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クルマレビュー - ミラ
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マイカー
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たけしガレージ
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ダイハツ / ミラ
X リミテッド_(CVT_0.66) (2010年) -
- レビュー日:2024年3月14日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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私のミラはcvtのモデルで今の車と比べると燃費は劣りますが、それでもリッター20近く走ってくれるので満足してます。
車体が軽くエンジンもNAの割にパワーがあり下道でひとりで乗る分にはストレスなく乗れるのも気に入ってます。
あとはあまり大きな声では言えませんが、リミッターが無いところです笑 - 不満な点
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スタビライザーがついていないので乗り心地があまり良くないのと、坂道になると極端にパワーが無くなる所(多分cvtが原因です)ですかね。
あと、経年劣化もありますが屋根から雨漏りするのとウォーターポンプがよく壊れる所ですね。
納車してすぐにウォーターポンプが壊れて、その一ヶ月後に雨漏りが発覚しました。
こればっかしは価格帯的にも年式的にも仕方ないところですし、乗り心地も慣れれば特に気にならないですがね - 総評
- 年式相応ではありますが、個人的には満足してます。
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マイカー
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ケンちゃん&ミクレーシング
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ダイハツ / ミラ
不明 (2005年) -
- レビュー日:2024年2月23日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:2
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:1
- 満足している点
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視界良好
積載量も仕事で使うには充分。
意外足回り決めると楽しいかもしれない。 - 不満な点
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後部座席はおまけ
パワーは無い割には、そこそこ扱いやすい(下道なら)
勾配(登り坂)は、😥gear落とさないととにかく登らないw - 総評
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不満点は、勾配のみなので、特に日常生活には支障が無い。
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マイカー
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その他
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SNOWRAP1D
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ダイハツ / ミラ
Xスペシャル(4AT) (2010年) -
- レビュー日:2024年1月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:1
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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ATですが、2,3,4速は任意で操作できるため実質MTのような乗り味。オートブリッピングはないのでヒールアンドトゥが必須の楽しい操作性。
圧倒的な軽さは下りだけならフェラーリに遊んでもらえる。 - 不満な点
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純正でかなりハイスロになっている点。微調整しにくい。
オートエアコンの操作がわかりにくく、操作に対するレスポンスも悪い。
Rに入れると勝手に左ドアミラーが下を向く。簡単にキャンセルできるが、うざい。 - 総評
- 最強のオモチャ
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マイカー
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かろーら(怪)
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ダイハツ / ミラ
L(MT_0.66) (2008年) -
- レビュー日:2024年1月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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7,800回転まで回るNAエンジン。
5速マニュアルのミッション。
それぞれがバランスが取れていて、性能を引き出して走る楽しみがあります。 - 不満な点
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ボディ剛性の低さ。
ABS非装着。エンジンマウントが柔らかい。ブレーキとアクセルペダルの高さ関係がヒ-ル&トゥに不向き。
タコメ-タ-、フットレスト、リヤシ-トのヘッドレストがあれば、スポーツ走行や長距離ツ-リングも快適? - 総評
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想像以上に楽しいクルマです。
マニュアルを駆使して58psを活かせば、通勤も楽しいです。
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