発売年月 グレード

条件クリア

• 2010年 - VR  2012/05/02 評価 そんなこんなでこの車（パジェロミニ）も 2012年6月で生産終了となります。 もともとこの車は満足な点、不満な点で書いたようなことを 勘定してでもこんな車に乗りたい！ような方が 乗っている気がしますが、こういったわりと 個性のほうにバランスを振った車が消えていく流れは 若干寂しさがありますね。 満足している点 自分自身がミニなため、昔からちっちゃめで それでいて個性的な車に乗りたいと思っていたので そういう意味でぴったりです。 個人的にはこの車が持つ“おもちゃっぽさ”が とても気に入ってます。 具体的なところとしては最終型の内装は落ち着いていて メーター関係も結構お気に入りです。 ミラーも大きいですし、運転席は高めですし 車は小さめですから、運転はしやすいと思ってます。 あと乗っていると軽っぽさは全くありません。 ※ただし加速やパワーは所詮軽自動車ですし あくまでそれが頭に入っていればの話です 結局今となっては見かけ重視のセレクトと 言われればそれまでかもしれませんね（笑） 不満な点 この車はまず今風のエコを気にする人は 論外かもしれません。 軽ですが車が重いため燃費は悪いです。 重くて軽のエンジンですから普通に遅いです。 あと基本的に２人乗りの仕様なので やっぱり家族とかいる方、ちょい買い物に 出かけないといけない女性などは候補にすら ならない気はします。 自分は完全オンロードで使用しているのでいいのですが オフロードに特化してるかと言われればそれは ＮＯだと思います。

  うもうも 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2010年 - VR  2012/04/11 評価 万人受けを狙わず、完全に趣味車なところが良い。箱も応接間も要らないと言い切って個性を貫き通せる人向けの車。19年の歴史に拍手。 満足している点 ・SOHCでありながら良く回るエンジン、しかも縦置き ・軽でMTの設定がある ・基本２シーター、後部座席はオマケとして見たら十分 ・いい具合に枯れた設計＝車として素直 不満な点 ・フルフラットにならないシートアレンジのおかげで車中泊がツライ ・ETACSの守備範囲が中途半端 ・高速走行に向かない ・アフターパーツが少ないためワンオフしなければならない事が多い(オンロード志向の場合は更にその傾向が強くなる)
  maquina 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	1994年 - VR-Ⅱ4WD(MT　660cc)  2012/04/10 評価 遊び車としては最高です 満足している点 何処にでも下駄代わりに乗っていける所 不満な点 ジムニー乗りに絡まれる所
  ヒッター 総合評価：  5（詳細評価点）

• 2009年 - VR_4WD(MT_0.66)  2012/04/01 評価 評価低めですが決して悪い訳ではないです、自分が良いと思う物と比べるとこの位と言う事で・・・。 不満も書きましたが、直せる面は直せば良いだけです。 万人受けはしないでしょう、でも自分は運転するのが楽しい、それで十分。 満足している点 ・運転するのが楽しい、これに尽きる。 車のイメージとは違いますが、遅いスポーツカーに乗ってる感じでしょうか。 車は絶対的に速くなくても楽しいと、この車に教えてもらいました。 面白みがない車が多い今、貴重だと思います。 不満な点 ・純正ＯＰでＬＳＤの設定がなかった。 別にクロカン走行する訳ではないですが、オープンデフだと４ＷＤ状態でも積雪～アイスバーン等で急に路面が変わり滑った時に直進状態でも尻振ったり挙動が読みにくく不安定になり走りにくい。 正直、普通の冬道走るならｅｋワゴン ４ＷＤとたいして変わらない。 社外機械式ＬＳＤ取付で劇的に変わるが、社外機械式ＬＳＤ取付は金も掛かりますし色々な意味で万人向けではない。 ・シート 後部座席は使わないのでどうでもいいですが、運転席はもっとしっかりした物が欲しい。 最近乗ったギャラン スポーツバックのシートは案外いいと思うので、軽でもそれ位の物がついてるといいと思う。 ・シートヒーターは要らないと思います。 北海道在住だが使った事がない。 代わりにヒーター強い方がいい、シート温まっても窓の霜は取れないし、尻が温まっても手は寒い。 付けるなら助手席につけてやってください。

  銀鮭 総合評価：  5（詳細評価点）

• 2012年 - VR MT  2012/03/15 評価 不満は自分でカスタマイズっ！スピーカーも社外に交換っ！音漏れや遮音性も改善っ！全ては自分で作製して行く楽しい車です。BMWのように最初から完成された車より最高に楽しい相棒です。今はパジェロミニ純正では無く、三菱純正と洒落た仕様にしています。ですが、内張外して遮音材を入れる予定です。室内はBMWのように機密性高め、全てブラックに変えて行きますっ！お金は掛かりますが、ボディを重くせず、カスタマーして行きます。まぁ趣向が合えば楽しめる友達と思えば永く付き合えると思います。ジムニーウンチク言ってる方や、批評の偏った方はおいて置いて、素直にワクワクしてもいい楽しさは、このパジェロミニに標準装備されてますからっ！まずお試しあれっ♡ 満足している点 特殊な車両なので、趣味思考が合わなければ選ばれない車と思っています。私は以前ランクル80やビックホーンの四駆を所有していましたので、また趣味の嗜みを漫喫させてもらえると期待して購入しました。最近までBMW330iを乗っていましたが、パジェロミニでも大丈夫と感じて手放しました。趣向は違いますが、不便は感じないので良しとします。純正パーツ以外にも細かく見えない処もいじれる楽しさも有り、自分の色に染めて行く楽しさはBMWには無かったですからね。いい相棒になりそうです。あと横風はルーフレールとリヤスポで改善っ！トラック横も問題なしっ！ 不満な点 MTとは言え走りだしは最悪ですね。テクニックでカバーな感じです。シートがフラットにならないので、長距離や疲れた時に仮眠が出来ないです。ボンネットを開けたら塗装が。。。な感じです。至るところコスト削減が見えて？多分他車もそうだと信じたいですが、ちょいと酷いです。シフト関係は流石に時代を感じます。外観と内装は良いのにレバー関係が悲しいです。キセノンじゃないなど、探せば至るところ不満は尽きませんが、それを気にしてたら買えませんからっ！

  長門守 総合評価：  8（詳細評価点）