三菱 RVR

【新車】車両本体価格
178.5万円~270.2万円
【買取】価格相場
~148.5万円 買取相場チェック
【中古】価格相場
3.9万円~223万円 (物件数:109)
ユーザー評価
7.36 (投稿数:172件)
カタログ燃費
17km/L(10・15モード) 
ユーザー実燃費
レギュラー 10.72km/L(回答数1226人)

オーナーズレビュー・評価

愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!

三菱 RVR 総合評価

総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
7.36 7.88 7.15 7.72 7.10 6.93

三菱 RVR オーナーズレビュー・評価一覧

  • 三菱 RVR
    評価
    デュアリス、CR-V、CX-5と競合でしたが前車の車検も近く、納期、金額、取り回しで決めました。 乗り心地はデュアリス、装備や豪華さではCR-V、SKY ACTIVEなどの最新話題性でCX-5と悩みました。^^; 試乗して思った以上に1.8リットルでも良く走り、燃費もまあまあで、思い切った値引きもありRVRにしました。 総じてコスパの良い車だと思います。(Gグレード)
    満足している点
    ・サイズがコンパクトで取り回しが楽^^特に身長155cmの嫁さんも運転するので乗り降りもスマートにできる。 ・AS&Gも違和感無くスムーズに発進できる。 ・イカツイ顔つきwww ・夫婦2人+時々後席に2人にはぴったりなサイズ。
    不満な点
    ・ハンドルが革巻きでいいんですが何となく細く手に遭わない。個人差ですが^^;
    たかぼんau

    総合評価 7(詳細評価点)

  • 三菱 RVR
    評価
    「大人のスポーティなアーバンSUV」 この言葉に当てはまる車をお探しの方は、是非チョイスしてください。^^ よりスポーティ感を出すためには、グレードGで4駆が良いです。パドルシフト・4駆切り替えで楽しめます。 これは個人的にですが、僕にはAS&G機能はいらないと思ってましたが、この車に乗って考えが変わりました。今の車に欲しい。^^; それから、雑誌の評価はあてになりません。あくまでライター個人(2,3人?)の総評であって、自分が求めている車に即した評価になっていません。自分で色々比較・調査・試乗して、自分で評価を下してください。 (じゃあ、僕の評価も当てにならないか。^^;  雑誌もレビューも判断材料にしてください。)
    満足している点
    ・外観が目を引くデザインで、かつ、かっこいー。 (色は今回チタニウムグレーで、渋い色でしたが、色気があるというか、デザインを引き立てています。) ・走りはカチッと安定していて、乗り心地もよい。 ・AS&G機能は、極めて自然な動きで、運転の流れの中で気にならない。(すごくいい!) ・いい意味でレア感
    不満な点
    ・運転に申し分ないが、エンジンに若干物足りなさを感じる。 ・試乗したのがグレードMだから仕方ないかもしれないが、内装はもう少し高級感を出してほしい。 ・悪い意味でレア感
    クロタフ

    総合評価 8(詳細評価点)

  • 三菱 RVR
    2011年 - G(CVT_1.8) 愛車  2012/03/25
    評価
    SUVで低燃費。そして、走破性も(4WDなら)抜群です。 コンパクトで取り回しし易く、価格もこのクラスでは安い。 上記のような不満点を我慢できる方ならオススメです。 クリーンディーゼルとか、ターボ付きが出たら売れるだろうな。。。
    満足している点
    フロントは迫力があり、リアは欧州車を思わせるようなデザイン。 SUVの中では一番お気に入りのデザインです。 内装も質素過ぎず、ゴチャゴチャし過ぎず メーターまわりは素晴らしいです。燃費計もついてて、見やすい。 燃費も、前車キューブとほとんど変わらないところは素晴らしい。 さすが、AS&Gです。
    不満な点
    助手席まわりのインテリアが寂しい気がします。 トルクがあまり無いので、加速が若干鈍い。 エコを意識し過ぎて、エンジンが回らない。
    みっつあん

    総合評価 9(詳細評価点)

  • 三菱 RVR
    評価
    クルマとしてのバランスは、抜群だと思います。 個人的には、SUVの中で欲しいクルマです。
    満足している点
    ○他のSUVにはない、シャープなフロントマスク。逆スラントノーズは好き嫌い分かれるが、私は好きかも。 ○1.8L・AS&G付き新型MIVECエンジンのレスポンスのよさとエンジンの静かさ。 ○特に華やかさは無いが、スポーティーなデザインのインテリア。安っぽさは皆無。 ○大きすぎず小さすぎずのサイズ
    不満な点
    ○Mグレードにもパドルシフト、HID、フォグは標準化して欲しい。 ○カラバリをもっと増やして欲しい。 ○クリーンデイーゼルかランエボX用のエンジンとSSTを組み合わせたモデルが欲しい。
    CoDia

    総合評価 9(詳細評価点)

  • 三菱 RVR
    2011年 - G(CVT_1.8) 愛車  2012/02/11
    評価
    迫力があって 運転しやすい車です。
    満足している点
    運転しやすくてとってもいい感じです。 パワーも1800ccなかなかいい感じ
    不満な点
    リアの席がもうちょっとリクライニングできればいいかな~
    がちゃぴん1975

    総合評価 10(詳細評価点)

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