現行6シリーズのカブリオレは2011年2月に登場したが、6シリーズをベースにしたM6カブリオレは2012年4月から受注が開始された。新型M6カブリオレの外観デザインは、ハイパフォーマンスモデルとしての個性を強く主張したもので、さまざまなMモデル専用のデザイン要素が盛り込まれている。これらは単に見た目のスポーティさだけでなく、高い性能発揮するために最適な機能美を追求したものだ。エンジンおよびブレー ...

現行6シリーズのカブリオレは2011年2月に登場したが、6シリーズをベースにしたM6カブリオレは2012年4月から受注が開始された。新型M6カブリオレの外観デザインは、ハイパフォーマンスモデルとしての個性を強く主張したもので、さまざまなMモデル専用のデザイン要素が盛り込まれている。これらは単に見た目のスポーティさだけでなく、高い性能発揮するために最適な機能美を追求したものだ。エンジンおよびブレーキに大量の冷却用空気を供給する大型エアインテークを備えたフロントエプロンを始め、専用設計のフロントフェンダー、ダイナミックなフロントビューを強調する革新的なLEDヘッドライト、Mデュアルツインエキゾーストテールパイプ、空力特性を最適化するリヤディフューザーを供えたリヤエプロンなどがそれだ。ルーフは優美さと高級感にあふれた電動式のソフトトップで、最先端のデザインは機能性を兼ね備え、わずか19秒という静かでスピーディな開閉を実現した。インテリアもメリノレザーシートやカーボンパネルなどM専用の仕様が用意される。搭載エンジンはツインスクロール方式のツインターボに高精度直噴システムやバルブトロニックを組み合わせたV型8気筒4.4リッターのMツインパワーターボで、412kW(560ps)/680N・mのパワー＆トルクを発生し、7速のDCTと組み合わされる。7000回転までほとんどストレスなく吹き上がるMモデルならではの高回転型出力特性を実現した。またスタート/ストップ機能やブレーキ・エネルギー回生システムなど最新技術を盛り込んでおり、先代モデルに比べ、最高出力が10％、最大トルクが30％の向上を実現すると同時に、燃料消費率は30％以上も向上させている。