AMG Eクラス セダン

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Eクラス セダン

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クルマレビュー - Eクラス セダン

  • マイカー
    AMG Eクラス セダン
    • SUKEnoGA

    • AMG / Eクラス セダン
      E320_LHD(AT_3.2) (1995年)
      • レビュー日:2023年2月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    週1程度の稼働です。
    これから、手直しが必要な時期になってます。
  • マイカー

    AMG

    AMG Eクラス セダン
    • よしりんAMG

    • AMG / Eクラス セダン
      E63 (2011年)
      • レビュー日:2023年1月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    なんと言ってもカッコいいデザイン!ベンツは2012年がデザイン的には最高だと私は思っている(Cクラス、Eクラス、Sクラス)
    中期型なのでハンドル、メーターもカッコいい
    不満な点
    テールランプだけはW 212後期がカッコイイ点…
    総評
    V8ビターボはかなり凶暴です💕
    だが、それが良い!
  • マイカー
    AMG Eクラス セダン
    • black frog

    • AMG / Eクラス セダン
      E63 (2006年)
      • レビュー日:2021年5月28日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点
    ・AMGが初めて一から手掛けた珠玉のハンドメイドV8NAエンジン
    ・胸のすくような快音
    ・控えめながら特別感のある外装
    ・重さを感じさせないハンドリングの良さ
    ・過度ではない電子制御の介入
    ・節度感のある操作系(ブレーキ、ステアリング、etc.)
    ・望外に良い居住性、積載性
    ・新車価格相応の内装の質感
    ・随所に見られる往年のメルセデスクオリティ
    不満な点
    ・燃費性能(実燃費5km/L程度)
    ・初年度登録から13年を経たことと、6.3Lという排気量によるバカ高い自動車税
    総評
    主に通勤で使っていますが、通勤快速車としてこれ以上の存在はないと思います(燃費を除いて)。友人にはヤ○ザCARと揶揄されていますが、その評もまた心地良しw。
  • マイカー
    • SmallBlockV8

    • AMG / Eクラス セダン
      E63 (2006年)
      • レビュー日:2021年4月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    重たい車重をものともしない、加速性能。
    スポーツドライブを楽しくさせる音。
    不満な点
    1.9tもある車重
    総評
    サーキットでのスポーツ走行では、コーナーリングとブレーキングは重量級なのでそれなりですが、M156エンジンの加速性能とサウンドが気持ちよく、アクセルを踏み込むのが楽しくなるクルマです。
  • マイカー
    • SmallBlockV8

    • AMG / Eクラス セダン
      E63 (2006年)
      • レビュー日:2021年4月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    ・エンジン始動時の迫力あるサウンド。
     走り出す前ですが、この音に毎回満たされます。
     ただ、冷寒時の深夜や早朝はご近所様にご迷惑かも。。。
    ・ハイパワーではあるが、それを使わずゆったりと音楽を聴きながら走らせると、合間にV8サウンドが入ってくるところが心地よいところ。
    不満な点
    ・前車クラウンと比較して、同じようなボディサイズですが、若干室内が狭いような気がします。
    ・5人乗りではあるけれど、フロアマットはリアセンターはなく、四枚だけ。
    ・2t近い車重なので、タイトなワインディング路は苦手です。
    ・暖気完了前に走り出すと、癖のある駆動系。暖気してから走れば癖はなくなりますが。。。
    総評
    ・ご近所の買い物から、家族旅行迄の実用車としての一面から、サーキットにおけるスポーツ走行迄をこなせる、両面を持ったセダンのひとつです。
    ・スポーツカーの様な華やかさはなく、普通のEクラスに専用エアロが装着されている程度。なので、あからさまな見た目のインパクトはなく、羊の皮を被った狼的なところも気に入っています。

    ・このクルマの魅力は何と言っても、M156エンジンです。
    ・他の方に広くオススメはしませんが、M156に興味を持たれている方であれば、オーナーになってみては如何でしょうか?

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