは2001年5月。デザインチームは、複雑なラインや凝ったデザインを注意深く削除していく手法を採用し、クリアなプロポーション ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) 455 1780cc/9.7km
諸元     
1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 428 1780cc/9.7km
諸元     
1.8アバント_RHD(AT_1.8) 372 1780cc/11.2km
諸元     
2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0) 399 1984cc/11.2km
諸元     
2.0_RHD(CVT_2.0) 369 1984cc/11.8km
諸元     
2.0SE_LHD(CVT_2.0) 399 1984cc/11.8km
諸元     
2.0SE_RHD(CVT_2.0) 399 1984cc/11.8km
諸元     
2.4_RHD(CVT_2.4) 445 2393cc/9.5km
諸元     
2.4SE_LHD(CVT_2.4) 460 2393cc/9.5km
諸元     
2.4SE_RHD(CVT_2.4) 484 2393cc/9.5km
諸元     
2.4アバント_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) 492 2393cc/9.7km
諸元     
3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) 565 2976cc/8.2km
諸元     
3.0 クワトロ SE_RHD_4WD(AT_3.0) 565 2976cc/8.2km
諸元     
3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 533 2976cc/8.2km
諸元     
アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 445 1780cc/9.7km
諸元     
アバント2.0_RHD(CVT_2.0) 386 1984cc/10.8km
諸元     
アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) 416 1984cc/10.8km
諸元     
アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) 416 1984cc/10.8km
諸元     
アバント2.4SE_RHD(CVT_2.4) 501 2393cc/9.5km
諸元     
アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) 582 2976cc/8.2km
諸元     
アバント3.0クワトロスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 552 2976cc/8.2km
諸元     
カブリオレ_RHD(AT_2.4) 598 2393cc/-----
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 2000年01月~
ヒット作80/90シリーズの後継車として、縦置きエンジン+FF&フルタイム4WDという基本は受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディ販売台数の70%以上を占める最量販モデルとなっている。デビュー当初はセダンボディのみだったが、のちにステーションワゴンボディのアバントやフルタイム4WDのクアトロが追加され、バリエーションを広げた。99年6月にはマイナーチェンジにより内外 ...

もっと読む 

標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8 Lリミテッド_RHD(AT_1.8) 365 1780cc/11.2km
諸元     
1.8_RHD(AT_1.8) 355 1780cc/10.6km
諸元     
1.8T クワトロ_RHD_4WD(MT_1.8) 399 1780cc/10.8km
諸元     
1.8アバント_RHD(AT) 372 1780cc/10.6km
諸元     
2.4 Lリミテッド_RHD(ティプトロニック_2.4) 445 2393cc/10.0km
諸元     
2.4 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) 475 2393cc/9.7km
諸元     
2.4_LHD(ティプトロニック_2.4) 430 2393cc/10.0km
諸元     
2.4_LHD(ティプトロニック_2.4) 430 2393cc/10.0km
諸元     
2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 430 2393cc/10.0km
諸元     
2.4アバント_クワトロ_RHD(AT) 492 2393cc/9.7km
諸元     

チェックしたグレードを比較

アウディ A4(総合) 1995年01月~
標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
1.8_RHD(AT_1.8) 349.5 1780cc/10.0km
諸元     
1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) 391 1780cc/-----
諸元     
2.6_LHD(AT_2.6) 407 2597cc/8.7km
諸元     
2.6_RHD(AT_2.6) 407 2597cc/8.7km
諸元     
2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8) 483 2771cc/-----
諸元     

チェックしたグレードを比較

アイコンの説明

  • オートマチック
  • マニュアル
  • CVT(無段変速)
  • ガソリン
  • ディーゼル
  • 電気
  • LPG
  • フロントエンジン・フロントドライブ
  • フロントエンジン・リアドライブ
  • AWD
  • リアエンジン・リアドライブ
  • ミッドシップ
  • 定員数
  • ハイブリッド

アウディ A4(総合) 発売年月一覧

みんカラショッピング
みんカラ facebookページ みんカラ twitter