A4 （セダン）/アウディ｜スペック｜みんカラ

アウディ A4 （セダン）

【新車】車両本体価格: 440万円～571万円
【買取】価格相場: -
【中古】価格相場: - (物件数：0)
ユーザー評価: 8.54 (投稿数：219件)
カタログ燃費: 13km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: ハイオク 8.46km/L(回答数788人)

グレード・スペック

アウディ A4 （セダン）発売年月一覧

発売年月の追加・編集

アウディ A4 （セダン）グレード一覧

アウディ A4 （セダン） 2012年04月～

アウディA4の現行モデルはA4としては4代目、アウディ80から数えると8代目に当たる。セダンは2008年3月にデビューした後、改良やバリエーション変更などが行われてきたが、2012年4月に大幅な改良が行われた。外観デザインはフロント回りを中心に変更が加えられた。シングルフレームグリルは上部左右の角を落とした面取り処理が行われ、クロスバーとアウディリングはより三次元的な造形となった。バンパーも新しくなって角度の付いたエアインレット、新しいグリル、フラットなフロントフォグライトなどが新鮮な印象を与えている。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターで直噴方式とターボによる過給を採用したTFSI仕様となる。さらにスタート/ストップシステム(アイドリングストップ機構)とエネルギー回収システムも標準装備する。FF車はCVTのマルチトロニックと、4WD車は7速Sトロニックと組み合わされる。グレードによって標準またはオプション設定となるアウディドライブセレクトは、コンフォート、自動、ダイナミック、エフィシェンシーの４つの走行モードが選択できる。また車線維持支援装置が全車にオプション設定された。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0)	488	1984cc/13.8km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD_RHD(AT_2.0)	571	1984cc/13.6km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0)	523	1984cc/13.6km
	諸元
	2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0)	440	1984cc/13.8km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2011年10月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	A4 2.0 TFSI	-	-----/-----
	諸元
	A4 TFSI2.0 Quattro Sline	-	-----/-----
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2011年07月～

アウディの主力車種であるA4は、ルーツとなるアウディ80から数えて8代目となるモデルが2008年3月にデビューした。外観は全体にダイナミックな印象を与えるもので、シングルフレームのグリルに加え、ヘッドライトの下にウイング形状のポジショニングランプを採用した。インテリアはインパネの中央部分をやや運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドのデザインとされ、スポーティな雰囲気を演出している。MMI(マルチメディアインターフェース)と呼ぶカーナビなどを統合したシステムはコンソール上のダイヤル式スイッチで操作。搭載エンジンはいずれも直噴で、直列4気筒1.8リッターはターボ仕様のTFSI、V型6気筒3.2リッターはFSI仕様とされる。1.8リッターはFFで無段変速のCVTと組み合わされ、3.2リッターはフルタイム4WDのクワトロで6速ATと組み合わされる。4WDシステムは最新もので、前後の駆動力配分も40:60でややFR寄りとされている。クワトロにはアウディドライブセレクトと呼ぶ機構がオプション設定される。エンジン、AT、サスペンション、ステアリングなどの特性をスイッチによって切り換えるものだ。2008年8月にはステーションワゴンのA4アバントが追加された。A4アバントとしては5代目のモデルで、490Lの大容量ラゲッジスペースを持つなど、使い勝手に優れたワゴンだ。2009年3月にはセダンとアバントにシリーズの中核となる2.0TFSIクワトロが追加された。2009年12月には最新世代のHDDナビを搭載し、地デジ対応、携帯音楽プレーヤー対応などが可能なMMIを標準装備した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0)	478	1984cc/12.6km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(AT_2.0)	556	1984cc/12.0km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0)	518	1984cc/12.0km
	諸元
	2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0)	440	1984cc/12.6km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2011年04月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	2.0 TFSI Sライン_RHD(CVT_2.0)	488	1984cc/12.6km
	諸元
	2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0)	440	1984cc/12.6km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2009年12月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8 TFSI Sライン_RHD(CVT_1.8)	483	1798cc/13.4km
	諸元
	1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8)	435	1798cc/13.4km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0)	518	1984cc/12.0km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_Sライン_4WD_RHD(AT_2.0)	566	1984cc/12.0km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2008年01月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8)	419	1798cc/12.2km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0)	495	1984cc/12.0km
	諸元
	3.2 FSI クワトロ_4WD_RHD(AT_3.2)	645	3196cc/9.3km
	諸元

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8TFSI_SEパッケージ	-	-----/-----
	諸元
	1.8TFSI_SEパッケージ_RHD(CVT_1.8)	419	1798cc/13.2km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2007年01月～

