グレード・スペック - A3（セダン）

アウディ A3（セダン） 2023年12月～

アウディジャパンは2023年12月5日、「A3 セダン」の特別仕様車「シグネチャーエディション」を発売した。 今回の特別仕様車は「30 TFSI アドバンスト」をベースに、「Sライン」に準ずるスポーティなエクステリアや人気のオプションパッケージを特別装備したモデルだ。パワートレインは、最高出力110PS/最大トルク200Nmを発生する1.0リッター直噴ガソリンターボエンジンに48Vマイルドハイ ...

アウディジャパンは2023年12月5日、「A3 セダン」の特別仕様車「シグネチャーエディション」を発売した。

今回の特別仕様車は「30 TFSI アドバンスト」をベースに、「Sライン」に準ずるスポーティなエクステリアや人気のオプションパッケージを特別装備したモデルだ。パワートレインは、最高出力110PS/最大トルク200Nmを発生する1.0リッター直噴ガソリンターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせている。

装備面では「A3」のオプションとして特に人気の高い2つのパッケージを標準装備。「コンビニエンス&アシスタンスパッケージ」にはアドバンストキーシステムやフロントシートヒーター、リアビューカメラ、アダプティブクルーズアシスト等が含まれる。また、「ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングパッケージ」により、ブラックフォーリングスエンブレムやフロントのシングルフレーム、前後バンパーの一部やウィンドウモールがブラック化されるほか、グラファイトグレーポリッシュトの5Yスポークデザインの18インチアルミホイールを装備するなど、スポーティな外観に仕上げられている。さらに、通常は単品オプションであるブラックのエクステリアミラーハウジング、プライバシーガラスも標準装備している。

アウディ A3（セダン） 2023年04月～

アウディジャパンは、コンパクトセダンの「A3セダン」を価格改定して、2023年2月8日に発表、同年4月1日より実施した。 同年4月17日には、特別仕様車「ニューアーバンスタイル」を設定して、250台の台数限定で発売した。 今回発売された「ニューアーバンスタイル」は、進化・アップデートを繰り返し、日々変化を続ける都会で生活する人にふさわしい仕立にしたと謳う特別仕様車。最高出力110PS、最大ト ...

アウディジャパンは、コンパクトセダンの「A3セダン」を価格改定して、2023年2月8日に発表、同年4月1日より実施した。

同年4月17日には、特別仕様車「ニューアーバンスタイル」を設定して、250台の台数限定で発売した。

今回発売された「ニューアーバンスタイル」は、進化・アップデートを繰り返し、日々変化を続ける都会で生活する人にふさわしい仕立にしたと謳う特別仕様車。最高出力110PS、最大トルク200Nmを発揮する1.0リッター直3直噴ガソリンターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を組み合わせた「30 TFSIアドバンスト」をベースにしている。

装備面は、「コンビニエンス＆アシスタンスパッケージ」と「ナビゲーションパッケージ」の2つのパッケージオプションを標準で装備。コンビニエンス＆アシスタンスパッケージには、アドバンストキーシステムやシートヒーターフロント、パークアシスト、アウディホールドアシスト、ランバーサポート4ウェイ付きフロントシート（電動シート調整機能無し）、アダプティブクルーズアシスト、リヤクロストラフィックアシスト、サイドアシスト、エグジットワーニング、オートマティックトランクリッド(電動機能はオープンのみ、クローズなし)が、もう一方のナビゲーションパッケージには、MMIナビゲーションシステムやバーチャルコックピット、スマートフォンインターフェースが含まれている。また特別装備として、車両を上空から眺めているような映像を表示し、駐車をサポートするサラウンドビューカメラを導入。足回りには、5ダブルスポークデザインの17インチアルミホイールを装備した。

インテリアには、上質なナチュラルウッドのデコラティブパネルとともに、最大89％がリサイクル原料から製造されるシート素材を採用。イタリアのレモンリキュールをイメージした柔らかみのあるレモン色の”リモンチェッロ”カラーが特徴だ。さらにシートサイドとヘッドレストには、スチールグレーのアーティフィシャルレザーを採用し、イエローステッチを施している。リアにはセンターアームレスト付3分割可倒式シートを採用した。

