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ダイハツ アトレー
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- 【中古】価格相場
- 6万円～ (物件数：36)
- ユーザー評価
6.3
(投稿数：18件)
- カタログ燃費
- - km/L
- ユーザー実燃費
- レギュラー 12.08km/L(回答数99人)
グレード・スペック
ダイハツ アトレー 発売年月一覧
ダイハツ アトレー グレード一覧
ダイハツ アトレー 1999年01月～
ユーザー登録グレード 
| カスタム | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カスタムターボ | - | 660cc/----- | ||
| 諸元 |
   
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 1997年10月～
3代目アトレーとしての最後のマイナーチェンジ実施。リバーノターボが消滅し、当時人気のあったクラシックフェイスを採用したクラシックターボ、クラシックが追加された。
ユーザー登録グレード
| ワークス | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カスタムターボ | - | 660cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 1997年01月～
全車ツインカムエンジン採用となった。ムーヴ登場による販売数低下により荷室のトリムがカットされるなどコストダウンが行われている。 RTシリーズがRTリミテッドシリーズへ、MXターボが天晴ターボとグレードと装備が変更されている。 天晴系はパワーウィンドウ装備など利便性が向上し価格が下げられている。
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| RTリミテッドターボ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| クラシック | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 1996年01月～
特別仕様の天晴シリーズがカタログモデルとなった。スポーツグレードのSRが消滅しエアロパーツと専用フロントバンパーを採用したRTシリーズが登場した。
グレードが登録されていません。
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 1994年01月～
1994年1月にフルモデルチェンジされた。
ユーザー登録グレード
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| リバーノターボ(5MT_0.6) | 147.2 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 1992年08月～
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| CRUISE TURBO | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| LXターボ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 1981年
グレードが登録されていません。
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 発売年月不明
ユーザー登録グレード
| カスタム | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カスタムターボ | - | -----/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ アトレー 発売年月一覧
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