アウディ80から数えて7世代目にあたるA4は2005年2月に発売された。新型車はダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトで開発された。個性的なフロントデザインはセダン、アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調している。先代モデルで高い評価を受けた上質なインテリアは今回のモデルにも受け継がれており、人間工学に基づくデザインと快適性を高いレベルで両立している。エンジンは1.8リッターから3.2リッターまで4機種。各種エアバッグや車両安定性制御システムのESPなど、充実した安全装備を誇る。2005年8月にはベースグレードの2.0にも電動シートや速度感応式パワーステアリング、自動防眩ミラーなどを装備しながら価格を据え置くなど、装備や仕様の見直しを行って買い得感を高めている。2006年2月にはA4 2.0とA4 2.0TFSIクワトロをベースに、装備と価格を見直した戦略モデルのアトラクションを追加設定。さらに2006年7月には1.8リッターの直列4気筒DOHCターボを搭載する1.8Tを追加するなど、新しいバリエーションを展開し、3.2クワトロにHDDナビを標準装備した。2007年9月には標準グレードをベースに、コンフォート仕様の装備を追加したラグジュアリーラインプラスと、スポーツ仕様の装備を追加したダイナミックラインプラスを追加した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8T ダイナミックラインプラス_RHD(CVT_1.8)	438	1781cc/11.4km
	諸元
	1.8T ラグジュアリーラインプラス_RHD(CVT_1.8)	429	1781cc/11.4km
	諸元
	1.8T_RHD(CVT_1.8)	399	1781cc/11.4km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロダイナミックラインプラス_RHD_4WD(AT_2.0)	505	1984cc/10.6km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロラグジュアリーラインプラス_RHD_4WD(AT_2.0)	496	1984cc/10.6km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)	466	1984cc/10.6km
	諸元
	2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0)	379	1984cc/11.2km
	諸元
	2.0 ダイナミックラインプラス_RHD(CVT_2.0)	418	1984cc/11.2km
	諸元
	2.0 ラグジュアリーラインプラス_RHD(CVT_2.0)	409	1984cc/11.2km
	諸元
	3.2 FSI クワトロダイナミックラインプラス_RHD_4WD(AT_3.2)	639	3122cc/8.5km
	諸元
	3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2)	600	3122cc/8.5km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2005年01月～

初代モデルのアウディ80から数えて7世代目にあたるA4は2005年2月に発売された。A4は日本でのアウディ販売の40％以上を占める主力モデルだ。新型車はダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトに基づいて開発された。個性的なフロントデザインはセダン、アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調し、サイドではボディパネルにショルダーラインがモールドされ、新鮮に印象を生み出している。先代モデルで高い評価を受けた上質なインテリアは今回のモデルにも受け継がれており、人間工学に基づくデザインと快適性を高いレベルで両立している。エンジンは1.8リッターから3.2リッターまで4機種。各種エアバッグや車両安定性制御システムのESPなど、充実した安全装備を誇る。2005年8月にはベースグレードの2.0にも電動シートや速度感応式パワーステアリング、自動防眩ミラーなどを装備しながら価格を据え置くなど、装備や仕様の見直しを行って買い得感を高めている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8T_RHD(CVT_1.8)	392	1781cc/11.4km
	諸元
	2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)	459	1984cc/9.8km
	諸元
	2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0)	372	1984cc/11.2km
	諸元
	3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2)	600	3122cc/8.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	2.0TFSIクワトロSライン LHD 4WD(AT 2.0)	-	-----/-----
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2004年01月～

