発売年月 グレード

条件クリア

• 	2006年 - アルナージT  2011/09/21 評価 現行ベントレーでは、もはや表現できない世界観を持つ･･･唯一無二な存在。 満足している点 ・“オールド”ベントレーの味を残す最後のモデル、唯一無二の存在。 ・ハイドレザーの染め・質感・ステッチングとベニアのつや・シンメトリーな仕上げ。 ・約2.5ｔという重量を感じさせない操縦感覚･･･英国流のしなやかな運動性。 ・周囲と隔絶されているといっても過言ではない車内空間。 不満な点 ・上品であるが故、甘めのブレーキ。 ・高いランニングコスト。 ・駐車に気を遣う(除バレー・パーキング)。 ・面積的に洗車が大変。
  ピットイン 総合評価：  8（詳細評価点）

• 2001年 - アルナージT_LHD(AT_6.75)  2011/08/13 評価 １回は所有してみる価値はあります。 そこまで憧れはありませんでしたが、この型のアルナージは何故か魅力を感じて衝動買いしてしまい、今ではぞっこんです。 ２００３年以降はあまり壊れないと聞きましたが、どうなんでしょう？ やっぱり毎回１００万以上のディーラー車検を受けていた車じゃないと、ちょっと安心できない感じはあります。 ディーラーにお任せ点検をしたら普通に１２０万の見積もりが出てくる素晴らしい車です。 やはりそれに見合った人が乗る車みたいです！ 私みたいな若造には、だいぶ身分不相応ですね（笑） 満足している点 とにかくインテリアが素敵です！ 革の匂いがプンプンします。 ダイヤモンドステッチのシートとブラックウッドの感じが好きです。 その他は…あまり良い所はないかも（笑） 外装はメッキが豊富なアルナージＲだったら満足。 加速は２５００回転がら猛烈ですが、街乗りでは使わない回転数ですね。。 あとは社外HDDナビが埋め込まれてる点！！ 純正ナビは絶対嫌だったので、DVDや地デジも見れて快適です。 ジャックナイフキーがカッコイイ！！ 不満な点 でか過ぎます。 これを乗っていく機会が見当たらない。。 燃費は当然悪い。 ブレーキが甘い。 ちょくちょく壊れる。 デイーラーが遠い。 でも雰囲気が全てを忘れさせてくれます。 本当にこのインテリアはいい！！

  ムラッチ427 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1994年 - ターボRL_RHD(AT_6.75)  2011/08/01 評価 いい車だと思います。こんなものと思って乗ると（色々割り切って）年取っても落ち着いて乗れる。　ただ面白くはない。 満足している点 重量感　室内の高級感　さすがイギリスの車　お洒落 不満な点 ドアロックなどの電気系がハンドメイドによる信用のなさ。直進はいいがコーナーは・・・
  tanuki2298 総合評価：  8（詳細評価点）

• 1999年 - グリーンレーベル  2010/10/15 評価 新車だと4000万円程するだけあって機械的な自動車の部分は素晴らしいですが、故障すると修理代が100万円以上になるときも有るので、相当お金に余裕がある人じゃないと維持は難しいと思います。 一級のステータスカーですので仕事にはなかなか乗っていけないと思います。 なのであまりオススメは出来ませんが、一度乗るとクルマの良さがわかると思います。 良いクルマです。 満足している点 高速道路を走行中などは若干のロードノイズ以外はほぼ無音で、シルクの上を走っているかのように滑らかです。 ホテルではエントランスにクルマを止めさせてくれるし、とにかく楽です。 内装は目に見える部分の殆どが革とウッドと磨かれた金属パーツで、まるで超高級の応接間に居るような感覚になります。 不満な点 ボディサイズが大きいので狭い道に入りづらい 小回りが利かない 燃費が悪い 国産車に比べると比較にならないほど、電装系が古い 良く故障する

  リョウタん 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	1994年 - ターボRL_RHD(AT_6.75)  2010/06/15 評価 大金持ちになり、普通に満足できない時 この車に乗る人は、正しい選択かもしれない． 100円/kmの維持費を安いと考える人には、 お勧めかもしれない． 満足している点 正面から見た時の勇ましさといったら 今のベントレーには無い男気を感じる． 内装の作りこみも今のベントレーとは 比較にならない． 巨大な車体の割には、小回りが効く． 乗り込んでみると、意外と車体を低く感じ 横揺れは少ない． 不満な点 購入を考えたが、燃費が街乗り2km/Lと 聞いて挫折した．またTURBO E/Gを そこまで感じない演出は、良くも悪くも この車の特徴である．車体剛性は 期待すべき物ではない．
  POPOV 総合評価：  6（詳細評価点）