ダイハツ タントエグゼカスタム

【新車】車両本体価格
144万円~166.1万円
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94.9万円~144万円 (物件数:79)
ユーザー評価
8.64 (投稿数:17件)
カタログ燃費
18km/L~27km/L(10・15モード) 
ユーザー実燃費
レギュラー 15.14km/L(回答数250人)

オーナーズレビュー・評価

愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!

ダイハツ タントエグゼカスタム 総合評価

総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
8.64 8.47 9.00 9.12 7.71 8.88

ダイハツ タントエグゼカスタム オーナーズレビュー・評価一覧

  • ダイハツ タントエグゼカスタム
    2011年 - RS(CVT_0.66) 愛車  2012/04/15
    評価
    走り、乗り心地、質感に関しては言うことなしです。 死角も少なく、大きさの割に初心者でも運転しやすいようです。 最近に軽はすごいな~と感心しました。 軽自動車の中でこれを選んで失敗したって思う人はいなんではないでしょうか。特にターボモデルでは‥
    満足している点
    乗り心地も良く、ターボということもあり動力性能が良く速い、軽く踏んだだけで、気づかないうちに70~80キロ出てる。車内も静かな為、スピードが出てることに気づかない。足回りもふわふわしすぎず硬くなく丁度良い。小柄な人でもシートリフターとチルトステアリングでバッチリな位置に調整でき、全方向視界も良く見えずらく運転しずらい点がない。内装の質感も良い!エクステリアも2011年11月のマイナーチェンジ後のやつはフロントがメッキが付いたデザインになり、チェンジ前の商用車っぽい感じが消え、カッコよくなった。チェンジ前やつだったら買ってなかっただろう。
    不満な点
    後部座席の背もたれ部分が意外と短かったかな、座面も少し短いような‥ドリンクホルダーが真ん中ではなく、ムーブのように助手席と運転席のエアコンの吹き出し口の所にあったらな~と思いました。
    ゴウゼス

    総合評価 9(詳細評価点)

  • ダイハツ タントエグゼカスタム
    2010年 - X(CVT_0.66) 愛車  2012/01/23
    評価
    軽自動車の高級車
    満足している点
    高級感のある室内に極上のソファーシート
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置
    exeman

    総合評価 9(詳細評価点)

  • ダイハツ タントエグゼカスタム
    2011年 - RS(CVT_0.66) 愛車  2011/11/02
    評価
    ミラカスタムからの乗り換えですが、室内が広い! これにつきます。 燃費もよく、高速巡航ならリッター18キロくらいで走れます。 また、ミラカスタムのCVTよりも音が静かなのもいいですね。 残念なのはカップホルダーの位置。 いまどきあの位置はないと思うのですが。
    満足している点
    室内が広い 思ったよりも燃費がよい
    不満な点
    カップホルダーは最悪
    Nights@夜じゃないよ

    総合評価 8(詳細評価点)

  • ダイハツ タントエグゼカスタム
    2010年 - RS(CVT_0.66) 愛車  2011/08/03
    評価
    室内が広く内装が良い
    満足している点
    エアコン入れてもストレスを感じさせないターボ!
    不満な点
    まだパーツが少ない
    RS88

    総合評価 9(詳細評価点)

  • ダイハツ タントエグゼカスタム
    評価
    街乗りは文句なしですが動力性能に難あり。気になる方はターボモデルがお勧め!
    満足している点
    内装の質感がいい!!居住性も確保されていてグッドです。 エクステリアもいい感じ。
    不満な点
    4wdのせいなのか燃費が悪い パワー不足で高速はつらい(TT)
    BellFour

    総合評価 7(詳細評価点)

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