7シリーズ/BMW｜スペック｜みんカラ

BMW 7シリーズ

【新車】車両本体価格: ～1920万円
【買取】価格相場: ～660.1万円買取相場チェック
【中古】価格相場: 26万円～ (物件数：168)
ユーザー評価: 8.51 (投稿数：114件)
カタログ燃費: 10km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: ハイオク 6.47km/L(回答数214人)

グレード・スペック

BMW 7シリーズ発売年月一覧

発売年月の追加・編集

BMW 7シリーズグレード一覧

BMW 7シリーズ 2010年07月～

2010年7月からはV型8気筒4.4リッターの直噴ツインターボ仕様エンジンに電気モーターと8速ATを組み合わせ、324kW/700Nmのパワー＆トルクを発生するアクティブハイブリッド7のデリバリーが始まった。ボディは標準とロングの両方が設定されている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	アクティブハイブリッド 7_L_LHD(AT_4.4)	1,420	4394cc/9.3km
	諸元
	アクティブハイブリッド 7_LHD(AT_4.4)	1,280	4394cc/10.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	740i	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

BMW 7シリーズ 2010年05月～

BMWのフラッグシップモデルである７シリーズが2009年3月にフルモデルチェンジを受けた。標準ボディでも全長が5mを超える堂々たるボディは、7シリーズならではの存在感やスポーツ性、優雅さなどを表現したデザインに仕上げられた。フロントのキドニーグリルや丸型灯式のヘッドライトなどにBMWらしさが表現されている。ボディはアルミなどの採用で軽量化が図られた。インテリアは自然素材を使って高いクォリティを確保し、BMWの伝統でもあるドライバーオリエンテッドのデザインを採用した。今回の7シリーズではシフトレバーがセンターコンソールに戻され、その右側にiDriveのコントローラーが配置されている。表示系と操作系が明確に区分されているのも分かりやすい。余裕のボディサイズを持つこともあって後席の居住空間は十分な広さがあり、140mm延長されたロングホイールベース仕様ではさらに広い室内空間を持つ。搭載エンジンは直列6気筒3.0リッターのパラレルツインターボとV型8気筒4.4リッターのツインターボで、ともに直噴仕様のエンジンとなる。シャシーはICM新しい統合制御の機構が採用された。ブラックパネルのメーターや回生ブレーキ、サイドビューカメラ、ナイトビジョン、車線逸脱警報など、各種の先進機構・先進装備が用意されている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	アニバーサリーエディション_RHD(AT_3.0)	1,098	2979cc/8.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

BMW 7シリーズ 2009年03月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	740i_LHD(AT_3.0)	1,010	2979cc/8.0km
	諸元
	740i_RHD(AT_3.0)	1,010	2979cc/8.0km
	諸元
	740Li_RHD(AT_3.0)	1,080	2979cc/8.0km
	諸元
	750i_LHD(AT_4.4)	1,200	4394cc/6.6km
	諸元
	750i_RHD(AT_4.4)	1,200	4394cc/6.6km
	諸元
	750Li_RHD(AT_4.4)	1,330	4394cc/6.6km
	諸元
	760Li_LHD(AT_6.0)	1,920	5972cc/6.3km
	諸元
	アクティブハイブリッド 7_L_LHD(AT_4.4)	1,420	4394cc/9.3km
	諸元
	アクティブハイブリッド 7_LHD(AT_4.4)	1,280	4394cc/10.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

