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日産 マーチ
- 【新車】車両本体価格
- ～164.4万円
- 【買取】価格相場
- ～87.8万円 買取相場チェック
- 【中古】価格相場
- 3.2万円～ (物件数：930)
- ユーザー評価
7.48
(投稿数：625件)
- カタログ燃費
- 26km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- レギュラー 14.43km/L(回答数6852人)
グレード・スペック
日産 マーチ 発売年月一覧
-
2012年4月～
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2011年6月～
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2010年7月～
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2009年1月～
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2008年5月～
-
2007年1月～
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2006年6月～
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2005年1月～
-
2004年8月～
-
2002年1月～
-
2001年1月～
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1999年11月～
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1997年5月～
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1992年1月～
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1989年1月～
-
1982年10月～
日産 マーチ グレード一覧
日産 マーチ 2012年04月～
タイで生産され、日本に輸入されているマーチが2012年4月に改良を受け、燃費の向上が図られた。今回の改良は過去カー減税に対応して燃費に的を絞ったもので、アイドリングストップを搭載する12Xと12Gの2WD車について、CVTの効率をさらに高めたことなどにより、JC08モードの燃費を22.6km/Lから23.0km/Lに向上させた。これによってエコカー減税75％が適用される。なお、同時にオーテックジ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12G(CVT_1.2) | 147.1 | 1198cc/23.0km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| 12X(CVT_1.2) | 120.1 | 1198cc/23.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(CVT_1.2) | 143.5 | 1198cc/23.0km | ||
| 諸元 |
|
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日産 マーチ 2011年06月～
初代モデルが1982年にデビューした日産のマーチは、概ね10年サイクルでモデルを重ねてきたが、今回の4代目モデルは少し早めに約8年半振りにフルモデルチェンジを受けた。今回のモデルからタイの工場で生産され、日本に運ばれる輸入車だ。丸みを帯びたラインで構成される外観デザインは、丸型のヘッドランプなどがいかにもマーチらしい可愛らしさを表現しており、アーチ型のウインドーラインも従来のモデルを踏襲している ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12G FOUR_4WD(CVT_1.2) | 164.4 | 1198cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12G(CVT_1.2) | 146.9 | 1198cc/22.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S Vパッケージ(CVT_1.2) | 103.6 | 1198cc/21.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(CVT_1.2) | 100 | 1198cc/21.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12X FOUR_4WD(CVT_1.2) | 137.4 | 1198cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12X(CVT_1.2) | 119.9 | 1198cc/22.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(CVT_1.2) | 143.5 | 1198cc/22.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ_4WD(CVT_1.2) | 161.1 | 1198cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.2VL Sports version | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12 VL | 146.3 | 1198cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
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日産 マーチ 2010年07月～
初代モデルが1982年にデビューした日産のマーチは、概ね10年サイクルでモデルを重ねてきたが、今回の4代目モデルは少し早めに約8年半振りにフルモデルチェンジを受けた。今回のモデルからタイの工場で生産され、日本に運ばれる輸入車だ。丸みを帯びたラインで構成される外観デザインは、丸型のヘッドランプなどがいかにもマーチらしい可愛らしさを表現しており、アーチ型のウインドーラインも従来のモデルを踏襲している ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12G FOUR(CVT_1.2) | 164.4 | 1198cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12G FOUR_4WD(CVT_1.2) | 164.4 | 1198cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12G(CVT_1.2) | 146.9 | 1198cc/26.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12G(CVT_1.2) | 146.9 | 1198cc/26.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(CVT_1.2) | 100 | 1198cc/24.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(CVT_1.2) | 100 | 1198cc/24.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12X FOUR(CVT_1.2) | 140.5 | 1198cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12X FOUR_4WD(CVT_1.2) | 140.5 | 1198cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12X(CVT_1.2) | 123 | 1198cc/26.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12X(CVT_1.2) | 123 | 1198cc/26.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(CVT_1.2) | 146.6 | 1198cc/26.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ_4WD(CVT_1.2) | 164.1 | 1198cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
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日産 マーチ 2009年01月～
初代マーチの発売は1982年。2002年2月に発表された3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された。運転のしやすさはそのままに、丸みとシャープさをバランスしたオリジナリティのあるデザインのエクステリア。質感の向上と、スイッチなどの操作系を統一することで機能的なデザインとしたインテリア。プラットフォームやエンジンも新開発とすることで、 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12B(AT_1.2) | 110.4 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12E(AT_1.2) | 132 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(AT_1.2) | 120 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(MT_1.2) | 120 | 1240cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12SR(MT_1.2) | 179.3 | 1240cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12SR_専用スポイラーレス(MT_1.2) | 174.1 | 1240cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14E_FOUR_4WD(AT_1.4) | 152.7 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14G_FOUR_4WD(AT_1.4) | 166.4 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14S_FOUR_4WD(AT_1.4) | 140.7 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15E(CVT_1.5) | 146.5 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15G(CVT_1.5) | 148.9 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15SR-A(CVT_1.5) | 180.1 | 1498cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15SR-A_専用スポイラーレス(CVT_1.5) | 174.8 | 1498cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12Sコレット♯(AT_1.2) | - | 1240cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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日産 マーチ 2008年05月～
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12S コレット(AT_1.2) | 99.8 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14S FOUR コレット_4WD(AT_1.4) | 119.7 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード
