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ダイハツ ミラバン
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- ユーザー評価
6.82
(投稿数：9件)
- カタログ燃費
- 26km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- レギュラー 18.77km/L(回答数517人)
グレード・スペック
ダイハツ ミラバン 発売年月一覧
ダイハツ ミラバン グレード一覧
ダイハツ ミラバン 2011年07月～
「TL」と入れ替えで「TX"Special"」を追加すると共に、AT車は4速ATに変更。 また、「平成17年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆）」を取得し「環境対応車 普及促進税制」に適合した。 2010年4月20日 - 富士重工業へ「プレオ」としてOEM供給を開始。
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| - | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| TX (4AT/4WD) | - | 658cc/20.0km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| TX (4AT/FF) | - | 658cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX (5MT/4WD) | - | 658cc/23.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX (5MT/FF) | 68 | 658cc/24.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX"Special" (4AT/4WD) | - | 658cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX"Special" (4AT/FF) | - | 658cc/19.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX"Special" (5MT/FF) | 67 | 658cc/24.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX（CVT/ FF）ユースフルパック 寒冷地仕様 | 82.9 | 658cc/24.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX“Special” (5MT/4WD) | - | 658cc/23.0km | ||
| 諸元 |
|
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+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ ミラバン 2007年12月～
2007年12月10日 - 6代目を継続販売していたバンがフルモデルチェンジ。 7代目の新プラットフォームをベースにバン専用に3ドア化。エンジンは全車KF-VE型を採用し燃費性能を向上。 運転席・助手席デュアルSRSエアバッグを全車標準装備した。 グレード体系は「TL」と「TX」の2グレードで、「TX」はセキュリティアラームを追加装備した。 2008年2月にはバンCNG車もモデルチェンジした。
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| TL (3AT/4WD) | - | 658cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
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| TL (3AT/FF) | - | 658cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TL (5MT/4WD) | - | 658cc/24.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TL (5MT/FF) | - | 658cc/26.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX (3AT/4WD) | - | 658cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX (3AT/FF) | - | 658cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX (5MT/4WD) | - | 658cc/24.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TX (5MT/FF) | - | 658cc/26.0km | ||
| 諸元 |
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+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ ミラバン 2005年08月～
ダイハツミラは1980年6月の発売以来、広さの1.5BOXをコンセプトに、スペースユーティリティを追求した実用性とファッショナブルなスタイリングで、軽自動車のスタンダードとして支持を得ている。お洒落で活動的なミセスをターゲットとした「ミラ」、知的でアクティブな若い女性をターゲットとした「ミラアヴィ」、クラシックな内外装を特徴とする「ミラジーノ」の異なる3モデルタイプを設定、より幅広い世代の志向に ...
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| U | 74.3 | 659cc/20.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| Ａ | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ ミラバン 2002年12月～
2002年12月20日 - フルモデルチェンジ。 2004年12月 - マイナーチェンジ。
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2ｼｰﾀｰ (3AT) | - | 659cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2ｼｰﾀｰ (5MT) | - | 659cc/23.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A (3AT/FF) | - | 659cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A (4AT/4WD) | - | 659cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A (5MT/4WD) | - | 659cc/21.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| A (5MT/FF) | - | 659cc/23.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| U | - | 659cc/20.5km | ||
| 諸元 |
|
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| U (2004年～) | - | 659cc/20.5km | ||
| 諸元 |
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+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ ミラバン 1998年10月～
1999年11月- マイナーチェンジ。 全車にパワーステアリングが採用され、「TAスペシャル」には室内空間を向上するため、フルファブリックシートを採用した。 同時に、グレード体系が見直され、5ドアモデルのターボ車「CR」が早くも消滅。 2000年10月4日 - マイナーチェンジ。 2001年10月3日 - 一部改良。 運転席SRSエアバッグを搭載した超-低排出ガス認定グレード「TU」を追加。 ...
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2ｼｰﾀｰ (3AT) | - | 659cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 2ｼｰﾀｰ (5MT) | - | 659cc/22.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (3AT/4WD) | - | 659cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (3AT/FF) | - | 659cc/19.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (5MT/4WD) | - | 659cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (5MT/FF) | - | 659cc/23.0km | ||
| 諸元 |
|
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| TAスペシャル (3AT/4WD) | - | 659cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TAスペシャル (3AT/FF) | - | 659cc/19.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TAスペシャル (5MT/4WD) | - | 659cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TAスペシャル (5MT/FF) | - | 659cc/23.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TB (3AT/4WD) | - | 659cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TB (3AT/FF) | - | 659cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TB (5MT/4WD) | - | 659cc/19.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TB (5MT/FF) | - | 659cc/22.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TU (4AT) | - | 659cc/20.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
| TU (5MT) | - | 659cc/24.0km | ||
| 諸元 |
|
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+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ ミラバン 1994年09月～
1994年9月 - フルモデルチェンジ。
ユーザー登録グレード
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 2ｼｰﾀｰ (4MT) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (3AT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (4MT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TA (5MT/4WD) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TAｽﾍﾟｼｬﾙｴｱﾊﾞｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ (3AT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| TAｽﾍﾟｼｬﾙｴｱﾊﾞｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ (4MT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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| TAｽﾍﾟｼｬﾙｴｱﾊﾞｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ (5MT/4WD) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
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| TB (3AT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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| TB (4MT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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| TB (5MT/4WD) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
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| TC (3AT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
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| TC (4MT/FF) | - | 659cc/----- | ||
| 諸元 |
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+ グレード・ スペックを登録したい場合はこちらから
ダイハツ ミラバン 1990年03月～
1990年3月 - フルモデルチェンジ。 「TR-XX」は5ナンバーセダンと4ナンバーバンに設定され「アバンツァート」、「アバンツァートR」の名称もこのモデルから登場した。 4ナンバーはキャブレターで61ps。 4ナンバーは三元触媒も付かない。
グレードが登録されていません。
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ダイハツ ミラバン 1985年08月～
1985年8月 - フルモデルチェンジ。 1985年11月 - エアロパーツを標準装備した初代TR-XX登場（バンモデルのみ設定） 1986年1月 - 5ドアバン車追加。
グレードが登録されていません。
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ダイハツ ミラバン 1980年06月～
1980年6月 - 販売開始。 物品税のかからないクオーレの商用車バージョン（軽ボンネットバン）で、販売の主力であった。
グレードが登録されていません。
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ダイハツ ミラバン 発売年月一覧
サービス一覧
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