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アウディ A4(総合)
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- 14.8万円~ (物件数:407)
- ユーザー評価




8.61
(投稿数:466件)
- カタログ燃費
- 8km/L~13km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- ハイオク 8.93km/L(回答数2565人)
グレード・スペック
アウディ A4(総合) 発売年月一覧
アウディ A4(総合) グレード一覧
アウディ A4(総合) 2012年04月~
アウディの主力モデルであるA4は、2008年3月に登場した後、改良やバリエーション変更などを重ねてきたが、2012年4月にマイナーチェンジを実施。この変更では細部にわたってリファインしたほか、さらなる効率アップを図るなどしている。外観デザインを変更したほか、ガソリンエンジンはすべてを直噴ターボ仕様のTFSIとした上で、スタート/ストップシステム(アイドリングストップ機構)とエネルギー回収システム ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) | 488 | 1984cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD_RHD(AT_2.0) | 571 | 1984cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 523 | 1984cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) | 440 | 1984cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) | 506 | 1984cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD_RHD(AT_2.0) | 589 | 1984cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 541 | 1984cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) | 458 | 1984cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2011年07月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) | 478 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) | 556 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 518 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) | 440 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) | 496 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) | 574 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 536 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) | 458 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2011年04月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) | 488 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) | 440 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0) | 506 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) | 458 | 1984cc/12.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2009年12月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.8 TFSI Sライン_RHD(CVT_1.8) | 483 | 1798cc/13.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) | 435 | 1798cc/13.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 518 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0) | 566 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) | 453 | 1798cc/13.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_1.8 TFSI_Sライン_RHD(CVT_1.8) | 501 | 1798cc/13.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 536 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_2.0 TFSI_クワトロ_S ライン_4WD_RHD(AT_2.0) | 584 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2008年01月~
アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マル ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) | 419 | 1798cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 495 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 3.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) | 645 | 3196cc/9.3km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 3.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) | 645 | 3196cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) | 440 | 1798cc/13.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) | 513 | 1984cc/12.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント_3.2 FSIクワトロ_4WD_RHD(AT_3.2) | 663 | 3196cc/9.3km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2007年01月~
アウディ80から数えて7世代目にあたるA4は2005年2月に発売された。新型車はダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトで開発された。個性的なフロントデザインはセダン、アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調している。先代モデルで高い評価を受けた上質なインテリアは今回 ...
アウディ A4(総合) 2005年01月~
初代モデルのアウディ80から数えて7世代目にあたるA4は2005年2月に発売された。A4は日本でのアウディ販売の40%以上を占める主力モデルだ。新型車はダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトに基づいて開発された。個性的なフロントデザインはセダン、アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.8T_RHD(CVT_1.8) | 392 | 1781cc/11.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) | 459 | 1984cc/9.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) | 372 | 1984cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) | 600 | 3122cc/8.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 1.8T_RHD(CVT_1.8) | 410 | 1781cc/11.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) | 390 | 1984cc/10.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) | 477 | 1984cc/9.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) | 618 | 3122cc/8.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2.0 SE | - | 1984cc/11.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2004年01月~
ヒット作80/90シリーズの後継車として1995年に登場したA4は、縦置きエンジン+FF&フルタイム4WDという基本を受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディの最量販モデルとなっている。フルモデルチェンジされた現行モデルが日本市場にデビューしたのは2001年5月のことだ。「より安全で、より快適で、よりスポーティに」のテーマを実現するため、基盤とする4つの柱である「デザ ...
アウディ A4(総合) 2001年01月~
ヒット作80/90シリーズの後継車として、1995年に登場したA4は縦置きエンジン+FF&フルタイム4WDという基本を受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディの最量販モデルとなっている。フルモデルチェンジされた現行モデルが、日本市場にデビューしたのは2001年5月。デザインチームは、複雑なラインや凝ったデザインを注意深く削除していく手法を採用し、クリアなプロポーション ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8) | 455 | 1780cc/9.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) | 428 | 1780cc/9.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8アバント_RHD(AT_1.8) | 372 | 1780cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0) | 399 | 1984cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0_RHD(CVT_2.0) | 369 | 1984cc/11.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0SE_LHD(CVT_2.0) | 399 | 1984cc/11.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.0SE_RHD(CVT_2.0) | 399 | 1984cc/11.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4_RHD(CVT_2.4) | 445 | 2393cc/9.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4SE_LHD(CVT_2.4) | 460 | 2393cc/9.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4SE_RHD(CVT_2.4) | 484 | 2393cc/9.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4アバント_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) | 492 | 2393cc/9.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0) | 565 | 2976cc/8.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 3.0 クワトロ SE_RHD_4WD(AT_3.0) | 565 | 2976cc/8.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 3.0 スポーツ クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) | 533 | 2976cc/8.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) | 445 | 1780cc/9.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント2.0_RHD(CVT_2.0) | 386 | 1984cc/10.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント2.0SE_LHD(CVT_2.0) | 416 | 1984cc/10.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント2.0SE_RHD(CVT_2.0) | 416 | 1984cc/10.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント2.4SE_RHD(CVT_2.4) | 501 | 2393cc/9.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント3.0quattroSE_RHD_4WD(AT_3.0) | 582 | 2976cc/8.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| アバント3.0クワトロスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) | 552 | 2976cc/8.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カブリオレ_RHD(AT_2.4) | 598 | 2393cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 2000年01月~
ヒット作80/90シリーズの後継車として、縦置きエンジン+FF&フルタイム4WDという基本は受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディ販売台数の70%以上を占める最量販モデルとなっている。デビュー当初はセダンボディのみだったが、のちにステーションワゴンボディのアバントやフルタイム4WDのクアトロが追加され、バリエーションを広げた。99年6月にはマイナーチェンジにより内外 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.8 Lリミテッド_RHD(AT_1.8) | 365 | 1780cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8_RHD(AT_1.8) | 355 | 1780cc/10.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8T クワトロ_RHD_4WD(MT_1.8) | 399 | 1780cc/10.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8アバント_RHD(AT) | 372 | 1780cc/10.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4 Lリミテッド_RHD(ティプトロニック_2.4) | 445 | 2393cc/10.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4) | 475 | 2393cc/9.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4_LHD(ティプトロニック_2.4) | 430 | 2393cc/10.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4_LHD(ティプトロニック_2.4) | 430 | 2393cc/10.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) | 430 | 2393cc/10.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.4アバント_クワトロ_RHD(AT) | 492 | 2393cc/9.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 1995年01月~
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.8_RHD(AT_1.8) | 349.5 | 1780cc/10.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8) | 391 | 1780cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.6_LHD(AT_2.6) | 407 | 2597cc/8.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.6_RHD(AT_2.6) | 407 | 2597cc/8.7km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8) | 483 | 2771cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
アウディ A4(総合) 発売年月一覧
サービス一覧
Q&A
イベント・キャンペーン
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2012/05/23
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