S6（総合）/アウディ｜スペック｜みんカラ

アウディ S6（総合）

本体価格

：

【新車】

1180万円～1210万円

【中古】

563万円

(物件数：1)

【買取】

～596.1万円

買取相場チェック

ユーザ評価

：

8.74 (投稿数：22件)

燃費

：

ハイオク 6.20 km/L (回答数：61人)

カタログ燃費 7 km/L

愛車登録人数：69 人

アウディ S6のオーナーページ

グレード・スペック

アウディ S6（総合）発売年月一覧

アウディ S6（総合）グレード一覧

アウディ S6（総合） 2012年07月～

アウディのA6/A6アバントをベースにしたハイパフォーマンスモデルとして2006年6月に受注が開始されたのがS6/S6アバント。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒で、基本的にはS8と同じロングストローク型を採用。現在はアウディグループの傘下にあるランボルギーニ・ガヤルドで得たノウハウを生かして作られたエンジンを搭載。アウディがモータースポーツを通じて磨いてきたガソリン直噴エンジン技術を採用と相俟って、パワー＆トルクの数字はS8とはわずかに異なり、320kW(435ps)/6800rpm、540N・m/3000～4000rpmの実力を発揮する。この性能を非対称/ダイナミックトルク配分の最新世代クワトロフルタイム4WDシステムが効率的に路面に伝える仕組み。トランスミッションは6速のティプトロニックATだ。サスペンションは専用にチューンされたスポーツサスペンションで、ブレーキは18インチの大径システムとなる。外観デザインはエアロパーツの装着やバンパー下部のLEDポジジョニングランプなどによってベースのA6/A6アバントとは差別化されたものとされる。アダプティブヘッドライト、リヤビューカメラ付きアウディパーキングシステム、マルチメディアインターフェイス、S6専用の本革スポーツシートなど、安全装備や快適装備の中身も充実したものが用意される。2009年1月には内外装のデザインに手を加え、新しい安全装備をオプション設定するなどした。2012年7月にはフルモデルチェンジを行った。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	アバント_LHD_4WD(AT_4.0)	1,210	3992cc/9.6km
	諸元
	アバント_RHD_4WD(AT_4.0)	1,210	3992cc/9.6km
	諸元
	セダン_LHD_4WD(AT_4.0)	1,180	3992cc/9.6km
	諸元
	セダン_RHD_4WD(AT_4.0)	1,180	3992cc/9.6km
	諸元

アウディ S6（総合） 2009年01月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	アバント_LHD_4WD(AT_5.2)	1,260	5204cc/-----
	諸元
	アバント_RHD_4WD(AT_5.2)	1,260	5204cc/-----
	諸元
	セダン_LHD_4WD(AT_5.2)	1,228	5204cc/-----
	諸元
	セダン_RHD_4WD(AT_5.2)	1,228	5204cc/-----
	諸元

アウディ S6（総合） 2006年01月～

アウディのA6/A6アバントをベースにしたハイパフォーマンスモデルとして2006年6月に受注が開始されたのがS6/S6アバント。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒で、基本的にはS8と同じロングストローク型もの。今ではアウディグループの傘下にあるランボルギーニがガヤルドで得たノウハウを生かして作られたエンジンだ。さらにアウディがモータースポーツなどを通じて磨いてきたガソリン直噴エンジン技術が採用されている。パワー＆トルクの数字はS8とはわずかに異なり、435ps/6800rpm、540N・m/3000～4000rpmの実力を発揮する。この性能を非対称/ダイナミックトルク配分の最新世代クワトロフルタイム4WDシステムが効率的に路面に伝える仕組み。トランスミッションは6速のティプトロニックATが組み合わされる。サスペンションは専用にチューンされたスポーツサスペンションで、ブレーキは18インチの大径システムとなる。外観デザインはやや控えめなものながら、エアロパーツの装着やバンパー下部のLEDポジジョニングランプなどによってベースとA6/A6アバントとは差別化されたものとされ、5アームのウイングデザインを採用した19インチのアルミホイールも専用のものだ。アダプティブヘッドライト、リヤビューカメラ付きアウディパーキングシステム、マルチメディアインターフェイス、S6専用の本革スポーツシートなど、安全装備や快適装備の中身も充実したものが用意される。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	アバント_LHD_4WD(AT_5.2)	1,284	5204cc/-----
	諸元
	アバント_RHD_4WD(AT_5.2)	1,284	5204cc/-----
	諸元
	セダン_LHD_4WD(AT_5.2)	1,258	5204cc/-----
	諸元
	セダン_RHD_4WD(AT_5.2)	1,258	5204cc/-----
	諸元

アウディ S6（総合） 2000年01月～

アウディSの系譜。その始まりは１９８０年までさかのぼる。強力なターボエンジンとフルタイム4WDを装備したアウディクワトロ。１９８０年代前半WRCを席巻したこの車がアウディSモデルの始まりである。以降いつの時代も各モデルラインナップの最強モデルにSの記号が与えられている。<br> アウディS6は１９９９年のフランクフルトモーターショーで初公開されたアウディA6がベースとなっている。日本では１９９９年５月のS4、１０月のS4アバントに続く高性能「Sモデル」ラインナップの第３弾となる。エンジンはアウディA8に採用されているV型８気筒５バルブをベースにパワー・トルクを310ps、41.8Kgから340ps、42.8Kgにアップして搭載されている。そのハイパワーを伝える駆動系はご存知クワトロシステム、ミッションは５速ティプトロニックが組み合わされる。このS6、ベースとなったA6に比べるとパワーも価格も倍くらい違う。しかしそれに価値を見出し楽しさを味わった人には決して高いものではないだろう。