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ダイハツ アトレーワゴン
- 【新車】車両本体価格
- 136.5万円~169万円
- 【買取】価格相場
- ~135.2万円 買取相場チェック
- 【中古】価格相場
- 13万円~230万円 (物件数:381)
- ユーザー評価




7.59
(投稿数:125件)
- カタログ燃費
- 16km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- レギュラー 11.30km/L(回答数1542人)
グレード・スペック
ダイハツ アトレーワゴン 発売年月一覧
ダイハツ アトレーワゴン グレード一覧
ダイハツ アトレーワゴン 2010年08月~
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カスタムターボ R(AT_0.66) | 136.5 | 658cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) | 149.5 | 658cc/14.8km | ||
| 諸元 |
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| カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) | 156 | 658cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ RS Limited_4WD(AT_0.66) | 169 | 658cc/13.4km | ||
| 諸元 |
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|||
| カスタムターボ RS(AT_0.66) | 148.5 | 658cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ RS_4WD(AT_0.66) | 161.5 | 658cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
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ダイハツ アトレーワゴン 2007年01月~
RVの楽しさ・利便性をコンパクトに凝縮したモデルとして人気を集めるモデル。乗用タイプとなるアトレーワゴンは、新規格へ対応した先代モデルに追加される形で1999年に発売された。2005年に登場した2代目は「家族みんなで楽しく使えるプレジャーサポーター」をコンセプトとして開発された。室内はインパネのコンパクト化により、室内長2015mm、前後乗員間距離1060mmのゆとりある居住空間を確保。室内高1 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カスタムターボR(AT_0.66) | 136.5 | 658cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボR_4WD(AT_0.66) | 149.1 | 658cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタムターボRS Limited(AT_0.66) | 154.4 | 658cc/15.2km | ||
| 諸元 |
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| カスタムターボRS Limited_4WD(AT_0.66) | 167 | 658cc/13.4km | ||
| 諸元 |
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|||
| カスタムターボRS(AT_0.66) | 148.1 | 658cc/15.2km | ||
| 諸元 |
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| カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) | 160.7 | 658cc/14.8km | ||
| 諸元 |
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ダイハツ アトレーワゴン 2005年01月~
RVの楽しさ・利便性をコンパクトに凝縮したモデルとして、誕生以来20年以上の歴史を重ねるアトレー。乗用タイプとなるアトレーワゴンは、新規格へ対応した先代モデルに追加される形で平成11年に発売された。17年に登場した2代目は、家族で過ごす時間を大切にするお父さんをターゲットに、「家族みんなで楽しく使えるプレジャーサポーター」をコンセプトとして開発されている。室内はインストルメントパネルのコンパクト ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| カスタムターボR(AT_0.66) | 133.4 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
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| カスタムターボR_4WD(AT_0.66) | 146 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
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| カスタムターボRS(AT_0.66) | 142.8 | 659cc/14.6km | ||
| 諸元 |
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| カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) | 155.4 | 659cc/14.6km | ||
| 諸元 |
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ダイハツ アトレーワゴン 2003年01月~
軽自動車新規格導入後の99年6月に登場したダイハツの新しい軽ワンボックス。乗用用途を主眼として、RVとしての楽しさ、使い勝手の良さと快適性を目標に造られた。 エクステリア・デザインはあの世界的に有名なジウジアーロの手になるもので、大型の異形ヘッドランプが特徴的。室内は前後300mmのロングスライド機構とリクライニング機構を持つリアシートにより、自由自在に設定が可能。スペース効率は高い。 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| CX(AT_0.66) | 119 | 659cc/15.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX(MT_0.66) | 112.2 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX_4WD(AT_0.66) | 130.8 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX_4WD(MT_0.66) | 124.1 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウンビレットターボ(AT_0.66) | 154.4 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
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| エアロダウンビレットターボ_4WD(AT_0.66) | 166.7 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタムターボ(AT_0.66) | 138.6 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_4WD(AT_0.66) | 151 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ(AT_0.66) | 129.7 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ(MT_0.66) | 121.3 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_4WD(AT_0.66) | 142.1 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
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|||
| ツーリングターボ_4WD(MT_0.66) | 133.1 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
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ダイハツ アトレーワゴン 2002年01月~
軽自動車新規格導入後の99年6月に登場したダイハツの新しい軽ワンボックス。乗用用途を主眼として、RVとしての楽しさ、使い勝手の良さと快適性を目標に造られた。 エクステリア・デザインはあの世界的に有名なジウジアーロの手になるもので、大型の異形ヘッドランプが特徴的。室内は前後300mmのロングスライド機構とリクライニング機構を持つリアシートにより、自由自在に設定が可能。スペース効率は高い。 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| CX(AT_0.66) | 113.3 | 659cc/15.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX(MT_0.66) | 106.9 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX_4WD(AT_0.66) | 124.6 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX_4WD(MT_0.66) | 118.2 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウンビレットターボ(AT_0.66) | 147 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
