ランドローバー フリーランダー2

【新車】車両本体価格
410万円~584万円
【買取】価格相場
94.4万円~294.8万円 買取相場チェック
【中古】価格相場
188.8万円~345万円 (物件数:7)
ユーザー評価
8.09 (投稿数:14件)
カタログ燃費
8km/L 
ユーザー実燃費
ハイオク 5.85km/L(回答数8人)

オーナーズレビュー・評価

愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!

ランドローバー フリーランダー2 総合評価

総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
8.09 8.57 8.36 7.57 8.43 7.50

ランドローバー フリーランダー2 オーナーズレビュー・評価一覧

  • ランドローバー フリーランダー2
    評価
    新車で購入してから、全く故障もせずに7万キロを超えました。タフで信頼のおける相棒です。
    満足している点
    剛性感、運転しやすい、故障が少ない、同じ車に遭遇する確率が低い。
    不満な点
    車内の収納スペースが少ない。ドレスアップパーツ等がほとんどないこと。
    ニコトスカーニ

    総合評価 7(詳細評価点)

  • ランドローバー フリーランダー2
    評価
    価格以上に満足できる車だと思います。 フロントもフェイスリフトされ、キノコミラーもなくなり、以前よりスッキリした外観がカッコイイです。 基本的に同じ車とすれ違うこともないと思うので、周囲の目を引きます。 燃費を気にされないのであれば、オススメの車です。
    満足している点
    ・車幅があるのですが、全長が短いので思ったよりも運転し易い車です。 ・ミドルサイズのSUVながら、存在感があります。 ・車重はありますが、それほどストレスを感じることなく走ってくれます。 ・遮音性が高く、よほど踏み込んだりしなければ、車内はとても静かです。
    不満な点
    ・燃費はよくありません。 ・SEグレードはナビなしなのですが、選択できる社外ナビの種類が少ないです。
    黒いランダー

    総合評価 8(詳細評価点)

  • ランドローバー フリーランダー2
    評価
    私は仕事用に年間15000km位3年で約45000km位乗った感想です。仕事用には絶対に使わないほうがいいです。自宅の車庫や客先で動かなくなったことが多々あるからです。たまに乗る人向きです。それと今まで乗ってきた外車(ホルクスワーゲン・BMW・ベンツ・フォードなどと比べて)では一番故障が多いことも事実です。3年間はメーカーの保証があるので上記はすべて無償で対応していただきましたが車検後はぞっとしますので仕事用に車を一台買いました。最後に日本車には無い良い感じで気にはいっていますのでいたわりながらのる車です。
    満足している点
    ・存在感 ・オーディオ ・走破性 オンロードでスポーツモードで山道はすごく速いです。X3なんかは目では無いです。 オフロード 砂浜は弱いですが砂利道や雪道はモード切り替えでタフです。 ・燃費8.5(高速が6割で田舎住まいのため燃費は良い、クルーズコントロールで高速は10k/l以上)ただし 11L/100km表示は見にくい
    不満な点
    ・何しろ故障が多い 1、電気系・バッテリーが1年間で3回上がりディーラーで解決不能で3回目にあちこち部品交換で完了したが100%保証ではない  2、駆動系 パワステオイルが高速で漏れて怖い思いをした パッキンの品質不良  3、エンジン排気系のトラブル 製造上のネジの締め込みが弱い 4、サイドミラーの格納時の異音 製造時のグリス不足 ・サイドビューのミラーが邪魔です(なれると便利) ・車幅が1910は駐車場に不便
    mahalo50

    総合評価 6(詳細評価点)

  • ランドローバー フリーランダー2
    評価
    購入から2年、17000km走行した感想です。ごみ箱や小物などを設置したり、使いやすく工夫した結果、細かい所は気にならなくなりました。ただ展示車購入の為そろそろ3年、車検前にして色々不具合が出てきましたので報告します参考にしてください。あと、下記⑤の情報(同じ症状など)お持ちの片居ましたら情報下さい_(._.)_ ①サンルーフからの異音(グリスアップで頻度は下がった) ②運転席からの異音(ネジの増し締めで直った) ③エンジンのかかりが悪いorかからない(バッテリー交換で直らない、スターター交換で直った) ④ボディのガラスコートに黒い斑点が発生(再施工) ⑤車体下部からのフィフィフィ・・・と甲高い結構大きな異音がする時がある(原因解明中、年明けに1ヶ月ドック入り予定)が発生 ※⑤は未解決の為、何らかの情報あったら下さい! 以上
    満足している点
    エクステリア、インテリアのデザイン! 日本ではほとんど見かけない希少性 人それぞれの感性でしょうが、筋張った男前なデザインが良いですね~2年経っても飽きません 毎日惚れ惚れしますね
    不満な点
    ①比べちゃいけないけど・・・日本車と比べてしまう事(故障、維持費など) ②ラゲッジルームの積載量が少ない。あと15cmお尻を伸ばしてほしい※スペアタイヤ降ろして応急セットにしてほぼ解決 ③ディーラーの対応(そりゃ取り扱ってる車の中では安い車だろうけど・・・って対応が多い。僻みもあるけど) ④フロントガラスに撥水加工すると、ビビリまくる!ワイパーも特殊なので撥水用に交換できない!※純正ワイパーを分解し、撥水ゴム(エクセルコート)だけ購入し交換して解決
    Singa