ヒット作80／90シリーズの後継車として1995年に登場したA4は、縦置きエンジン＋FF＆フルタイム4WDという基本を受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディの最量販モデルとなっている。フルモデルチェンジされた現行モデルが日本市場にデビューしたのは2001年5月のことだ。「より安全で、より快適で、よりスポーティに」のテーマを実現するため、基盤とする4つの柱である「デザイン」「ヴィークルダイナミクス」「セーフティ」「高付加価値」をもとに開発されている。デザインチームは、複雑なラインや凝ったデザインを注意深く削除していく手法を採用し、クリアなプロポーションかつ力強くダイナミックなデサインを特徴とする外観に仕上げている。エンジンは 3リッターV6、2リッター直4 の2種類。サスペンションも、新型のアルミ製とすることでバネ下重量を大きく削減している。ドライバーを包み込むような居住空間や、見やすく使いやすい場所に配置された各種スイッチ類を採用した、上質感のあるインテリアも魅力的だ。2001年10月に1.8リッター直4ターボ、2.4リッターV6エンジンを搭載するモデルが追加されたほか、2002年7月にはアバント(ステーションワゴン)、同年9月にはカブリオレも登場。ラインナップも豊富に揃っている。2004年2月からは、全モデルの前後パンパー&サイドシル全体をボディと同色化している。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8T クワトロ SE_RHD_4WD(AT_1.8)	477.8	1780cc/9.7km
	諸元
	1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8)	483	1780cc/9.7km
	諸元
	1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8)	449.4	1780cc/9.7km
	諸元
	2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0)	419	1984cc/11.2km
	諸元
	2.0_RHD(CVT_2.0)	387.5	1984cc/11.2km
	諸元
	2.0SE_LHD(CVT_2.0)	419	1984cc/11.2km
	諸元
	2.0SE_RHD(CVT_2.0)	419	1984cc/11.2km
	諸元
	2.4SE_RHD(CVT_2.4)	508.2	2393cc/9.5km
	諸元
	3.0 クワトロ SE_RHD_4WD(AT_3.0)	593.3	2976cc/8.2km
	諸元
	3.0 クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0)	593.3	2976cc/8.2km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2001年11月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	2.0SE	-	-----/-----
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2001年01月～

ヒット作80／90シリーズの後継車として、1995年に登場したA4は縦置きエンジン＋FF＆フルタイム4WDという基本を受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディの最量販モデルとなっている。フルモデルチェンジされた現行モデルが、日本市場にデビューしたのは2001年5月。デザインチームは、複雑なラインや凝ったデザインを注意深く削除していく手法を採用し、クリアなプロポーションかつ力強くダイナミックなデサインを特徴とする外観に仕上げている。エンジンも2種類の全く新しい、V6 3.0リッター、直4 2.0リッターエンジンが採用された。サスペンションも、新型のアルミ製とすることでバネ下重量を劇的に削減している。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8T クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_1.8)	455	1780cc/9.7km
	諸元
	1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8)	428	1780cc/9.7km
	諸元
	2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0)	399	1984cc/11.2km
	諸元
	2.0_RHD(CVT_2.0)	369	1984cc/11.8km
	諸元
	2.0SE_LHD(CVT_2.0)	399	1984cc/11.8km
	諸元
	2.0SE_RHD(CVT_2.0)	399	1984cc/11.8km
	諸元
	2.4_RHD(CVT_2.4)	445	2393cc/9.5km
	諸元
	2.4SE_LHD(CVT_2.4)	460	2393cc/9.5km
	諸元
	2.4SE_RHD(CVT_2.4)	484	2393cc/9.5km
	諸元
	3.0 クワトロ SE_LHD_4WD(AT_3.0)	565	2976cc/8.2km
	諸元
	3.0 クワトロ SE_RHD_4WD(AT_3.0)	565	2976cc/8.2km
	諸元
	3.0 スポーツクワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)	533	2976cc/8.2km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 2000年01月～

ヒット作80／90シリーズの後継車として、縦置きエンジン＋FF＆フルタイム4WDという基本は受け継ぎながらもシャシーからエンジンまで新開発で登場。現在はアウディ販売台数の70％以上を占める最量販モデルとなっている。デビュー当初はセダンボディのみだったが、のちにステーションワゴンボディのアバントやフルタイム4WDのクアトロが追加され、バリエーションを広げた。99年６月にはマイナーチェンジにより内外 ...

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8 Lリミテッド_RHD(AT_1.8)	365	1780cc/11.2km
	諸元
	1.8_RHD(AT_1.8)	355	1780cc/10.6km
	諸元
	1.8T クワトロ_RHD_4WD(MT_1.8)	399	1780cc/10.8km
	諸元
	2.4 Lリミテッド_RHD(ティプトロニック_2.4)	445	2393cc/10.0km
	諸元
	2.4 クワトロ_RHD_4WD(AT_2.4)	475	2393cc/9.7km
	諸元
	2.4_LHD(ティプトロニック_2.4)	430	2393cc/10.0km
	諸元
	2.4_RHD(ティプトロニック_2.4)	430	2393cc/10.0km
	諸元

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アウディ A4 （セダン） 1995年01月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	1.8_RHD(AT_1.8)	349.5	1780cc/10.0km
	諸元
	1.8T クワトロ_LHD_4WD(MT_1.8)	391	1780cc/-----
	諸元
	2.6_LHD(AT_2.6)	407	2597cc/8.7km
	諸元
	2.6_RHD(AT_2.6)	407	2597cc/8.7km
	諸元
	2.8 クワトロ_LHD_4WD(AT_2.8)	483	2771cc/-----
	諸元