ビアンテ/マツダ｜オーナーズレビュー・評価｜みんカラ

マツダビアンテ

愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから！

総合評価	エクステリア	インテリア	装備	走行性能	おすすめ度
7.41	8.22	7.07	6.81	7.85	7.12

2012/05/14

評価: ２０Sフルオプションにて、他車で同じ装備をして３００万を切るミニバンは無い事から、値段の割りに良く出来た車であり、コスパは満足出来る。自分は通勤には使ってないが、通常の街乗りで燃費１０km/L、高速では１３km/Lと納得出来るレベルである。
満足している点: ・室内の広さ　（先日も帰省でフルフラットモードでの仮眠が快適に出来て良かった。　　ちょっと高かったが、カーテン＆セパレートカーテンにてフル遮光で安心して仮眠出来た。）・室内の静寂性　（CD値が低いのか、風切り音も大きく無くDVD鑑賞も快適！！）・メーターの色使い（単色で無くちょっと豪華）・フル装備で他車と比較しての安さ
不満な点: ・やはり非力さ（街乗りでは問題無いですが）・インテリアの安っぽさ、収納の少なさ　（シートの縫い方、ファスナーが見えるのはやめてほしかった。）・内装プラスチックの軟弱さ　（最近の車はどれも一緒ですが、薄くて弱い。また差し込み部がすぐに変形、割れる）

asahide502

2012/03/13

評価: 不満もありますがお気に入りな所がたくさんあり、運転していて楽しい車だと思います。収納不足は自身でカスタマイズする楽しさで補えますし、動力不足もエコ運転には丁度いいと思います。前方視界は最初は不安でしたが、慣れれば問題ありません。
満足している点: ◇個性的なエクステリアバスみたいな１BOXが苦手な人には◎だと思います。 ◇車内空間抜群に広いです（特に天井）シートの硬さは座面がやや小さいですがいいと思います。 ◇静粛性剛性があるのでギシギシ音もなく、とにかく静かです。 3列目と普通に会話できます。 ◇走行性能マルチリンクサスはやはりいいですね。コーナーのロールも感じず、ハンドリングもいいです。 i-stopは止まることを楽しくさせてくれます。
不満な点: ◆動力性能重いから仕方ないかな。登りはきついです。 ◆快適装備 2･3列目シートアレンジが細かく設定できない所フロントカップホルダーが全部使いにくい（膝が当たる、ポケットのは倒れる、ショート缶がおけない、3列目左に無い、リビングモードにしたらおけないetc)

けぷゆき

2012/01/05

評価: 今まで子供が3人もいるのに、車の運転が好きなので、輸入車2台国産1台のステーションワゴンを乗り継いで来ました。ビアンテはミニバンなのに、早朝一人でサーフィンしに行く時に高速道路と山道を飛ばして、気持ち良くドライブできる。もちろん子供達とのドライブも最高に楽しく子供達も大喜びです。あっ、それからシートリフターは一番上まで上げたほうが、視界もいいし、足が楽ですよ。燃費を最優先する方は他の車にしましょう。
満足している点: 走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしている。高速域での安定感。ご近所さんとかぶらない。インテリアはシンプルでセンスがいい。
不満な点: ラゲッジルームの照明は横からではなく、上からにして欲しい。リアのガラスハッチ開く様にして欲しい。

I'm looking for

2011/12/30

ほんにゃら

2011/11/24

評価: 小生３６歳。ブルーバード 32GT-R パジェロロングデミオ初代ステップワゴン２代目ステップワゴンインプレッサWRX R2 BMW318i Mスポーツパッケージ現在のビアンテと乗り継いできました。ビアンテは足回りが独立サスペンションの恩恵でかなりしっかりしています。Mクラスミニバンではダントツです。他社のミニバンも試乗しましたが、ロールが激しくて怖いくらいでしたが、ビアンテを試乗した時、ビビッときました。　不満な点とはうまく付き合えば良いと考えています。走りに重点を置く方にはお勧めの車です。
満足している点: 同クラスの他社のミニバンとは比較にならないくらい、足回りが良い。ミニバンなのに走りが楽しめます。そこだけで決めました。
不満な点: 同クラスの他社のミニバンと比較すると、確かにポケットなどの使い勝手悪い。但し、住めば都。

埼玉のゴリポン

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