一か月2000㎞乗ってみて。。 - MAX

マイカー

一か月2000㎞乗ってみて。。

ちぺん
ダイハツ / MAX
R(AT) (2001年)
- レビュー日：2016年11月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ターボがついているので、動力性能は軽としては必要十分といったところです。
高速でも足回りやハンドリングも安定していますし、外装や内装にもある程度お金をかけているんだろうな～という造りですね。
品質も当時の軽としては高いレベルにあると思います。
不満な点: まずは燃費。これはどうにもならないですね。。
通勤で1日90㎞走りますが、ロックアップをなるべく多用するようにしても、リッター12㎞程度です。
前オーナーが手放した理由も燃費です。聞いた話では街中で7～8㎞しか走らなかったようで。それに比べればマシなんでしょうけど、前車GD1フィットが13㎞程度は最低走りましたからね。。

ＡＴの制御がイマイチ。
意図的にキックダウンしようとしてもしない時もあるし、意図せずに急にキックダウンすることもある。
他車種よりは若干扱いずらいですね。
総評: 通勤の足としてフィットに代わり導入しました。
全体としては満足しています。

今の使い方だと年間2～3万ｋｍ走る計算になるのでいつまで乗れるかはわかりませんが、乗り続けてもいいかなと思える車ですね。

職業柄いろいろな車に乗って来ましたが、結構自分の中では上位にランクインしています。

ひそかなマニアが多いのも納得です。

走行性能: 無評価; 軽としてはターボも付いていることもあり必要十分な動力性能。
最近の重くて燃費重視の車の出足のもっさり感はないです。
ちょっと頑張って走る程度なら十分応えてくれます。
ステアの切り返し時も、タントやＮ-ＢOXのようなふらつきはありません。
もう少しフロントに接地感があればベストですが、そこまでは求めません。
乗り心地: 無評価; 今の我が家のラインナップの中では１番乗り心地がいいです(笑)

意外なのはシートの出来。
前車フィットは通勤の片道で腰痛が酷くなりましたが、ＭＡＸはそれがないです。
長距離も意外にいけます。
積載性: 無評価; トランクにペットカート搭載可能。
後部座席は、今時の軽と比較すると狭いのは否めません。
特に足元。
私の使い方では特に不満は感じませんが。。
燃費: 無評価; 11～12㎞/ℓ程度
故障経験: 細かい補修はしていますが、今のところ大きな故障はないです。