BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は４代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られ ...

BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は４代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られた。セダンは2008年3月に追加された。M5は2004年10月の発売。迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。自然吸気で507psという圧倒的なパワーを発生し、7速SMGと組み合わされる。2007年6月には前後のデザイン変更や装備の充実化が図られた。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用し、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGが組み合わされる。カーボン繊維強化プラスチックや熱可塑性樹脂などの新素材を使うことで軽量化し、M5より速い0-100km/h加速4.6秒を実現した。2006年4月に受注を開始したZ4 MロードスターとZ4 Mクーペは、343psを発生する直列6気筒3.2リッターエンジンを搭載するピュアスポーツだ。2007年11月にはM6クーペ/カブリオレの装備が充実化された。