BMW6シリーズのクーペが2011年8月にフルモデルチェンジを受けた。1000万円級の価格が設定された上級クーペにふさわしいワイド＆ローのエレガントなデザインに仕上げている。今回のモデルではボディサイドのプレスラインを際立たせることで筋肉質かつ精悍なデザインとするとともに、キドニーグリルの左右に配置されたヘッドライトをBMWとして初めてフルLED仕様にして採用したのがポイント。ヘッドライト上部の ...

BMW6シリーズのクーペが2011年8月にフルモデルチェンジを受けた。1000万円級の価格が設定された上級クーペにふさわしいワイド＆ローのエレガントなデザインに仕上げている。今回のモデルではボディサイドのプレスラインを際立たせることで筋肉質かつ精悍なデザインとするとともに、キドニーグリルの左右に配置されたヘッドライトをBMWとして初めてフルLED仕様にして採用したのがポイント。ヘッドライト上部のアクセントラインを含めてすべてがLEDとされている。インテリアはBMWの文法に従ってデザインされた。センターコンソールはダッシュボードに向かって上昇する形で一体的にデザインされ、BMWらしいドライバーオリエンテッドを強調したエクスクルーシブな仕上げがなされている。上部に配置された10.2インチの大型ディスプレーはとても見やすいものだ。搭載エンジンは640iクーペ用が直列6気筒3.0リッターの高精度直噴ツインターボ仕様で、235kW(320ps)/450N・mを、また650iクーペ用はV型8気筒4.4リッターのツインターボ仕様で300kW(407ps)/600N・mを発生し、ともにパドルシフト付きの8速スポーツATと組み合わされている。4WSの前後統合制御ステアリング・システムを始め、ドライビング・パフォーマンス・コントロール、無段階可変サスペンション・ダンパーと前後アクティブ・スタビライザーを統合制御するアダプティブ・ドライブなど、電子制御を使った各種の最先端技術によってBMWの駆け抜ける歓びを表現している。カーナビやオーディオシステム、キーレススタートなどの快適装備や最新の安全装備を標準で備え、Mスポーツパッケージがオプション設定されている。