シボレー コルベット クーペ

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  • ヘジテーション

    バキュームは15”HG以上にありパワーバルブ6.5”HGに対しては十分と判断。ジェットサイズを65 に落としたのでプラグ焼けは後で見るとして、ヘジテーションがよくなりません。点火タイミングを早めるとマシになるので、低速トルクが使いにくくなるほどは落ちないところに設定。23°@idle, 38°@ト ...

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    2021年12月13日 16:53 rod skyさん
  • 点火時期調整

    点火時期調整メモ 19°@idle 34°@max アイドリングでクラッチ接続OK キャブプライマー調整メモ 1+3/4回転開き 低速トルク良好になる下限

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    2021年11月14日 20:18 rod skyさん
  • プラグお掃除

    前回掃除したのがいつだったか忘れたので記録しとく。 写真は#1、#3 まぁまぁの焼け具合でした。#6が若干ウェッティーだったけど、全体的にこんな感じ。  きつね色なんてのは有鉛時代の鉛のデポジットの色なので、現代の車でガイシに色がついてるようじゃ、オイルかガスのカーボンかどちらか。  ガイシは白に ...

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    2018年3月10日 13:45 ぺこにゃんさん
  • デスビポイントギャップ調整

    一通り作業が終わり、クーラントやオイル漏れも確認したところでポイント調整しました。 デスビキャップ、ローター外すとウエイトがあります。 ウエイト外すと進角部がフリーとなり、ある程度手で動く。 ポイント接点が1番開く場所を探る。 今回はクランク回さずともちょうど良いところにきていた。 ギャップは0. ...

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    2017年2月19日 21:53 RS305さん
  • プラグキャップのクリアランス

    左右のバンクでのプラグキャップとタコ足が接触している2箇所にバンテージ処理。 走る前も手で押してキャップがきちんと刺さっているかどうか確認しています。 でも・・結束バンドが多分溶けますね。。火事になるかな?? 湾岸3本走ったけどまったく溶けず・・ タイラップの耐熱温度は何度なのかな??

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    2011年8月28日 15:20 you-TR35さん

シボレー コルベットに所属するモデルの整備手帳

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