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点火系 - 整備手帳 - アストロ

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • デスビキャップ交換

    デフのベアリング待ちの間に、絶不調のエンジンを点検しました エンジンを掛けると振動が大きく、どうも点火不良を起こしている様子 排気ガスも臭! アイドリングしていたら急に不具合が起きました 最初、インジェクタや圧縮不良も頭をよぎりましたが、とりあえずパワーバランステスト実施 エンジンかけながら ...

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    2023年4月29日 18:24 ひろたしさん
  • オルタネーター・・・やっと交換できました~

    以前に交換を試みたもののオルタネーターが外れず断念していました。 バッテリーの調子も良く、しばらくは様子見していましたが、とうとうバッテリーがあがってしまったので、リベンジします。 オルタネーターまでたどりつく手順は、前回の対応時に記載していますので割愛しますが、結局異常に硬かっただけでした。 ...

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    2023年4月23日 17:29 niwasakiさん
  • セルモーター(スターター)、バッテリー交換

    寒い日が続いた1月某日、買い物に行こうとしたところ、セルモーターの回転が弱々しくエンジン不動。バッテリー電圧は12.3v。原因がセルモーターかバッテリーか、どちらも長期使用で判断つかなかったため、何となくセルモーターを注文。 とりあえず交換。8mmと13mmのソケットのみ。作業自体は簡単だが体勢が ...

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    2023年1月21日 16:12 MFJKさん
  • スターター空回り

    エンジン始動時スターターのモーターは回っているようだが、ギヤをフライホイールに噛み合わせる力が弱くなっていたようです。頻度は少なかったが、何度かオンオフして噛み合う状態になったためショップに持ち込みました。 前回は非常に重そうな動きをしていたので交換したが症状は変わっていなかった。古いのでそうな ...

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    2021年11月23日 10:22 しんおちさん
  • デスビ ローター キャップ

    PCVバルブに続いてデスビです。 かなり塵が積もっているのでいままで未交換と思います。 走行距離は約69000キロ デスビキャップはネジ2本です。 手前はなんてことないですが、奥側が回しづらいです。 プラグコードは全て納車時に交換済み。 新旧 新 旧 総走行距離が約69000キロというこ ...

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    2021年4月13日 17:30 アストロティアラさん
  • 点火系リフレッシュその2

    イグニッションコイル、イグニッションモジュール交換

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    2021年3月15日 01:34 KID-さん
  • 点火系リフレッシュ

    一式交換! 新旧 めっちゃ外しにくい(-_-;)

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    2021年3月7日 23:58 KID-さん
  • 点火タイミングセンサー類の交換

    以前より上り坂時にカリカリとノッキング現象のような音がしていましたが、ハイオクガソリンに変更後しなくなりました。 最近になりまたキリキリカリカリ音がしてきたため点火タイミングに関わる以下のセンサーを交換。 ・カムシャフトポジションセンサー ・クランクシャフトポジションセンサー ・ノックセンサー ...

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    2020年11月18日 15:43 しんおちさん
  • プラグ交換

    しばらく交換していないと思われるプラグを交換しました プラグゴードとデスビキャップも同時交換です 室内からの写真は撮りませんでした ネット検索すれば星の数ほど交換事例を見つけることができる、定番修理でございます 画像は右バンク6番シリンダーです エクステンション繋げてロングにして、ユニ ...

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    2020年11月15日 15:28 ひろたしさん

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