「さすが世界のミラ。軽のカローラ。コスト/性...」 | クルマレビュー | ダイハツ ミラ

ダイハツ ミラ

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9,043

本体価格

新車
88.5万円102.5万円
中古
0万円195万円

( 2,404 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

3.6 ( 429 件)

燃費

レギュラー
16.92 km/L ( 14,750 件)
ハイオク
16.28 km/L ( 2,443 件)
軽油
14.66 km/L ( 6 件)
その他

さすが世界のミラ。軽のカローラ。コスト/性...

ダイハツ ミラ
  • ダイハツ / ミラ
    L(AT_0.66) (2006年)
  • おすすめ度:
  • レビュー日:
満足している点
なんとゆっても燃費、プライス、走行性能。クラストップのロングホイールベースと適度な車高、軽量で運転がしやすい。シートも硬めで悪くない。踏み込んでも燃料計がなかなか減らない。維持費も低減。フロアシフトのお陰で膝周りが広い。助手席もリアも中々広い。内装が明るめ。油圧ステアリングのしっかり感。
不満な点
良好な視界の確保の為、座面がほんの少しだけ高い…か。アジャスタプルパックは出来れば装備した方が良い。クラスを考えれば矛盾した不満だがNVHのレベルをあとほんの少し上げてほしい。あとはグレードゆえの低装備、だが以上二点は上位グレードやカスタムを選べば良い。このグレードの魅力はなんとゆっても価格。
総評
さすが世界のミラ。軽のカローラ。コスト/性能のバランス完璧でまさに車、これで良いのでは…という感じ。決定的な短所も無く価格で選ぶならベストなのでは。がしがし使うには最適なグレードではないでしょうか。所有感を優先するならアイドルストップ車(ガソリン車最高燃費)やカスタム(デザイン軽屈指)を選択するべき。
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
6.8 5 7 6 9 7

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