ダイハツ エッセカスタム

【新車】車両本体価格
99万円~112.7万円
【買取】価格相場
16.6万円~55.2万円 買取相場チェック
【中古】価格相場
49.8万円~91万円 (物件数:12)
ユーザー評価
7.31 (投稿数:37件)
カタログ燃費
21km/L~25km/L(10・15モード) 
ユーザー実燃費
レギュラー 17.59km/L(回答数1648人)

オーナーズレビュー・評価

愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!

ダイハツ エッセカスタム 総合評価

総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
7.31 7.97 6.97 6.38 7.57 7.65

ダイハツ エッセカスタム オーナーズレビュー・評価一覧

  • ダイハツ エッセカスタム
    評価
    誰にでも使いやすくて運転しやすい車。 装備も必要なものだけしか無いので扱い易い。 コンセプトの通り、スニーカーのような車。 1人で乗るのには丁度いい。
    満足している点
    小さい事。 どんなに狭い道でも緊張感が少ない。 背も低いので洗うのも楽。 通勤車と割りきっているので使い勝手も悪くない。
    不満な点
    完成度が低い。 安いからあんまり文句を言いたくないけど、 買ってからトラブルが多い。 1Pレンジでエンジン掛からなくなった。 2後席のドア左右から雨漏れした。 3ウォーターポンプ壊れた?(異音が出た。) 4室内外から軋み音やビビり音がしてる。 5ストップランプが度々接触不良になる。 6CVTの設定が無い。 7ターボの設定が無い。 4に関しては軽自動車だし、まぁいいかって感じもある。
    洗車すると雨が降る

    総合評価 5(詳細評価点)

  • ダイハツ エッセカスタム
    評価
    通勤・遊びには丁度良い車で価格も高くは無いから経済的にイイ車だと思う
    満足している点
    意外に走るし、きびきびした走りにも車体が付いていける所
    不満な点
    ターボが無いのと、アイドリングでエンジン回転数が、たまに急に下がる(ガクブル現象)
    青ESSE乗り

    総合評価 9(詳細評価点)

  • ダイハツ エッセカスタム
    評価
    とてもバランスの良いクルマだと思います。 クルマは居住性、快適性だ、という方には不向きかもしれません。クルマのフィーリングを楽しみたい、クルマは遊びの手段だ!友達だ!という方にはオススメです。 NAエンジンですが、動力性能は充分です。 ハイギヤードなため、ちょっとした登りでの失速はご愛嬌です。 弄れば弄るだけ別物のクルマに変わっていきますよ♪ カッコカワイイ軽自動車をお探しの方、セカンドカーをお求めの方オススメです。
    満足している点
    最近の軽にしては珍しいのっぺりとしたスタイル。 元気よく回るエンジン。 色々な部分が割と簡単に取れたり外せたりできるので、弄りやすいし、弄り甲斐がある車である。 高速道では遅いが、お山では軽量ボディが功を成し、腕があれば下りで格上のクルマを追い回せる。 好き嫌いが出てくるところだが、壊れにくいマニュアルエアコン。 あんまり走っていない。 部品が多く流用しやすい。 これぞ(軽)自動車というフィーリング。
    不満な点
    ダッシュボードに車検証が入らない。 ステアリングの高さが調節できない←セミバケに替えたらちょうどいい高さになった。 ドリンクホルダーをもう少し深くしてほしかった←500のペットボトルだと倒れかかってくる。 タイヤの純正サイズが155R65/14←種類が豊富な165R55/14にすると外径が変わって車検にひっかかる恐れが バッテリーの小型化、リアスピーカーは配線がきてるだけという気の利いた軽量化(笑) ハイギヤードなギヤ比 アイドリングがたまに不安定?
    ベーカル

    総合評価 8(詳細評価点)

  • ダイハツ エッセカスタム
    評価
    全体的に運転するのが楽しい車だと思います。 初心者からも楽しめます。 MT設定が無くなりつつある今、貴重な1台だと思います。
    満足している点
    とにかく小回りが効く点と、燃費の良さ。 車重が軽いのでそこそこいじればNAのレースのベース車両としても面白い。足回りと剛性のセッティングが決まればかなり楽しい車だと思います。
    不満な点
    せめて、チルトステアリング・後部座席用のドリンクフォルダ・タコメーター位は標準装備にして欲しかったですね。収納スペースが少なすぎますね。
    miki460

    総合評価 8(詳細評価点)

  • ダイハツ エッセカスタム
    評価
    小回りも利き燃費もいいので、ちょっとしたお買い物や通勤の足等に使うのにはBESTではないでしょうか。 長距離ドライブ等をされる方は、フットレストを取り付けたり、スタビライザーを取り付けると更によくなりますょ
    満足している点
    低価格で可愛い車ですが、男性が乗ってもサマになるところが気に入っています。 エンジンもノンターボですが、軽い車重と相まって意外と元気に走ってくれます。 市街地走行なら、5M/T車で2~3000回転も回せば充分走りますし、燃費も良くて驚きです。
    不満な点
    やはり小物入れの少なさでしょうか(^_^;) グローブボックスとシフトレバーの前にドリンクホルダー,サイドブレーキ後ろにドリンクホルダーが1本分あるだけですので… カスタムといえど、足回りはノーマルと一緒ですので、ロール量が多いのが気になりました。
    Yasuhiko

    総合評価 8(詳細評価点)

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