クルマレビュー - 1シリーズクーペ

マイカー

同じ車種にほとんど会わない
- のりぞー＠のりぴん
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(AT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2022年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

コンパクトな車体に十分過ぎるパワーのエンジン

不満な点

もう旧車の部類なので故障が多い

総評

走る機会は減ってきましたが、乗ると楽しいクルマなので今の所乗り換えたり手放す予定はありません。
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マイカー

運転ではなく操縦
- naokoiku
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(AT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2021年12月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ハンドリングも小気味よくドライバーの意のままに走行できるのが最高です。発進もオートマチックとは思えないスタートダッシュもかかるＧでシートに身体ごと押しつけられる心地よさも最高です。

不満な点

新車購入時から１３年経過，レザーシートもややへたり気味でレストアできないか検討中です。

総評

乗って楽しい車です。今後も大事に乗り続けたいと思います。
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マイカー

使いやすい
- タイヤスタジオ
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i (2012年)
- - レビュー日：2021年10月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

ハッチバックは使いやすいです。

不満な点

ハンドルが物凄く重い。

総評

星4個くらい
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マイカー

直6+MTを楽しむならコスパ最強
- Yuto.
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2021年10月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

何と言ってもN54エンジンのフィーリング、音が最高です。

不満な点

サイズの割に車重が重い。
カッコよく写真を撮るのが少し難しい笑

総評

スーパーの買い物もOK、スポーツ走行もOK。
便利で楽しいです。
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試乗

身が詰まったコンパクトFR
- ｹﾝﾁｬﾝ
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2021年7月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

※乗車形式「マイカー」　一度投稿すると修正できず。

コンパクトで手の内に入り意のままに運転できる車です。
1番のポイントは、直6ターボMTのFRでしょう。

不満な点

樹脂パーツ類がすぐダメになる。
クイックシフトが元から入ってると思われるが、何速に入ってるか分かりにくいのが大きな不満。
MT車には乗り慣れてますが、所有から1年経っても未だにリバースと1速は意識しないと間違えてしまうほどです。

総評

ちっこくて、ブサ可愛くて、パッと見速そうに見えない「羊の皮を被った狼」、FRで、直6MT。私のお気に入りです。

中古相場もこなれて、中古国産スポーツよりお値打ち、走りも良く、コスパが高い車です。
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