| カスタム | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12SR | - | -----/----- | ||
| 諸元 |
|
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日産 マーチ 2007年01月～
初代マーチの発売は1982年。日本のクルマとしては珍しくモデルサイクルの長いクルマで10年をめどにフルモデルチェンジを重ねており、2002年2月に発表されたモデルで3代目となる。過去2代のマーチは日本はもとより、海外でも運転のしやすさ、経済性の高さ、洗練されたデザインなどで好評だった。3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された。運転 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12B(AT_1.2) | 110.4 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12E(AT_1.2) | 129.4 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(AT_1.2) | 120 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(MT_1.2) | 120 | 1240cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12SR(MT_1.2) | 179.3 | 1240cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14E_FOUR_4WD(AT_1.4) | 150 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14G_FOUR_4WD(AT_1.4) | 166.4 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14S_FOUR_4WD(AT_1.4) | 140.7 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15E(CVT_1.5) | 143.9 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15G(CVT_1.5) | 148.9 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15SR-A(CVT_1.5) | 180.1 | 1498cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| １４ｓ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
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日産 マーチ 2006年06月～
ユーザー登録グレード
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日産 マーチ 2005年01月～
初代マーチの発売は1982年。日本のクルマとしては珍しくモデルサイクルの長いクルマで10年をめどにフルモデルチェンジを重ねており、2002年2月発表されたモデルで3代目となる。過去2代のマーチは日本はもとより、海外でも運転のしやすさ、経済性の高さ、洗練されたデザインなどで好評だった。3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された。従来か ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12B(AT_1.2) | 108.5 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12E(AT_1.2) | 122.3 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(AT_1.2) | 117.1 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12S(MT_1.2) | 117.1 | 1240cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12SR(MT_1.2) | 176.4 | 1240cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14E_FOUR_4WD(AT_1.4) | 141.2 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14G_FOUR_4WD(AT_1.4) | 160.7 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14S_FOUR_4WD(AT_1.4) | 136 | 1386cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15E(CVT_1.5) | 134.9 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15G(CVT_1.5) | 144.9 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15RX(CVT_1.5) | 144.9 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15S(CVT_1.5) | 129.7 | 1498cc/19.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15SR-A(CVT_1.5) | 165.9 | 1498cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 14e | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
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日産 マーチ 2004年08月～
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 14c Vセレクション ｅ４ＷＤ | 133.9 | 1386cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
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日産 マーチ 2002年01月～
初代マーチの発売は1982年だが、日本のクルマとしては珍しくモデルサイクルの長いクルマで2002年2月発表されたモデルで3代目となる。過去2代のマーチは、日本はもとより、海外でも運転のしやすさ、洗練されたデザインで好評であった。3代目マーチは、「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された。従来からの運転しやすさはそのままに、丸みとシャープさのバランス ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 10b(3ドア_AT_1.0) | 95.3 | 997cc/19.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 10b(5ドア_AT_1.0) | 99.8 | 997cc/19.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12c(3ドア_AT_1.2) | 110.3 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12c(3ドア_MT_1.2) | 110.3 | 1240cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12c(5ドア_AT_1.2) | 115 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12c(5ドア_MT_1.2) | 115 | 1240cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12c_70th(5ドア_AT_1.2) | 110.5 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 12c_70th-II(5ドア_AT_1.2) | 120.8 | 1240cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14c-four_4WD(5ドア_AT_14) | 133.9 | 1386cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14c-four_70th_4WD(5ドア_AT_1.4) | 128.5 | 1386cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14c-four_70th-II_4WD(5ドア_AT_1.4) | 139.7 | 1386cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14e(5ドア_AT_1.4) | 138.6 | 1386cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14e-four_4WD(5ドア_AT_14) | 157.5 | 1386cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 14s(5ドア_AT_1.4) | 138.6 | 1386cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ラフィート(5ドア_AT_1.2) | 141.2 | 1240cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ラフィート_4WD(5ドア_AT_1.4) | 160.1 | 1386cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 12SR | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
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日産 マーチ 2001年01月～
