アウディRS5は、A5やS5をベースにスポーツ性を高めたモデルで、クラシカルな2ドアクーペのボディは各部の外観デザインを進化させ、高性能エンジンやパワートレインを示す力強いシルエットを実現した。フロントのシングルフレームグリルおよびフロントバンパー左右のエアインテークグリルには、RS専用のダイヤモンドルックデザインを採用。ホイールアーチを大きく張り出させ、水平方向にくっきりとしたプレスラインを持 ...

アウディRS5は、A5やS5をベースにスポーツ性を高めたモデルで、クラシカルな2ドアクーペのボディは各部の外観デザインを進化させ、高性能エンジンやパワートレインを示す力強いシルエットを実現した。フロントのシングルフレームグリルおよびフロントバンパー左右のエアインテークグリルには、RS専用のダイヤモンドルックデザインを採用。ホイールアーチを大きく張り出させ、水平方向にくっきりとしたプレスラインを持つ前後のブリスターフェンダーは、かつてのオリジナルクワトロを彷彿させるものだ。トランクリッドには電動昇降式のスポイラーが組み込まれている。インテリアも高品質なシルクナッパレザーを採用したRS専用フロントスポーツシートや、ラップタイマー機能付きDIS（ドライバーインフォメーションシステム）、ピアノブラックフィニッシュのメータートリムやリアルカーボンのデコラティブパネルが、RS5のスポーツマインドとエレガンスを演出。バング＆オルフセンのサウンドシステム、12セグ地上デジタルTV対応HDDナビゲーションシステムなど、最先端のカーエンターテイメントシステムを装備する。搭載エンジンはV型8気筒4.2リッターのFSI(直噴)仕様で、S5と同じだが、RS5に専用の高回転型のチューニングが施され、331kW(450ps)/430N・m(43.8kgm)を発生。最大トルクはS5用に劣るが、パワーは100ps以上も上回る。トランスミッションは7速Sトロニック。アウディ・ドライブセレクトやESPなどは標準で装備される。