    総合評価 8(詳細評価点)

  • ランドローバー フリーランダー2
    評価
    前者はディスカバリー2だった。 とにかく燃費悪いし、よく壊れて修理代がかかった。 又壊れなくても消耗品(オイル、ブレーキパッド、タイヤ)等の価格が高く、排気量の高さからくる維持費も追い討ちをかけていた。 高速でも車高の高さが災いしてふらふらして、120キロ以上だすことは命の危険を意識しなくてはならなかった。エンジンもOHVだったのでまわす楽しみとは無縁だった。そんな時その問題点をすべて解決してくれる車がフリーランダー2だった。この車以外ではBMWX5位が候補に残ったが、圧倒的な価格の高さであきらめざるを得なかったし、オフロードでの走破性能もこちらの方が高そうだったので結局これしかなかった。 所有して思うのが、BMWX3とディスカバリー2と先代VWゴルフを足して3で割ったような車と言える。どこまでもそこそこに使えて コレ一台でエンジンもそれなりに回って、ワインディングもロールも少なくきびきび走れるし、雪山や砂浜、ちょっとした林道なども文句無く走ることだと思う。4人が快適に乗れ、荷物も何とか積み込め、燃費もびっくりするほど悪くもないし、良くも無いが遠出をする気持ちには十分なる。どこまでの価格を出せるかは人次第と思うがプラットホームのエンジンはVOLVOのs80や最近出たXC60 と共通なので、それから考えると400万そこそこから買えるのは非常に安いと思う。日本車でも400万前後になってくるSUVは多いはずだ。そんな中、リセールや保障を若干目をつぶればこの車は非常に良い車だと思う。あまり増えてほしくはないが、もっとみんな乗ればよいのとも思う。ただ、マンションが多い日本駐車事情に許さない幅が一番のネックなのかもしれない。一戸建てや駐車場が平面なら絶対に買っても損はないと言い切れる。優れて機能的な道具でイギリス人もやればやるなと今回ディスカバリーで傷心だった私を見事に立ち直らせてくれた。ありがとうフリーランダー2  
    満足している点
    ○少し前までのランドローバー車に比べてオンロード走行性能の向上  ○素人でも分かるボディ剛性の高さ 道路が気の毒に思える  ○ドイツ車に近くなったかっちり感のある乗り心地 ロール少なし ○3.2リッター直6エンジンのフィール (SUVのエンジンではない感じ、ALFAやBMWの6気筒も所有したり乗ってきたが、本格4駆だと思えばわりと満足のいく音だと思う) ○インパネのクオリティ いいものだなと手触りで分かる ○高速でなら10キロちかくまで伸びる燃費 乗り心地と静粛性もあってどこまででも走っていきたくなる ○後席の広さ 居住空間はディスカバリー2と大差ないと思う ○高くなりすぎたランドローバーの中で、割安な価格設定 ○どのグレードでも安全装備が一切省かれていないメーカーの姿勢 ○ヨーロッパで5ッ星をとっている安全性能 ドアもかなり重い ○昨今の車不況のせいか、思いっきり値引いてくれたディーラー ○一番安いグレードでも、サブウーハーを標準装備している事 ○街中ではかなり出会う確立が少ない  ○いつも思うが、渡河性能までカタログに唄っている本格派ということ 普通は使わないが天災には強そう(東海豪雨経験者) ○バックソナー標準 ベンツに比べるとお得感あった  ○クルーズコントロール オンボードコンピュータも標準 一番安いグレードは日本車なら絶対ついてないよね ○シガーソケットがダッシュに2個 荷室にも1個追加された ○納車された時の香り レクサスはトヨタ車の匂いがして却下 ○レンジローバースポーツに似せた後ろからの姿 満足 ○少しだけ安くなった自動車
    不満な点
    ○全長が4.5mの為、やはりせまい荷室 ディスカバリーの様な驚異的な収納力は無い ○顔が先代フリーランダーに似ていて前からの姿はあまり・・・高くなったので前のイメージは要らない ○キーを挿入しなくてはならないこと インテリジェントキーにしてほしかった ○点検などのケアはやっぱり他社と比べると貧弱 ○全長4.5m 全幅1.9m以上あるのになんとなくコンパクト・・押し出し感が少ないのでレンジやディスコと比べて他の車がどかない ○ナビのラインナップが弱い スピーカーも後付けとか無理そう ○見切りは悪くないけど、意外と曲線的なのでディスコより気をつかうことが多くなった 特に腰より下が巻き込まないか心配 ○S SEグレードのハンドルが細くて頼りない ○肘掛も残しておいて欲しい S SEグレードは無い ○サンルーフも欲しかったが実質日本にほとんど在庫なくあきらめた ○色も黒 白 ゼルマットシルバーの3色しかスムーズに納車できない ○メイドインインドになったかと不安にならなくてはならない 品質が落とされてたらとちょっとの不具合も懐疑的になってしまう ○ほんとに誰もが言うが、小物入れが無い なんかOP出して
    しゃまきち

    総合評価 9(詳細評価点)

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