グレード・スペック - M6 クーペ

BMW M6 クーペ 2016年07月～

BMWはM6クーペに特別仕様車「M6 セレブレーションエディション“コンペティション”」を設定して、2016年7月9日から13台限定で発売した。 「M6 セレブレーションエディション“コンペティション”」は、BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第六弾モデル。搭載される高回転型4.4リッターV型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンは、通常のM6クーペから最高出力を40psアップの600 ...

BMWはM6クーペに特別仕様車「M6 セレブレーションエディション“コンペティション”」を設定して、2016年7月9日から13台限定で発売した。

「M6 セレブレーションエディション“コンペティション”」は、BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第六弾モデル。搭載される高回転型4.4リッターV型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンは、通常のM6クーペから最高出力を40psアップの600ps、最大トルクも20Nmアップの700Nmを発揮。わずか3.9秒（ヨーロッパ仕様車値）で時速100kmまで加速する圧倒的な動力性能を誇るという。

また20インチアルミホイールやオースチン・イエローの専用ボディカラーなど、内外装に数々の特別装備品を採用した。

同年10月1日には価格改定を行った。

BMW M6 クーペ 2015年07月～

BMWはM6クーペに運転支援システムを充実化するなどの改良を行い、2014年5月8日に発売した。 今回の改良により、ドライバーから死角となる自車の左右斜め後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを標準装備した。 また、シンプルかつ直観的な操作でディスプレイに表示されるさまざまな機能の設定を行う ...

BMWはM6クーペに運転支援システムを充実化するなどの改良を行い、2014年5月8日に発売した。

今回の改良により、ドライバーから死角となる自車の左右斜め後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを標準装備した。

また、シンプルかつ直観的な操作でディスプレイに表示されるさまざまな機能の設定を行うiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッドを採用し、操作性を高めている。

2015年7月2日には、安全装備の充実化を図るなど一部改良を行った。

2017年4月1日には価格改定を行った。

BMW M6 クーペ 2014年05月～

BMWはM6クーペに運転支援システムを充実化するなどの改良を行い、2014年5月8日に発売した。 今回の改良により、ドライバーから死角となる自車の左右斜め後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを標準装備した。 また、シンプルかつ直観的な操作でディスプレイに表示されるさまざまな機能の設定を行う ...

BMWはM6クーペに運転支援システムを充実化するなどの改良を行い、2014年5月8日に発売した。

今回の改良により、ドライバーから死角となる自車の左右斜め後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを標準装備した。

また、シンプルかつ直観的な操作でディスプレイに表示されるさまざまな機能の設定を行うiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッドを採用し、操作性を高めている。

BMW M6 クーペ 2013年08月～

現行6シリーズのクーペはカブリオレから半年遅れて2011年8月に登場したが、M6クーペは2012年4月からM6カブリオレと同時に受注が開始された。新型M6クーペの外観デザインは、ハイパフォーマンスカーとしての個性を強調したもので、さまざまな部分にMモデル専用のデザイン要素が盛り込まれた。これらは単に見た目のスポーティさを追求しただけでなく、高い性能発揮するために最適な機能美を追求したものだ。大型 ...

現行6シリーズのクーペはカブリオレから半年遅れて2011年8月に登場したが、M6クーペは2012年4月からM6カブリオレと同時に受注が開始された。新型M6クーペの外観デザインは、ハイパフォーマンスカーとしての個性を強調したもので、さまざまな部分にMモデル専用のデザイン要素が盛り込まれた。これらは単に見た目のスポーティさを追求しただけでなく、高い性能発揮するために最適な機能美を追求したものだ。大型エアインテークを備えたフロントエプロンを始め、専用設計のフロントフェンダー、ダイナミックなフロントビューを強調する革新的なLEDヘッドライト、Mデュアルツインエキゾーストテールパイプ、空力特性を最適化するリヤディフューザーを供えたリヤエプロンなどがそれ。カーボンファイバー製のルーフは、軽量化と同時に車両の重心を下げることで運動性能を向上させている。インテリアも手触りの良いメリノレザーを使った本革シートやカーボンパネルなど、Mモデル専用の仕様が用意される。搭載エンジンはV型8気筒4.4リッターのMツインパワーターボで、ツインスクロールターボに高精度直噴システムやバルブトロニックを組み合わせ、412kW(560ps)/680Nmのパワー＆トルクを発生しする。レスポンスに優れた7速のDCTとの組み合わせだ。7000回転までほとんどストレスなく吹き上がるMモデルならではの高回転型出力特性を実現した。またスタート/ストップ機能やブレーキ・エネルギー回生システムなど最新技術を盛り込んでおり、先代モデルに比べ、最高出力が10％、最大トルクが30％の向上を実現すると同時に、燃料消費率は30％以上も向上させている。足回りにはアクティブMディファレンシャルや電子制御式サスペンションが採用されている。2013年8月27日には前方車両への衝突の回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」など、様々な局面でドライビングの安全性を高める新機能を新た標準装備して発売した。

BMW M6 クーペ 2012年04月～

現行6シリーズのクーペはカブリオレから半年遅れて2011年8月に登場したが、M6クーペは2012年4月からM6カブリオレと同時に受注が開始された。新型M6クーペの外観デザインは、ハイパフォーマンスカーとしての個性を強調したもので、さまざまな部分にMモデル専用のデザイン要素が盛り込まれた。これらは単に見た目のスポーティさを追求しただけでなく、高い性能発揮するために最適な機能美を追求したものだ。大型 ...