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| エアロダウンビレットターボ_4WD(AT_0.66) | 158.8 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタマイズ(AT_0.66) | 147 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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| カスタマイズ_4WD(AT_0.66) | 158.8 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム(AT_0.66) | 126.6 | 659cc/15.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム(MT_0.66) | 120.2 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_4WD(AT_0.66) | 137.9 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_4WD(MT_0.66) | 131.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタムターボ(AT_0.66) | 140 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_4WD(AT_0.66) | 151.8 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_スターエディション(AT_0.66) | 132 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタムターボ_スターエディション_4WD(AT_0.66) | 143.8 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ(AT_0.66) | 129 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ(MT_0.66) | 121 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_4WD(AT_0.66) | 140.8 | 659cc/15.0km | ||
| 諸元 |
|
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| ツーリングターボ_4WD(MT_0.66) | 132.3 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
ダイハツ アトレーワゴン 2001年01月~
軽自動車新規格導入後の99年6月に登場したダイハツの新しい軽1ボックス。乗用用途を主眼として、RVとしての楽しさ、使い勝手の良さと快適性を目標に造られた。 エクステリア・デザインはあの世界的に有名なジウジアーロの手になるもので、大型の異形ヘッドランプが特徴的。室内は前後300mmのロングスライド機構とリクライニング機構を持つリアシートにより、自由自在に設定が可能。スペース効率は高い。 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| CLターボ_ハイルーフ(AT) | 119 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLターボ_ハイルーフ(MT) | 111 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLターボ_ハイルーフ4WD(AT) | 130.3 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLターボ_ハイルーフ4WD(MT) | 122.3 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLハイルーフ(AT) | 113.3 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLハイルーフ(MT) | 106.9 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLハイルーフ4WD(AT) | 124.6 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLハイルーフ4WD(MT) | 118.2 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX(CAT) | 113.3 | 659cc/15.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX(MT) | 106.9 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX_4WD(CAT) | 124.6 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CX_4WD(MT) | 118.2 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウン_ビレット(AT) | 129.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウン_ビレット(MT) | 123.1 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウン_ビレット_4WD(AT) | 140.8 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウン_ビレット_4WD(MT) | 134.4 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウン_ビレットターボ(AT) | 145.4 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
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| エアロダウン_ビレットターボ(MT) | 137.4 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウン_ビレットターボ_4WD(AT) | 156.7 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
|
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| エアロダウン_ビレットターボ_4WD(MT) | 148.7 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウンビレットターボ(CAT) | 147 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| エアロダウンビレットターボ_4WD(CAT) | 158.3 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタム(AT) | 123.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム(CAT) | 126.6 | 659cc/15.6km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタム(MT) | 120.2 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_4WD(CAT) | 137.9 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_4WD(MT) | 131.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_Sエディション(AT) | 126.6 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_Sエディション(MT) | 120.2 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_Sエディション4WD(AT) | 137.9 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタム_Sエディション4WD(MT) | 131.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム_ハイルーフ(AT) | 128.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
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| カスタム_ハイルーフ4WD(AT) | 139.8 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム4WD(AT) | 134.8 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム4WD(MT) | 128.4 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ(AT) | 136.9 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ(CAT) | 140 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ(MT) | 128.9 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_4WD(CAT) | 151.3 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_Sエディション(AT) | 140 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_Sエディション(MT) | 132 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_Sエディション4WD(AT) | 151.3 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_Sエディション4WD(MT) | 143.3 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_ハイルーフ(AT) | 141.9 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ_ハイルーフ4WD(AT) | 153.2 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ4WD(AT) | 148.2 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ4WD(MT) | 140.2 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ(CAT) | 123.5 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ(MT) | 115.5 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_4WD(CAT) | 134.8 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_4WD(MT) | 126.8 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_メモリアルエディション(CAT) | 127 | 659cc/14.