フォード エスケープ 2009年11月～

フォードの小型SUVエスケープはマツダと共同で開発されたクルマで、2000年12月に発売された。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な乗り心地と操縦安定性、走行中でもスイッチひとつ ...

フォードの小型SUVエスケープはマツダと共同で開発されたクルマで、2000年12月に発売された。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な乗り心地と操縦安定性、走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕立てられている。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターとV型6気筒3.0リッターだったが、2003年11月のマイナーチェンジで、2.0リッターはより軽量コンパクトな2.3リッターに換装され、20%以上の出力向上と優れた燃費性能を実現した。このときには同時に、足回りのチューニングを煮詰めたほか、新素材シート表皮の採用など、内外装が変更されている。2006年6月には大幅なマイナーチェンジを行い、フロントマスクに新デザインを採用。SUVらしいものとしたほか、インテリア回りの質感を大幅に向上させた。エンジンは3.0リッターに細かな改良を加えるとともに、2.3リッターにはVVT機構を採用、ATのシフトレバーをコラムからフロアシフトに変更している。2008年2月には大幅なマイナーチェンジによって外観デザインを大きく変更したほか、内装や装備にも改良を加えた。2009年11月には3.0リッター車を廃止して2.3リッターのみとし、2.3リミテッドを設定するなどの改良を行った。

フォード エスケープ 2008年01月～

フォードの小型SUVエスケープはマツダと共同で開発されたクルマで、2000年12月に発売された。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な乗り心地と操縦安定性、走行中でもスイッチひとつ ...

フォードの小型SUVエスケープはマツダと共同で開発されたクルマで、2000年12月に発売された。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な乗り心地と操縦安定性、走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕立てられている。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターとV型6気筒3.0リッターだったが、2003年11月のマイナーチェンジで、2.0リッターはより軽量コンパクトな2.3リッターに換装され、20%以上の出力向上と優れた燃費性能を実現した。このときには同時に、足回りのチューニングを煮詰めたほか、新素材シート表皮の採用など、内外装が変更されている。2006年6月には大幅なマイナーチェンジを行い、フロントマスクに新デザインを採用。SUVらしいものとしたほか、インテリア回りの質感を大幅に向上させた。エンジンは3.0リッターに細かな改良を加えるとともに、2.3リッターにはVVT機構を採用、ATのシフトレバーをコラムからフロアシフトに変更している。2008年2月には大幅なマイナーチェンジによって外観デザインを大きく変更したほか、内装や装備にも改良を加えた。

フォード エスケープ 2006年01月～

フォードの小型SUVエスケープは、マツダとの共同開発によって生まれたクルマ。2000年12月に発売されて以来、安定した売れ行きを確保してきた。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な ...

フォードの小型SUVエスケープは、マツダとの共同開発によって生まれたクルマ。2000年12月に発売されて以来、安定した売れ行きを確保してきた。マツダのトリビュートと共通のパワートレインやプラットフォームを使いつつも、フォード独自のSUVの設計思想によって開発されている。コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前輪ストラット式、後輪マルチリンク式の四輪独立懸架サスペンションから生まれる快適な乗り心地と操縦安定性、走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕立てられている。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターとV型6気筒3.0リッターだったが、2003年11月のマイナーチェンジで、2.0リッターはより軽量コンパクトな2.3リッターに換装され、20%以上の出力向上と優れた燃費性能を実現した。このときには同時に、足回りのチューニングを煮詰めたほか、新素材シート表皮の採用など、内外装が変更されている。2006年6月には大幅なマイナーチェンジを行い、フロントマスクに新デザインを採用。SUVらしい迫力あるものに一新したほか、インテリア回りの質感を大幅に向上させた。エンジンは3.0リッターに細かな改良を加えるとともに、2.3リッターにはVVT機構を採用、ATのシフトレバーをコラムからフロアシフトに変更している。

フォード エスケープ 2005年01月～

2000年12月に発売されたエスケープは、フォードがマツダと共同開発したクルマだ。共通のパワートレインとプラットフォームをベースにしつつも、フォードが誇るタフなピックアップトラックやSUVと共通の設計思想によって開発されている。 コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前ストラット、後マルチリンクの四輪独立サスペンションから生まれる快適な操縦性と安定性。走行中でもスイッチひとつで4WDモー ...

2000年12月に発売されたエスケープは、フォードがマツダと共同開発したクルマだ。共通のパワートレインとプラットフォームをベースにしつつも、フォードが誇るタフなピックアップトラックやSUVと共通の設計思想によって開発されている。 コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前ストラット、後マルチリンクの四輪独立サスペンションから生まれる快適な操縦性と安定性。走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕立てられている。発売当初の搭載エンジンは2リッター直4と3リッターV6だったが、2003年11月に行われたマイナーチェンジで、2リッターはより軽量コンパクトになった2.3リッターに換装されている。これによって20%以上の出力向上と優れた燃費性能を実現したという。このほか、サスペンションやオートマチック・トランスミッションといった基本性能の向上、新素材シート表皮の採用など、内外装が変更されている。

フォード エスケープ 2004年01月～

2000年12月に発売されたエスケープは、フォードがマツダと共同開発したクルマだ。共通のパワートレインとプラットフォームをベースにしつつも、フォードが誇るタフなピックアップトラックやSUVと共通の設計思想によって開発されている。 コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前ストラット、後マルチリンクの四輪独立サスペンションから生まれる快適な操縦性と安定性。走行中でもスイッチひとつで4WDモー ...

2000年12月に発売されたエスケープは、フォードがマツダと共同開発したクルマだ。共通のパワートレインとプラットフォームをベースにしつつも、フォードが誇るタフなピックアップトラックやSUVと共通の設計思想によって開発されている。 コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前ストラット、後マルチリンクの四輪独立サスペンションから生まれる快適な操縦性と安定性。走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕立てられている。2003年11月に行われたマイナーチェンジでは、従来の2リッターエンジンがより軽量コンパクトな2.3リッターに換装されている。これによって20%以上の出力向上と優れた燃費性能を実現したという。このほか、サスペンションやオートマチック・トランスミッションといった基本性能の向上、新素材シート表皮の採用など、内外装が変更されている。

フォード エスケープ 2003年02月～

フォード エスケープ 2000年01月～

エスケープはフォードがとマツダ共同開発したクルマ。共通のパワートレインとプラットフォームをベースにしつつも、フォードが誇るタフなピックアップトラックやSUVと共通の設計思想によって開発されている。 コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前ストラット、後マルチリンクの四輪独立サスペンションから生まれる快適な操縦性と安定性。走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラ ...

エスケープはフォードがとマツダ共同開発したクルマ。共通のパワートレインとプラットフォームをベースにしつつも、フォードが誇るタフなピックアップトラックやSUVと共通の設計思想によって開発されている。 コンピューター解析から生まれたユニボディ構造。前ストラット、後マルチリンクの四輪独立サスペンションから生まれる快適な操縦性と安定性。走行中でもスイッチひとつで4WDモードに設定可能なコントロール・トラックII AWDシステムなど、本格的なアメリカンSUVに仕上げられている。