BMW 7シリーズ 2005年05月～

BMWの最上級ラグジュアリーカーが7シリーズ。1977年に登場した初代モデル以来、ライバルとされるメルセデス・ベンツSクラスよりも、ドライバーズカーとしての性格を強く持ち続けている。2001年10月、8年ぶりにフルモデルチェンジが行われて4世代目へと進化した。全BMW車に共通するスポーツ性を貫きつつ、特徴的な外観はBMWの伝統であるキドニーグリル、ヘッドランプからリアデザインに到るまで、従来とは異なる解釈が施された。ダイナミックなパワー、際立った高級感、強力な存在感などが表現されている。室内には新しい車両操作コンセプトである「iDrive」を搭載。運転に必要な機能はステアリングホイールの周囲に集中され、簡単に操作することが可能だ。また、センターコンソールに設置されたコントローラーにより、運転機能以外のエアコンやオーディオ、ナビゲーションなどをひとつの操作部で簡単に制御できる。運転者がより安全に、よりリラックスしながらドライブできるよう、工夫された。このほか、電子制御ダンパーコントロールなど、多くの先進テクノロジーも採用し、ドライビングカルチャーの新しい基準を確立した。発売当初のエンジンは3.6リッター／4.4リッターV8と、6リッターV12だったが、2005年5月のマイナーチェンジでV8エンジンは4リッター／4.8リッターに換装されている。同時に内外装やシャシー、サスペンションなども大きく変更され、ハイパフォーマンスな性能と、セダンとしての快適性の兼備という個性をさらに際立たせている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	740i_LHD(AT_4.0)	895	3999cc/7.7km
	諸元
	740i_RHD(AT_4.0)	895	3999cc/7.7km
	諸元
	750i_LHD(AT_4.8)	1,090	4798cc/7.3km
	諸元
	750i_RHD(AT_4.8)	1,090	4798cc/7.3km
	諸元
	750Li_LHD(AT_4.8)	1,180	4798cc/7.3km
	諸元
	750Li_RHD(AT_4.8)	1,180	4798cc/7.3km
	諸元
	760Li_LHD(AT_6.0)	1,690	5972cc/6.5km
	諸元
	760Li_RHD(AT_6.0)	1,690	5972cc/6.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

BMW 7シリーズ 2002年01月～

BMWの最上級ラグジュアリーカーとして1977年にデビューした初代モデル以来、ライバルとされるメルセデスSクラスよりも、ドライバーズカーとしての性格を強く持ち続けている。2001年10月に登場した4代目モデルには、バルブトロニック採用の新世代V8エンジンや、世界初となる6速オートマチックトランスミッションなど最新技術が盛り込まれている。エクステリアデザインに関しても従来と異なる解釈がなされている ...

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	735i_LHD(AT_3.6)	887.3	3591cc/-----
	諸元
	735i_RHD(AT_3.6)	887.3	3591cc/-----
	諸元
	745i_LHD(AT_4.4)	1,044.8	4398cc/-----
	諸元
	745i_RHD(AT_4.4)	1,044.8	4398cc/-----
	諸元
	760Li_LHD(AT_6.0)	1,659	5972cc/-----
	諸元
	760Li_RHD(AT_6.0)	1,659	5972cc/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

BMW 7シリーズ 1999年01月～

BMWの最上級ラグジュアリーカーとして1977年にデビューした初代モデル以来、ライバルとされるメルセデスSクラスよりも、ドライバーズカーとしての性格を強く持ち続けている。現行モデルは3代目となり、デビュー当初は6気筒エンジンが設定されていたが、96年以降はV8エンジンが主力となっている。97年5月にはホイールベースを3320mmまでストレッチしたリムジン仕様、L7もラインナップに追加。ロングセラ ...

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	735i_LHD(AT)	800	3497cc/7.3km
	諸元
	735i_Mスポーツ_LHD(AT)	835	3497cc/7.3km
	諸元
	735i_Mスポーツ_RHD(AT)	835	3497cc/7.3km
	諸元
	735i_RHD(AT)	800	3497cc/7.3km
	諸元
	740i_LHD(AT)	940	4398cc/6.3km
	諸元
	740i_Mスポーツ_LHD(AT)	955	4398cc/6.3km
	諸元
	740i_Mスポーツ_RHD(AT)	955	4398cc/6.3km
	諸元
	740i_RHD(AT)	940	4398cc/6.3km
	諸元
	750iL_LHD(AT)	1,250	5379cc/5.9km
	諸元
	750iL_RHD(AT)	1,250	5379cc/5.9km
	諸元
	L7_LHD(AT)	1,450	5379cc/-----
	諸元