ボディカラーは、有償オプションカラーのナバーラブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリック、マンハッタングレーメタリックの3色を設定している。

アウディ A3（セダン） 2021年05月～

アウディ ジャパンは、コンパクトセダンの「A3セダン」を2021年4月21日に発表、同年5月18日より販売を開始した。 7年3カ月ぶりとなるフルモデルチェンジで4代目となったA3セダン。新型はスポーティなデザイン、高効率化されたエンジンと洗練されたサスペンション、よりデジタル化された操作系やディスプレイ、さらに高機能となったインフォテインメントシステムやドライバーアシスタンスシステムなど、全方 ...

アウディ ジャパンは、コンパクトセダンの「A3セダン」を2021年4月21日に発表、同年5月18日より販売を開始した。

7年3カ月ぶりとなるフルモデルチェンジで4代目となったA3セダン。新型はスポーティなデザイン、高効率化されたエンジンと洗練されたサスペンション、よりデジタル化された操作系やディスプレイ、さらに高機能となったインフォテインメントシステムやドライバーアシスタンスシステムなど、全方位での進化を果たしている。グレード構成は「ベース」、「アドバンスト」、「Sライン」の3モデルとした。

エクステリアは低くワイドなシングルフレームグリル、大型エアインテーク、エッジの効いたLEDライトでフロントまわりをデザイン。サイドは「アウディクワトロ」をイメージさせるブリスターフェンダー、彫刻的な凹面形状のドアパネルを採用し、リヤまわりでは立体的なデザインのリヤコンビネーションランプ、フロントバンパーのエアインテークをモチーフに採り入れたリヤバンパーでワイド＆ローのプロポーションを強調。セダンに関してはスポイラー形状のトランクリッドエンドも採用されている。アンダーボディをパネルで覆うなど空力性能も高められ、セダンのCd値は0.25を実現している。

ボディサイズは全長4495㎜×全幅1815㎜×全高1425㎜（Sラインは1410㎜）、ホイールベース2635㎜。先代に対して全長は30㎜長く、20㎜ワイド化され、20㎜（Sラインは5㎜）高くなった。運転席のポジションを下げたことでフロントヘッドルームには20㎜の余裕が得られ、エルボールームも広くなったという。トランクルームは425Lの容量を確保している。横置きエンジン用プラットフォーム「MQB」はフォルクスワーゲングループで共通化されており、高いボディ剛性と軽量化、すぐれた安全性を特徴としている。

インテリアはセンターコンソールを運転席側に向けたデザインとし、前後への単純な動作でシフト操作を可能とした新形状のシフトスイッチを採用した。サスティナブルな取り組みの一環としてSラインの標準シートのクロス部分にリサイクルペットボトルを原料とした素材を採用。見た目と座り心地の両面で従来のテキスタイル地と同等の品質を確保したという。A3のシートで1.5L容量のペットボトル換算で最大45本分がリサイクル利用され、フロアカーペットなどにも62本分が使われている。さらに断熱材や吸収材、ラゲッジコンパートメントのサイドパネル、積載フロア、マットなどにもリサイクル原料を使用する。

パワーユニットは前輪駆動（FF）の30TFSIに最高出力81kW（110ps）/5500rpm、最大トルク200Nm/2000～3000rpmを発生する48Vマイルドハイブリッドシステム搭載の1.0リッター3気筒ターボを、クワトロ（4WD）の40TFSIには最高出力140kW（190ps）/4200～6000rpm、最大トルク320Nm/1500～4100rpmを発生する2.0リッター4気筒ターボを搭載する。トランスミッションはデュアルクラッチの7速Sトロニックが全モデルに組み合わされる。サスペンションは30TFSIが前ストラット/後トーションビーム、40TSIは前ストラット/後ウィッシュボーン。

