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フォード マスタング（総合）
- 【新車】車両本体価格
- 480万円～570万円
- 【買取】価格相場
- ～200.6万円 買取相場チェック
- 【中古】価格相場
- 18.9万円～ (物件数：53)
- ユーザー評価
6.92
(投稿数：69件)
- カタログ燃費
- 7km/L～9km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- レギュラー 6.41km/L(回答数313人)
グレード・スペック
フォード マスタング（総合） 発売年月一覧
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2011年10月～
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2011年6月～
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2011年4月～
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2010年10月～
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2010年1月～
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2009年11月～
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2008年1月～
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2006年1月～
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2003年1月～
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2002年1月～
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2000年1月～
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1999年1月～
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1998年3月～
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1996年5月～
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1995年10月～
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1994年1月～
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1967年1月～
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1964年4月～
フォード マスタング（総合） グレード一覧
フォード マスタング（総合） 2011年10月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。1964年の初代モデル以来、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスで人気を集めてきた。今回はマスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザインもマスタングのアイデ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6 クーペ プレミアム_LHD（AT_3.7） | 430 | 3721cc/----- | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| V8 GT クーペ プレミアム_LHD（AT_5.0） | 500 | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GT コンバーチブル プレミアム_LHD（AT_5.0） | 570 | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GT パフォーマンスパッケージ_LHD（MT_5.0） | 530 | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2011年06月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。1964年の初代モデル以来、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスで人気を集めてきた。今回はマスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザインもマスタングのアイデ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6 クーペ スポーツアピアランス_LHD（AT_3.7） | 435 | 3721cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V6 コンバーチブル スポーツアピアランス_LHD（AT_3.7） | 505 | 3721cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2011年04月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。1964年の初代モデル以来、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスで人気を集めてきた。今回はマスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザインもマスタングのアイデ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V8 GTクーペ グラスルーフ レッドホット_LHD（AT_5.0） | 510 | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2010年10月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。1964年の初代モデル以来、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスで人気を集めてきた。今回はマスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザインもマスタングのアイデ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6 クーペ プレミアム_LHD（AT_3.7） | 430 | 3721cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GT クーペ プレミアム_LHD（AT_5.0） | 500 | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GT コンバーチブル プレミアム_LHD（AT_5.0） | 570 | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| BOSS_302_LHD(MT_5.0) | - | 4951cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| CONVERTIBLE_SHELBY_GT500_LHD(MT_5.0) | - | 5400cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| SHELBY_GT500_LHD(MT_5.4) | - | 5400cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| SHELBY_GT500_SVT_LHD(MT_5.0) | - | 5400cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2010年01月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。1964年の初代モデル以来、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスで人気を集めてきた。今回はマスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザインもマスタングのアイデ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6_クーペ_プレミアム_LHD(AT_4.0) | 410 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V6_コンバーチブル_プレミアム_LHD(AT_4.0) | 480 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8_GT_クーペ_プレミアム_LHD(AT_4.6) | 480 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8_GT_コンバーチブル_プレミアム_LHD(AT_4.6) | 550 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2009年11月～
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6 クーペ プレミアム_LHD(AT_4.0) | 410 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V6 コンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.0) | 480 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GT クーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) | 480 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GT コンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) | 550 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2008年01月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。1964年に初代がデビューしてから、歴代モデルが大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスなどで人気を集めてきた。今回はマスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用することで、より速く、より安全で、より機敏なクルマとして生まれ変わった。外観デザ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6 クーペ プレミアム_LHD(AT_4.0) | 390 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V6 コンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.0) | 460 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) | 460 | 4606cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GTコンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) | 530 | 4606cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2006年01月～