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_メモリアルエディション(MT) | 119 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
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| ツーリングターボ_メモリアルエディション4WD(CAT) | 138.3 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ツーリングターボ_メモリアルエディション4WD(MT) | 130.3 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
ダイハツ アトレーワゴン 1999年01月~
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| CL(5ドア_AT_0.66) | 113.3 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CL(5ドア_MT_0.66) | 106.9 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLWD(5ドア_AT_0.66) | 124.6 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| CLWD(5ドア_MT_0.66) | 118.2 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム(5ドア_AT_0.66) | 123.5 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタム(5ドア_MT_0.66) | 117.1 | 659cc/16.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムWD(5ドア_AT_0.66) | 134.8 | 659cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムWD(5ドア_MT_0.66) | 128.4 | 659cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) | 136.9 | 659cc/14.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボ(5ドア_MT_0.66) | 128.9 | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボWD(5ドア_AT_0.66) | 148.2 | 659cc/14.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| カスタムターボWD(5ドア_MT_0.66) | 140.2 | 659cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
ダイハツ アトレーワゴン 1994年01月~
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| LX(5ドア_MT_0.66) | 95.2 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MX(5ドア_AT_0.66) | 115.2 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MX(5ドア_MT_0.66) | 108.8 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MX_4WD(5ドア_AT_0.66) | 127.7 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MX_4WD(5ドア_MT_0.66) | 121.3 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MXターボ(5ドア_AT_0.66) | 129.3 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MXターボ(5ドア_MT_0.66) | 122.9 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| MXターボ_4WD(5ドア_MT_0.66) | 135.4 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| SR(5ドア_MT_0.66) | 136.9 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| SR_4WD(5ドア_MT_0.66) | 149.4 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ(4ドア_AT_0.66) | 105.5 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ(4ドア_MT_0.66) | 99.1 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ_4WD(4ドア_MT_0.66) | 111.6 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ_ツインコスミックルーフ(4ドア_AT_0.66) | 138.1 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ_ツインコスミックルーフ(4ドア_MT_0.66) | 131.7 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ_ツインコスミックルーフ_4WD(4ドア_AT_0.66) | 150.6 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| リバーノ_ツインコスミックルーフ_4WD(4ドア_MT_0.66) | 144.2 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| クラシック | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
ダイハツ アトレーワゴン 1990年01月~
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| GX(MT_0.66) | 88 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| LX(AT_0.66) | 99.7 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| LX(MT_0.66) | 93.9 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| LX_4WD(MT_0.66) | 105.9 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| LX_コスミックルーフ(AT_0.66) | 105.9 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| LX_コスミックルーフ(MT_0.66) | 100.1 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TURBO-EX_コスミックルーフ(MT_0.66) | 114.9 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TURBO-EX_コスミックルーフ_4WD(MT_0.66) | 128.3 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
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| TURBO-FX_スーパーコスミックルーフ_4WD(MT_0.66) | 130.3 | 659cc/----- | ||
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| TURBO-LX(MT_0.66) | 106.4 | 659cc/----- | ||
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| TURBO-LX_4WD(MT_0.66) | 118.4 | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
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| TURBO-XX_4WD(MT_0.66) | 127.8 | 659cc/----- | ||
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