日産のベーシックカーというよりも、日本を代表するコンパクトカーとして高い評価を受けているマーチ。現行型となる2代目は92年1月に登場している。初代の登場から9年ぶりに受ける初めてのフルモデルチェンジだったわけだが、2代目にあたる現行型も同様のモデルサイクルを予定されており、息の長いロングライフモデルとなっている。3ドアと5ドアのほかに、BOXと呼ばれるワゴンもラインナップされており、高効率のパッ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| A#(3ドア_AT_1.3) | 125 | 1348cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(3ドア_AT_1.3) | 136.9 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(3ドア_CVT_1.3) | 127.3 | 1348cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(3ドア_CVT_1.3) | 139.2 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(3ドア_MT_1.3) | 117.5 | 1348cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(3ドア_MT_1.3) | 129.4 | 1274cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_AT_1.3) | 129.5 | 1348cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_AT_1.3) | 141.4 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_AT_1.3) | 129.5 | 1348cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_CVT_1.3) | 143.7 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_CVT_1.3) | 131.8 | 1348cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_CVT_1.3) | 131.8 | 1348cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_MT_1.3) | 133.9 | 1274cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A#(5ドア_MT_1.3) | 122 | 1348cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CASUALリミテッド(5ドア_AT_1.0) | 110.5 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CASUALリミテッド(5ドア_CVT_1.0) | 112.8 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CASUALリミテッド_4WD(5ドア_CVT_1.3) | 134.2 | 1348cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G#(3ドア_CVT_1.3) | 152.5 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G#(3ドア_CVT-M6) | 142.1 | 1348cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G#(3ドア_MT) | 130.8 | 1348cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G#(3ドア_MT_1.3) | 142.7 | 1274cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G(3ドア_CVT_1.0) | 124.9 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G(3ドア_MT_1.0) | 115.1 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G(5ドア_CVT_1.0) | 128.9 | 997cc/16.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| G(5ドア_MT_1.0) | 119.1 | 997cc/19.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(3ドア_AT_1.0) | 106.2 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(3ドア_AT_1.0) | 102.2 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(3ドア_CVT_1.0) | 104.5 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(3ドア_MT_1.0) | 94.7 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(3ドア_MT_1.0) | 94.7 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(5ドア_AT_1.0) | 102.2 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(5ドア_AT_1.0) | 106.2 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(5ドア_CVT_1.0) | 108.5 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(5ドア_MT_1.0) | 98.7 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・z(5ドア_MT_1.0) | 98.7 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・zSG-パッケージ(3ドア_CVT_1.0) | 114 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| i・zSG-パッケージ(5ドア_CVT_1.0) | 118 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アウトストラーダ(5ドア_CVT_1.3) | 154 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アウトストラーダ(5ドア_CVT-M6_1.3) | 143.6 | 1348cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アウトストラーダ(5ドア_MT_1.3) | 132.3 | 1348cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(3ドア_AT) | 106 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(3ドア_AT_1.0) | 110.5 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(3ドア_CVT) | 108.3 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(3ドア_CVT_1.0) | 108.3 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(3ドア_MT) | 98.5 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(3ドア_MT_1.0) | 98.5 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(5ドア_AT) | 110.5 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(5ドア_AT_1.0) | 106 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(5ドア_CVT) | 112.8 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(5ドア_MT) | 103 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット(5ドア_MT_1.0) | 103 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット4WD(3ドア_CVT) | 129.7 | 997cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット4WD(5ドア_CVT) | 134.2 | 997cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f(3ドア_AT_1.0) | 95.5 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f(3ドア_MT_1.0) | 90 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f(5ドア_AT_1.0) | 100 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f(5ドア_CVT_1.0) | 104.3 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f(5ドア_MT_1.0) | 94.5 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f_4WD(3ドア_CVT_1.3) | 121.2 | 1348cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット-f_4WD(5ドア_CVT_1.3) | 125.7 | 1348cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレットL(3ドア_AT_1.0) | 108.5 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレットL(3ドア_MT_1.0) | 101 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレットL(5ドア_AT_1.0) | 113 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレットL(5ドア_MT_1.0) | 105.5 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボックス(AT_1.0) | 126.5 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボックス(AT_1.3) | 139.5 | 1348cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボックス(CVT_1.0) | 128.8 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボックス(CVT_1.3) | 141.8 | 1348cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ポルカ(5ドア_AT_1.0) | 136.8 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ポルカ(5ドア_CVT_1.3) | 158.1 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ポルカ_4WD(5ドア_CVT_1.3) | 160.5 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(3ドア_AT_1.0) | 135.3 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(3ドア_AT_1.3) | 154.3 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(3ドア_CVT_1.0) | 137.6 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(3ドア_CVT_1.3) | 156.6 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(3ドア_MT_1.0) | 127.8 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(3ドア_MT_1.3) | 146.8 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(5ドア_AT_1.0) | 139.8 