メーターパネルには10.25インチの高解像度液晶ディスプレイにメーター類をはじめ、DIS（ドライバーインフォメーションシステム）や地図表示などの機能を統合したアウディバーチャルコクピットをオプションで用意。インフォテイメントとしては、10.1インチタッチスクリーン式「MIB3」MMIナビゲーションシステムを搭載する。

最新の安全技術とアシスタンスシステムも採用されており、従来のアダプティブクルーズコントロールとアクティブレーンアシスト、トラフィックジャムアシストを統合した「アダプティブクルーズアシスト」をオプションで用意。前車の追従機能に加え、車線からのはみ出しを自動で修正する車線維持機能により、ドライバーの疲労を軽減する。

ボディカラーは「アトールブルーメタリック」、「マンハッタングレーメタリック」、「パイソンイエローメタリック」、「ターボブルー」の4色を新規で設定。「アトールブルーメタリック」と「マンハッタングレーメタリック」はベースとアドバンスト専用、「ターボブルー」はSライン専用となる。

新型モデルの導入を記念して、30TFSIアドバンストをベースに装備を充実させた特別仕様車「ファーストエディション」が125台限定で用意されている。

同年10月1日には価格改定を実施した。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

同年8月23日には価格改定を実施した。

アウディ A3（セダン） 2020年04月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」の全グレードに特別仕様車「シグネチャーエディション」を設定して、2020年4月14日に発売した。 「シグネチャーエディション」は、従来までオプションだったLEDライトパッケージやコンビニエンスパッケージ（デラックスオートマチックエアコンディショナー、アドバンストキー、アウディパーキングシステム、リヤビューカメラ）に加えて、アク ...

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」の全グレードに特別仕様車「シグネチャーエディション」を設定して、2020年4月14日に発売した。

「シグネチャーエディション」は、従来までオプションだったLEDライトパッケージやコンビニエンスパッケージ（デラックスオートマチックエアコンディショナー、アドバンストキー、アウディパーキングシステム、リヤビューカメラ）に加えて、アクセサリーのドアエントリーライト（フォーリングス）を標準装備した。

また新規オプションとして、テクノロジーパッケージ（フロント電動調整機能、マトリクスLEDヘッドライト、フロントダイナミックターンインディケーター、アウディA3に新規導入のワイヤレスチャージング、Audi Sport製18インチアルミホイール）を用意。さらにオプションのナビゲーションplusパッケージ、S lineパッケージ、ラグジュアリーパッケージの各内容を見直した。

アウディ A3（セダン） 2019年11月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「ブラックスタイリング」を設定して、2019年11月19日に250台限定で発売した。 「ブラックスタイリング」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、シングルフレームグリルやドアミラーをブラック塗装とした。足元はAudi Sport製18インチアルミホイール、前席スポーツシートは赤のアクセントラインをあしらって、 ...

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「ブラックスタイリング」を設定して、2019年11月19日に250台限定で発売した。

「ブラックスタイリング」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、シングルフレームグリルやドアミラーをブラック塗装とした。足元はAudi Sport製18インチアルミホイール、前席スポーツシートは赤のアクセントラインをあしらって、スポーティに演出。またLEDライトパッケージやナビゲーションパッケージ、コンビニエンスパッケージ、アシスタンスパッケージ、バーチャルコックピットなどを特別装備した。

アウディ A3（セダン） 2019年07月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「Sライン ブラックスタイリング」を設定して、2019年7月17日に200台限定で発売した。 「Sライン ブラックスタイリング」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、Sラインパッケージやナビゲ—ションパッケージ、アシスタンスパッケージなどを搭載。またグリルやサイドウィンドートリム、リヤバンパーにブラックアクセン ...

