発売年月 グレード

条件クリア

• 2004年 - Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6)  2012/04/15 評価 足としての安心感は最高ですし、本当に「使える」クルマです。こいつがどんなクルマか、よりも、こいつでどこに出かけたかがこのクルマの価値なのかなとおもいます。今はもう左ハンドルしか売っていないみたいですので、次は別のクルマに乗り換えますが、楽しいことがいっぱいありました。 満足している点 走りに関して、とても作りがしっかりしています。以前乗っていた某英国SUV専門メーカーのクルマが頻繁にあちこち部品交換が必要になる品質の低さにうんざりして乗り換えましたが、安心感が全く違います。これならどこへでも出かけられます。 また、社内の広さも良いです。特に余裕たっぷりの後席は長距離ドライブでもラクラク。高速走行中に社内が意外なほど静かな点もポイントが高いです。 不満な点 ・外観が地味で、内装にチープ感あり。 ・乗り心地がフワフワ。

  mysasaki 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	2011年 - XLT_LHD_4WD(AT_3.5)  2012/03/29 評価 装備の面からすると、リミテッドの方がお買い得かもしれませんね。XLTではついていない装備が数多くあります。売却時の価格差と値引きの差を入れるとあんまり変わらない値段ですし。 満足している点 ドアの立て付けなんかあんまりかっちりしてる感じがないのに、静粛性には驚きましたね。謎です。 デザインも曲線を上手く使って四角感が薄く、町中にも合いますね。 不満な点 後部の乗り降りはかなりしづらいので、サイドステップはオプション設定してほしいですね。 ハンドリングは他の方も書かれたとおり、けっこうクイックな挙動です。ハンドルが細くてかつ少し大きいのも一因かもしれません。 大きさは慣れるしかないですね。
  Mmineral 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2011年 - リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5)  2012/03/22 評価 本国の値段を考えると割高ですが、装備の面から考えるとさほど割高ではないかなと思います。 時期によりますが値引き額が大きいので国産SUVと良い勝負ができるかなと。 満足している点 車体重量が2.2tもあり排気量3.5Lでは不足では？と思いましたが、試乗をすると車体重量を感じさせない加速をします。 エクステリアは無骨さは無くなりましたが、スマートで、自分的にはOKです。 モノコックになって静粛性は抜群です。高速走行中でも2列目の人と普通に会話出来ます。 不満な点 ナビが国内未対応な事位かな？ 以前カマロに乗っていたので左ハンドルは気になりませんが、初めての左ハンドルの方は車幅がミラー抜きで2メートル有りますので、十分に試乗をされた方が良いと思います。
  exp2012 総合評価：  6（詳細評価点）

• 	2012年 - XLT エコブースト_LHD(AT_2.0)  2012/03/07 評価 エコカー？ですがこの体格では燃費よし。 満足している点 2.0Ｌ？今までの常識が覆りました。 不満な点 アメリカでの価格を比べると・・・・
  SONEX 総合評価：  5（詳細評価点）

• 	2005年 - Eddie_Bauer_LHD_4WD(AT_4.6)  2012/03/05 評価 ミニバンに飽きた方、アメ車を希望の方は満足出来ると思いますよ！ 自分もE51からのアメ車です。 飾らない高級感を出したい方にgood♪( ´θ｀)ノ 満足している点 飾らないアメ車です。大人な感じを出したい方はいいかもしれませんね★サイズも丁度よく、某有名外車などにひきを取らないと！ 不満な点 内装がシンプルすぎ⁉まぁ落ち着きますが…ヽ(´o｀； パーツが少ない！ 燃費は仕方ないですね（笑）そんなの気にしてたら乗ってる意味ないんで！ですがeco運転を意識（笑）
  ちょいking 総合評価：  6（詳細評価点）