フォードの伝統的なスポーツカーであるマスタングが久々の復活を遂げ、2006年9月から改めて発売された。初代モデルが1964年にデビューしたマスタングは、大胆なデザインやパワフルなエンジンによる豪快なドライビングダイナミクスなどによって歴代モデルが人気を集めてきた。本国でも一時消滅していたが、今回改めて復活を遂げたわけだ。マスタングならではの伝統を受け継ぎながら、最新の基本メカニズムを採用すること ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| V6クーペ プレミアム_LHD(AT_4.0) | 390 | 4009cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GTクーペ プレミアム_LHD(AT_4.6) | 460 | 4606cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| V8 GTコンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) | 530 | 4606cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2003年01月～
1964年に初代マスタングがデビューして以来、40年近くの歴史をもつアメリカン・スペシャリティの元祖。現行モデルは1994年にデビューしたのだが、1999年に大幅なマイナーチェンジを、受け、スタイリングがより初代の雰囲気を感じさせるものになっている。さらに、現行モデルである2002年のマイナーチェンジではボンネット、ボディサイドに大型のスクープを採用し、マスタングらしい豪快さがさらに増している。
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| GTクーペ_LHD(AT_4.6) | 390.6 | 4600cc/8.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| GTコンバーチブル_LHD(AT_4.6) | 479.9 | 4600cc/8.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gクーペ_LHD(AT_3.8) | 327.6 | 3797cc/8.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gコンバーチブル_LHD(AT_3.8) | 416.9 | 3797cc/8.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2002年01月～
1964年に初代マスタングがデビューして以来、40年近くの歴史をもつアメリカン・スペシャリティの元祖。現行モデルは1994年にデビューしたのだが、1999年に大幅なマイナーチェンジを、受け、スタイリングがより初代の雰囲気を感じさせるものになっている。さらに、現行モデルである2002年のマイナーチェンジではボンネット、ボディサイドに大型のスクープを採用し、マスタングらしい豪快さがさらに増している。
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| GTクーペ_LHD(AT_4.6) | 372 | 4600cc/7.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| GTコンバーチブル_LHD(AT_4.6) | 457 | 4600cc/7.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gクーペ_LHD(AT_3.8) | 312 | 3797cc/8.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gコンバーチブル_LHD(AT_3.8) | 397 | 3797cc/8.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 2000年01月～
1964年に初代マスタングがデビューして以来、今年で35年の歴史をもつアメリカン・スペシャリティの元祖。現行モデルは1994年にデビューしたのだが、1999年に大幅なマイナーチェンジを受け、スタイリングがより初代の雰囲気を感じさせるものになっている。さらに35周年記念モデルがラインナップされ、クーペボディに5MTしか設定されていないコブラ同様に、4600ccV8エンジンが搭載されるが、パワーはコ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| クーペG_LHD(AT_3.8) | 312 | 3797cc/8.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| クーペGT_LHD(AT_4.6) | 372 | 4600cc/7.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コブラ_LHD(MT_4.6) | 420 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) | 397 | 3797cc/8.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コンバーチブルGT_LHD(AT_4.6) | 457 | 4600cc/7.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 1999年01月～
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| クーペG_LHD(AT_3.8) | 290 | 3797cc/8.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コブラ_LHD(MT_4.6) | 420 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) | 375 | 3797cc/8.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 1998年03月～
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| Gリミテッド | 269.9 | 3797cc/8.3km | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 1996年05月～
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| コブラ | 379.6 | 4600cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 1995年10月～
ユーザー登録グレード
フォード マスタング（総合） 1994年01月～
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| クーペG_LHD(AT_3.8) | 259.9 | 3797cc/8.1km | ||
| 諸元 |
|
|||
| クーペGT_LHD(AT_5.0) | 319 | 4942cc/6.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| クーペS_LHD(AT_3.8) | 229.9 | 3797cc/8.1km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) | 353.1 | 3797cc/8.1km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コンバーチブルGT_LHD(AT_5.0) | 420.4 | 4942cc/6.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
フォード マスタング（総合） 1967年01月～
グレードが登録されていません。
フォード マスタング（総合） 1964年04月～
グレードが登録されていません。
フォード マスタング（総合） 発売年月一覧
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2011年10月～
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2011年6月～
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2011年4月～
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2010年10月～
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2010年1月～
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2009年11月～
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2008年1月～
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2006年1月～
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2003年1月～
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2002年1月～
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2000年1月～
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1999年1月～
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1998年3月～
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1996年5月～
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1995年10月～
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1994年1月～
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1967年1月～
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1964年4月～
サービス一覧
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