人気の理由 - アストロ

マイカー

人気の理由

おすすめ度： 5

満足している点: ９５年式のディーラー車なんで、
並行もんより安心度が違います。

リヤＡＣはディーラー車にしか設定がなかったようですが、
暑い車内を快適にするアイテムで結構重宝してます。
フカフカなシートが腰痛を軽減してくれます。

ペンキを沢山積んで仕事に毎日使っています。
仕事車と割り切っているので、
気取らなくていいですし、多少の汚れは気にしません。
デイリーユースにはピッタリだと思います。
不満な点: 点火系を強化すれば、少しはタッチがよくなるんでしょうか？
どなたか御教授願います。
総評: 日本の道路事情に合ったサイズ、
大きな窓、街乗りではストレスを感じないアクセルワークなどなど、
人気の理由が、乗れば乗るほど伝わってきます。

今時、アストロ？？
って思う人もいるでしょうが、
それがいいんです！

タマ数豊富で、
流行を作っただけにパーツにも困りませんし、
アストロ＆サファリ　フリークが沢山いるのも心強いですね。
何かと勉強になります。

自分のようなアメ車初心者であり、
一昔前の流行に今頃手を染めるには、
￥リーズナブルでおすすめではないでしょうか。

走行性能: 無評価; 4.3ＬのＶ6なので
アクセルを踏み込んだところで、ビックトルクは望めません。
フィーリングはハイエース2.7Ｌガソリン車に似ています。
乗り心地: 無評価; フカフカのシートと相成って、
アメ車らしくフニャフニャです。

ノーマルのショックが御臨終だった為、
納車時にビルシュタインに４本交換しました。
街中ではロールが少なくなり、
高速でもおつりが少なくなりました。
積載性: 無評価; クーラーＢＯＸと竿、折り畳み自転車が常時潜んでいます
燃費: 無評価; しつこいようですが、
燃費を気にしていたら乗らない方がいいでしょう。

同年式の国産のワンボックスよりはマシです
故障経験: 消耗品の数は国産車には負けません。
早め早めの交換が大きなトラブルを未然に防げる気がします。