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(5ドア_AT_1.3) | 158.8 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(5ドア_CVT_1.0) | 142.1 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(5ドア_CVT_1.3) | 161.1 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(5ドア_MT_1.0) | 132.3 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ(5ドア_MT_1.3) | 151.3 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ4WD(3ドア_CVT_1.3) | 159 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ボレロ4WD(5ドア_CVT_1.3) | 163.5 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ホワイトリミテッド(AT_1.0) | 110.5 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ホワイトリミテッド(CVT_1.0) | 112.8 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ホワイトリミテッド_4WD(CVT_1.3) | 134.2 | 1348cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ミア(5ドア_AT_1.0) | 114.5 | 997cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ミア(5ドア_CVT_1.0) | 116.8 | 997cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ミア4WD(5ドア_CVT_1.3) | 138.2 | 1348cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(3ドア_AT_1.0) | 125.3 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(3ドア_AT_1.3) | 144.3 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(3ドア_CVT_1.0) | 127.6 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(3ドア_CVT_1.3) | 146.6 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(3ドア_MT_1.0) | 117.8 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(3ドア_MT_1.3) | 136.8 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(5ドア_AT_1.0) | 129.8 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(5ドア_AT_1.3) | 148.8 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(5ドア_CVT_1.0) | 132.1 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(5ドア_CVT_1.3) | 151.1 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(5ドア_MT_1.0) | 122.3 | 997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ(5ドア_MT_1.3) | 141.3 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ4WD(3ドア_CVT_1.3) | 149 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ルンバ4WD(5ドア_CVT_1.3) | 153.5 | 1348cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| MUJI Car 1000 | 93 | 997cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
日産 マーチ 1999年11月～
ユーザー登録グレード
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| A# | - | 1348cc/17.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| MIA | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| コレット（3ドア_MT_1.0） | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| コレット(5ドア_MT_1.0) | 103 | 997cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
日産 マーチ 1997年05月～
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カブリオレ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| A♯ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| G# | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| G# | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| アウトストラーダ | 154 | 1274cc/15.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| コレット | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| コレット Cパッケージ(5ドア_MT_1.0) | 103 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
日産 マーチ 1992年01月～
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| Aシャープ(3ドア_CVT_1.3) | 127.8 | 1274cc/16.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Aシャープ(3ドア_MT_1.3) | 118 | 1274cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Aシャープ(5ドア_CVT_1.3) | 132.2 | 1274cc/16.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Aシャープ(5ドア_MT_1.3) | 122.4 | 1274cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Cシャープ(3ドア_CVT_1.3) | 113.8 | 1274cc/16.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Cシャープ(3ドア_MT_1.3) | 104 | 1274cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Cシャープ(5ドア_CVT_1.3) | 117.8 | 1274cc/16.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Cシャープ(5ドア_MT_1.3) | 108 | 1274cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Eフラット(3ドア_AT_1.0) | 83 | 997cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Eフラット(3ドア_MT_1.0) | 75.5 | 997cc/22.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gシャープ(3ドア_CVT_1.3) | 141.3 | 1274cc/16.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| Gシャープ(3ドア_MT_1.3) | 131.5 | 1274cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z(3ドア_AT_1.0) | 88.5 | 997cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z(3ドア_MT_1.0) | 81 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z(5ドア_AT_1.0) | 92.5 | 997cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z(5ドア_MT_1.0) | 85 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z-f(3ドア_AT_1.0) | 95.5 | 997cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z-f(3ドア_MT_1.0) | 88 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z-f(5ドア_AT_1.0) | 99.5 | 997cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| I_z-f(5ドア_MT_1.0) | 92 | 997cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
日産 マーチ 1989年01月～
ユーザー登録グレード
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
日産 マーチ 1982年10月～
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| ターボ WS | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| ワークス | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| R | - | -----/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| ｉｚ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| スーパーターボ（MT_0.9） | - | 930cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
日産 マーチ 発売年月一覧
-
2012年4月～
-
2011年6月～
-
2010年7月～
-
2009年1月～
-
2008年5月～
-
2007年1月～
-
2006年6月～
-
2005年1月～
-
2004年8月～
-
2002年1月～
-
2001年1月～
-
1999年11月～
-
1997年5月～
-
1992年1月～
-
1989年1月～
-
1982年10月～
サービス一覧
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1,270,000円