現行6シリーズのクーペはカブリオレから半年遅れて2011年8月に登場したが、M6クーペは2012年4月からM6カブリオレと同時に受注が開始された。新型M6クーペの外観デザインは、ハイパフォーマンスカーとしての個性を強調したもので、さまざまな部分にMモデル専用のデザイン要素が盛り込まれた。これらは単に見た目のスポーティさを追求しただけでなく、高い性能発揮するために最適な機能美を追求したものだ。大型エアインテークを備えたフロントエプロンを始め、専用設計のフロントフェンダー、ダイナミックなフロントビューを強調する革新的なLEDヘッドライト、Mデュアルツインエキゾーストテールパイプ、空力特性を最適化するリヤディフューザーを供えたリヤエプロンなどがそれ。カーボンファイバー製のルーフは、軽量化と同時に車両の重心を下げることで運動性能を向上させている。インテリアも手触りの良いメリノレザーを使った本革シートやカーボンパネルなど、Mモデル専用の仕様が用意される。搭載エンジンはV型8気筒4.4リッターのMツインパワーターボで、ツインスクロールターボに高精度直噴システムやバルブトロニックを組み合わせ、412kW(560ps)/680Nmのパワー＆トルクを発生しする。レスポンスに優れた7速のDCTとの組み合わせだ。7000回転までほとんどストレスなく吹き上がるMモデルならではの高回転型出力特性を実現した。またスタート/ストップ機能やブレーキ・エネルギー回生システムなど最新技術を盛り込んでおり、先代モデルに比べ、最高出力が10％、最大トルクが30％の向上を実現すると同時に、燃料消費率は30％以上も向上させている。足回りにはアクティブMディファレンシャルや電子制御式サスペンションが採用されている。

BMW M6 クーペ 2008年10月～

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材を採用し、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は4代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化 ...

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材を採用し、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は4代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られた。セダンは2008年3月に追加された。同年6月にはM3にM DCT車が追加設定され、10月にはM3セダンのデザインを変更し、クーペと合わせて装備を充実化。11月にはクーペに最新のカーナビとiDriveを採用するなどの改良を行った。M5は2004年10月の発売。迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。507psのパワーを発生し、7速SMGとの組み合わせ。2007年6月にはデザイン変更や装備の充実化を行った。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用し、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGが組み合わされる。カーボン繊維強化樹脂や熱可塑性樹脂などを使うことで軽量化を進め、優れた加速性能を実現した。2007年11月にはM6クーペ/カブリオレの装備が充実化された。

BMW M6 クーペ 2008年01月～

BMW M6 クーペ 2007年11月～

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は４代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られ ...

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は４代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られた。セダンは2008年3月に追加された。M5は2004年10月の発売。迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。自然吸気で507psという圧倒的なパワーを発生し、7速SMGと組み合わされる。2007年6月には前後のデザイン変更や装備の充実化が図られた。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用し、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGが組み合わされる。カーボン繊維強化プラスチックや熱可塑性樹脂などの新素材を使うことで軽量化し、M5より速い0-100km/h加速4.6秒を実現した。2006年4月に受注を開始したZ4 MロードスターとZ4 Mクーペは、343psを発生する直列6気筒3.2リッターエンジンを搭載するピュアスポーツだ。2007年11月にはM6クーペ/カブリオレの装備が充実化された。

BMW M6 クーペ 2007年01月～

BMW M6 クーペ 2005年09月～

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではモータースポーツで培ったノウハウを生かした高性能車作りに力を入れている。BMWの市販車をベースに独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、差別化された特徴的なBMW車を作っている。現在はM3、Z4、M5、M6、M6カブリオレなどをラインナップする。3シリーズをベースにしたM3は2001年5月に発売。 ...

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではモータースポーツで培ったノウハウを生かした高性能車作りに力を入れている。BMWの市販車をベースに独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、差別化された特徴的なBMW車を作っている。現在はM3、Z4、M5、M6、M6カブリオレなどをラインナップする。3シリーズをベースにしたM3は2001年5月に発売。直列6気筒の3.2リッターエンジンを搭載し、6速MTまたはSMGⅡと組み合わされる。5シリーズをベースにしたM5は2004年10月の発売。筋肉質な印象を与える迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。自然吸気ながら507psという圧倒的なパワーを発生し、レブリミットが8250回転という超高回転域まで回る仕様で7速SMGと組み合わされる。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用するとともに、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGドライブロジックが組み合わされる。カーボン繊維強化プラスチックや熱可塑性樹脂、アルミ合金などの新素材を使うことで軽量化し、M5より速い0-100km/h加速4.6秒を実現した。

BMW M6 クーペ 2005年01月～

BMW M6 クーペ 1988年

BMW M6 クーペ 1986年07月～

BMW M6 クーペ 発売年月不明