アストンマーティンのラインナップの中で最もエキサイティングなスポーツカーとなるのがV12ヴァンテージ。DB9などに比べるとひと回り小さなV8ヴァンテージのボディにV型12気筒エンジンを搭載したモデルだ。2ドアクーペのボディは基本的にはV8ヴァンテージと共通だが、空力や走りに配慮したV12専用のデザインが採用されている。ボンネットフード上のルーバーがエンジンルーム内の熱を効率よく逃がすと共にダウン ...

アストンマーティンのラインナップの中で最もエキサイティングなスポーツカーとなるのがV12ヴァンテージ。DB9などに比べるとひと回り小さなV8ヴァンテージのボディにV型12気筒エンジンを搭載したモデルだ。2ドアクーペのボディは基本的にはV8ヴァンテージと共通だが、空力や走りに配慮したV12専用のデザインが採用されている。ボンネットフード上のルーバーがエンジンルーム内の熱を効率よく逃がすと共にダウンフォースを増してボンネット下の風圧を制御するのはその典型だし、リヤはスポイラーとカーボンファイバー製リアディフューザーが作り出す空気の流れによって大容量オイルクーラーへ効率的にエアーを送り込むことを可能とし、またそれにより発生する負圧でダウンフォースを得てグリップを高めている。ボディはアルミニウムやマグネシウムなどを積極的に採用することで大幅な軽量化を図っている。搭載エンジンはV型12気筒の6.0リッターがフロントのミドシップに搭載され、6速MTと組み合わされる。カーボンファイバー製プロペラシャフト付きアロイトルクチューブを介して後輪にパワーを伝えるFR車だ。380kW（517ps）/570Nmという圧倒的な動力性能を誇る。前後にダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、19インチのピレリPゼロタイヤが装着されている。ブレーキは前後ともカーボンセラミック製だ。