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「Sライン ブラックスタイリング」を設定して、2019年7月17日に200台限定で発売した。

「Sライン ブラックスタイリング」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、Sラインパッケージやナビゲ—ションパッケージ、アシスタンスパッケージなどを搭載。またグリルやサイドウィンドートリム、リヤバンパーにブラックアクセントを施して、精悍なスタイリングに仕上げている。

足元はブラックとシルバーのコントラストが印象的な「Audi Sport 5トラペゾイド アンスラサイト デザイン ブラックポリッシュト」18インチアルミホイールを専用装備。またドアミラーもグロスブラックとした。

ボディカラーは、グレイシアホワイト、ミトスブラック、タンゴレッドに加えて、特別色としてナノグレーを設定（すべてメタリック）。インテリアカラーはクロス／レザーのブラックを採用した。

アウディ A3（セダン） 2019年04月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「Sライン ダイナミックリミティッド」を設定して、2019年4月8日に375台限定で発売した。 「Sライン ダイナミックリミティッド」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、Sラインパッケージやナビゲ—ションパッケージ、アシスタンスパッケージなどを搭載。さらにAudi Sport専用18インチアルミホイール、マト ...

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「Sライン ダイナミックリミティッド」を設定して、2019年4月8日に375台限定で発売した。

「Sライン ダイナミックリミティッド」は「30 TFSI スポーツ」をベースに、Sラインパッケージやナビゲ—ションパッケージ、アシスタンスパッケージなどを搭載。さらにAudi Sport専用18インチアルミホイール、マトリクスＬＥＤヘッドライト＆ウオッシャー、三分割可倒式リヤシート、ルーフレールなどを装備した。

ボディカラーは、タンゴレッドメタリック、コスモスブルーメタリック、グレイシアホワイトメタリックのほか、今回の限定車専用色のデイトナグレーパールエフェクトを加えた4色を設定した。

アウディ A3（セダン） 2018年09月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」の装備、仕様を一部変更して、2018年9月20日に発売した。 今回の一部仕様変更では、「スポーツ」モデルのアルミホイールを変更し、17インチの5アームデザインホイールを装着した。またオプション装備を追加して、ラグジュアリーパッケージに上質なチェスナットブラウンのパーシャルレザーシートを選択可能とした。

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」の装備、仕様を一部変更して、2018年9月20日に発売した。

今回の一部仕様変更では、「スポーツ」モデルのアルミホイールを変更し、17インチの5アームデザインホイールを装着した。またオプション装備を追加して、ラグジュアリーパッケージに上質なチェスナットブラウンのパーシャルレザーシートを選択可能とした。

アウディ A3（セダン） 2018年05月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「Sライン テクノリミテッド」を設定して、2018年5月7日に250台限定で発売した。 「Sライン テクノリミテッド」は「1.4 TFSI スポーツ」をベースに、バーチャルコックピットを含むSラインパッケージをはじめ、専用マットチタン18インチアルミホイール、マトリクスLEDヘッドライトを装備。またナビゲーションパ ...

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」に特別仕様車「Sライン テクノリミテッド」を設定して、2018年5月7日に250台限定で発売した。

「Sライン テクノリミテッド」は「1.4 TFSI スポーツ」をベースに、バーチャルコックピットを含むSラインパッケージをはじめ、専用マットチタン18インチアルミホイール、マトリクスLEDヘッドライトを装備。またナビゲーションパッケージや運転支援システムのアシスタンスパッケージなど、先進技術を搭載した。専用塗装色としてデイトナグレーパールエフェクトを用意した。

アウディ A3（セダン） 2017年01月～

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」を一部改良して、2017年1月26日に発売を開始した。 デビュー以来となる3年4ヵ月ぶりの商品改良は、内外装のリニューアル、パワートレイン系の変更、アシスタンスシステムや機能面での充実などが行われている。 エクステリアは従来からのシングルフレームグリル、バンパー、ヘッドライト、リヤディフューザーなどのデザインを一新。シングル ...

