発売年月 グレード

条件クリア

• 2009年 - ショート_VR-I_4WD(AT_3.0)  2012/01/08 評価 リコール隠しの影響で開発費がかけられなかったのかわかりませんが、先代と差別化できていない感じを受けます。ただ、キモとなる悪路走破性やボディの堅牢さは現在も十分通用するものだと思いますし、運転する際のゆったり感や上質感はとても満足のいくもので、運転するたびに所有する喜びを感じます。 より豪快な走りっぷりを望む方には3.8ℓMIVEC仕様や3.2ℓクリーンディーゼル仕様もありますので、用途に合わせて選べる利点があります。 私は自分の使い方を考え、あえてショートの3ℓモデルにしました。 心に余裕を持ってゆったり走れる数少ない車です。 満足している点 総じて満足していますが、一番は雰囲気ですね。大きさや強さの中に優しさを感じさせてくれます。乗り味もソフトで優しく、速さとかキビキビ感とは無縁のゆったり感があります。60km/h＋αでゆったり流して走るのが一番合っていると思います。 エンジンは男らしさを感じさせてくれる力強いサウンドで聴いていて心地良い。私の乗り方であれば加速感も不満無し。 インテリアはシンプルかつ落ち着いたデザインだと思います。 不満な点 まだ見当たらないですね。 強いて言えば、先代モデルからのキャリーオーバーかな？と思える部分が多く見受けられることですかね。メンテナンス性などデメリットを感じることがあるかもしれません。

  V83W&SC65 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1995年 - XR-Ⅱ  2011/11/03 評価 最高の相棒です。 満足している点 パジェロらしいデザイン。 SS4による悪路(私の場合雪)の抜群な動き。 アフターパーツの数。 不満な点 黒煙が凄い 冬にエンジンの、かかりが悪い
  道産 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	かつて、V6の現行型…  2011/11/02 評価 かつて、V6の現行型ロングに試乗したことありますが、個人的にはこのクリーンデイーゼルこそ、パジェロらしいかなと思います。 確かに値段も高いし、大きめサイズだけど、ブランド力は健在だと思います。 満足している点 ○３．２クリーンディーゼルは、下のトルクは当然として、上のトルクが潤沢にあり、なおかつ伸びのある加速が堪能できる。 ○加速の時は、それこそ「野生の咆哮」を思わせる音だが、走りだすと意外に静かである。 ○ハンドリングが大型ヘビー級SUVにしては良いこと。 不満な点 ○住宅街では、大きすぎるであろうロングのサイズ。 ○マイナー後、３ウェイ２トーンのカラバリが減ったこと。
  CoDia 総合評価：  9（詳細評価点）

• 	1996年 - SR-Ⅰ　ルーキー  2011/10/17 評価 古いパジェロですが、新しい車に魅力ないです。エンジンが2400のためパワーは。。。？ですが、軽いしSS4で悪路走行はかなりのもんです(*･ω･)ﾉまだまだ乗り続けます☆ 満足している点 悪路走行性能 他のパジェロより維持費安い 不満な点 トルクが。。。 リアが狭い
  赤パジェロ 総合評価：  6（詳細評価点）

• 	1996年 - GR  2011/10/13 評価 燃費良くないけど、何かと便利、買い替え検討何度もするが、結局現状維持・・・この車は中古で購入、ミッションの調子が悪くなかなか納車できず・・・結局ミッション新品に載せ替えて納車。 現在までなんの不具合も無く、快調に走ってます。 もう少し乗ろうかな？？と思うこの頃・・・ 満足している点 悪路走行性能。長距離もOK 不満な点 燃費、税金、維持費
  greensox 総合評価：  5（詳細評価点）