日本での販売比率が40％を超えるほどの売れ行きを示し、アウディ主力モデルとなっているのがA4。そのA4シリーズの最高峰に立つモデルとして2006年6月に発売されたのがRS4/RS4アバントだ。外観デザインは基本的にはA4/A4アバントを踏襲するが、前後のエアロバンパーやリヤスポイラー、ダブルステータイプのドアミラー、19インチのアルミホイールなどがRS4/RS4アバントに専用のものとなる。インテ ...

日本での販売比率が40％を超えるほどの売れ行きを示し、アウディ主力モデルとなっているのがA4。そのA4シリーズの最高峰に立つモデルとして2006年6月に発売されたのがRS4/RS4アバントだ。外観デザインは基本的にはA4/A4アバントを踏襲するが、前後のエアロバンパーやリヤスポイラー、ダブルステータイプのドアミラー、19インチのアルミホイールなどがRS4/RS4アバントに専用のものとなる。インテリアも専用のスポーツステアリングや専用のバケットシートなどが設定されている。搭載エンジンはV型8気筒4.2リッターのFSI DOHCで、420psの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみの設定だ。シャシーはフルタイム4WDのクワトロシステムを採用するが、今回のモデルから非対称/ダイナミックトルク配分を行う最新世代の仕様となった。また対角線上に連結されたダンパーの油圧フローを制御することで車両の挙動を安定させるダイナミック・ライド・コントロール(DRC)も装備されている。このほか18インチの大径ブレーキシステムやアダプティブヘッドライトなど、充実した仕様や装備が用意されるのが特徴だ。