アウディジャパンは、プレミアムコンパクトカーの「アウディA3セダン」を一部改良して、2017年1月26日に発売を開始した。

デビュー以来となる3年4ヵ月ぶりの商品改良は、内外装のリニューアル、パワートレイン系の変更、アシスタンスシステムや機能面での充実などが行われている。

エクステリアは従来からのシングルフレームグリル、バンパー、ヘッドライト、リヤディフューザーなどのデザインを一新。シングルフレームグリルは幅がやや拡大し、六角形を強調するデザインとなった。またフロントバンパーは左右のエアインテーク部がより立体的な造形となり、上方のヘッドライトにもよりシャープな輪郭が与えられた。ヘッドライトはバイキセノンが標準。オプションのLEDヘッドライトを選択すると、リヤコンビランプに「ダイナミックターンインディケーター」が組み込まれる。

パワーユニットは前輪駆動モデルは従来と同じく1.4リッターTFSIエンジンに7速Sトロニックを踏襲するが、クワトロは従来の1.8リッターTFSIに代え、「Bサイクル」と呼ばれるミラーサイクルの原理を取り入れた、2.0リッターTFSIに置き換えられている。圧縮比を11.6と高く設定したことで高効率に貢献し、最高出力140kW(190ps)、最大トルク320Nmの性能とJC08モード16.0km/Lのすぐれた経済性を実現した。

安全のためのアシスタンスシステムについては、車間距離と速度を自動で制御する「アダプティブクルーズコントロール」追突防止/歩行者保護のための自動ブレーキ機能を含めた「アウディプレゼンスフロント」を全モデルに標準装備。さらに車線維持操作を助ける「アウディアクティブレーンアシスト」、車線変更時の危険を減らす「アウディサイドアシスト」、渋滞時のドライバーの負担を軽減する「トラフィックジャムアシスト」などの先進システムも選択可能。これらは2017年夏以降の販売車両より「セーフティパッケージ」としてオプション設定される。

操作性・機能面においてはアウディTTやA4などに採用済みのフルデジタルの多機能ディスプレイ「バーチャルコクピット」がA3シリーズでも選択可能となった。MMIコントロールユニットも操作ロジックが全面的に刷新されて使いやすくなったほか、オプションのナビゲーションシステムとの組み合わせで「アウディスマートフォンインターフェイス」が使えるようになり、スマートフォンと接続することで車載のモニターで特定のアプリの操作が行えるようになった。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

アウディ A3（セダン） 2014年08月～

アウディは主力モデルのA3に4ドアセダンを設定し、2014年1月14日に発売した。アウディとして初めてプレミアムコンパクトスポーツセダンのジャンルに参入するモデルとなる。 基本プラットホームはA3スポーツバックと共通で、ボディの後部に独立したトランクを設けてセダンボディとしている。ボディの全幅は1795mmに抑えられ、延長された全長も4465mmと手頃なサイズであり、日本の交通インフラにも適し ...

アウディは主力モデルのA3に4ドアセダンを設定し、2014年1月14日に発売した。アウディとして初めてプレミアムコンパクトスポーツセダンのジャンルに参入するモデルとなる。

基本プラットホームはA3スポーツバックと共通で、ボディの後部に独立したトランクを設けてセダンボディとしている。ボディの全幅は1795mmに抑えられ、延長された全長も4465mmと手頃なサイズであり、日本の交通インフラにも適したサイズとされている。

ボディで熱間圧延を採用した高張力鋼板を採用したほか、ボンネットフードやサスペンションにアルミを採用するなどして軽量化を図っている。

外観デザインはシングルフレームグリルがアウディのアイデンティティーを表現するとともに、後部ピラーの部分まで水平に伸ばされたルーフラインを特徴とし、これが流れるようにショルダーラインとつながるスタイリッシュなデザインに仕上げている。後方に向けて切り上がっていくボディサイドのキャラクターラインもスポーティな雰囲気を演出する。

インテリアは全体にアウディらしい質感を備えたもので、水平基調のダッシュボードとラップラウンドデザインが特徴。エアコンの吹き出し口、エレガントなコントロールスイッチ、立体的なデコラティブパネルなどを採用する。

搭載エンジンは3機種でいずれもTFSI仕様だ。ベースの1.4リッターは90kW(122ps)/200N・m、1.4リッターの気筒休止システム付き仕様は103kW(140ps)/250N・m、1.8リッターは132kW(180ps)/280N・mの動力性能を発生する。

駆動方式は、1.4リッターがFFで7速のSトロニックと、1.8リッターはクワトロで6速の油圧式Sトロニックと組み合わされている。燃費性能も向上し、1.4リッター車はエコカー減税の免税の対象となる。

装備はMMIベーシックが全車に標準装備されるのを始め充実した快適装備を備えるほか、安全装備も衝突被害軽減機能を持つアウディセーフティガードも全車に標準となる。アダプティブクルーズコントロールは全車にオプション設定だ。

グレードは1.4TFSI、1.4TFSI＋COD(気筒休止)、1.8TFSIクワトロの3グレードが設定されている。

2014年8月20日には一部改良を行い、1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンドと1.8 TFSI クワトロにアウディ・ブレーキガード付きアダプティブ・クルーズコントロールを標準装備した。さらにエクステリアやインテリアを専用パーツでスポーティに仕立てたSラインパッケージをオプションで追加設定した。また全車にLEDライトパッケージ（ヘッドライト＋ルームライト）をオプション設定した。

アウディ A3（セダン） 2014年01月～

アウディは主力モデルのA3に4ドアセダンを設定し、2014年1月14日に発売した。アウディとして初めてプレミアムコンパクトスポーツセダンのジャンルに参入するモデルとなる。 基本プラットホームはA3スポーツバックと共通で、ボディの後部に独立したトランクを設けてセダンボディとしている。ボディの全幅は1795mmに抑えられ、延長された全長も4465mmと手頃なサイズであり、日本の交通インフラにも適し ...

アウディは主力モデルのA3に4ドアセダンを設定し、2014年1月14日に発売した。アウディとして初めてプレミアムコンパクトスポーツセダンのジャンルに参入するモデルとなる。

基本プラットホームはA3スポーツバックと共通で、ボディの後部に独立したトランクを設けてセダンボディとしている。ボディの全幅は1795mmに抑えられ、延長された全長も4465mmと手頃なサイズであり、日本の交通インフラにも適したサイズとされている。

ボディで熱間圧延を採用した高張力鋼板を採用したほか、ボンネットフードやサスペンションにアルミを採用するなどして軽量化を図っている。

外観デザインはシングルフレームグリルがアウディのアイデンティティーを表現するとともに、後部ピラーの部分まで水平に伸ばされたルーフラインを特徴とし、これが流れるようにショルダーラインとつながるスタイリッシュなデザインに仕上げている。後方に向けて切り上がっていくボディサイドのキャラクターラインもスポーティな雰囲気を演出する。

インテリアは全体にアウディらしい質感を備えたもので、水平基調のダッシュボードとラップラウンドデザインが特徴。エアコンの吹き出し口、エレガントなコントロールスイッチ、立体的なデコラティブパネルなどを採用する。

搭載エンジンは3機種でいずれもTFSI仕様だ。ベースの1.4リッターは90kW(122ps)/200N・m、1.4リッターの気筒休止システム付き仕様は103kW(140ps)/250N・m、1.8リッターは132kW(180ps)/280N・mの動力性能を発生する。

駆動方式は、1.4リッターがFFで7速のSトロニックと、1.8リッターはクワトロで6速の油圧式Sトロニックと組み合わされている。燃費性能も向上し、1.4リッター車はエコカー減税の免税の対象となる。

装備はMMIベーシックが全車に標準装備されるのを始め充実した快適装備を備えるほか、安全装備も衝突被害軽減機能を持つアウディセーフティガードも全車に標準となる。アダプティブクルーズコントロールは全車にオプション設定だ。

グレードは1.4TFSI、1.4TFSI＋COD(気筒休止)、1.8TFSIクワトロの3グレードが設定されている。