発売年月 グレード

条件クリア

• 2010年 - アバルト 500C_RHD(MT_1.4)  2012/01/14 評価 可愛い見てくれに、サソリの毒が効いて、とにかく走りが楽しい車です。 バカ速とは言いませんが、1.4Lにしては期待以上の走りをします。 アバルト５００Ｃの場合、５ＭＡＴでイージードライブ、イージーオープンで、手軽に気軽に気持ちいいドライブが堪能できます。 毎日「乗りたい！」と思わせてくれる可愛いヤツです。 満足している点 走りが楽しく、毎日「乗りたい！」と思わせる車です。 キビキビと走っても、ゆっくりのんびり走っても、楽しい車です。 ２ペダルＭＴなので、街乗りはオートモードでイージーに、その気になればマニュアルモードでパドルシフトを操作してキビキビと。 1.4Lターボですが、それなりの走りをしても燃費は思った以上に良いです。 通常で13～14km/Lくらい、ハードに走っても10km/Lを切った事はありません。 ルーフは60km/h以下で開閉できるので、気軽にオープン走行が楽しめます。 トランク上部まで開くフルオープンと、頭上のみのハーフオープンが選択できるので、状況に応じて使い分けられるのもグッドです。 内装は、色使いもイタリアならではのセンスで、インパネはプラスティックですがチープな感じはありません。 カブリオレですが、ハッチバックとほぼ同じ形状の室内なので、見た目以上にちゃんと使えるし、それなりの広さは確保されています。 メーカー純正のチューニングキット「esseesse」も用意されていて、オーナーにとっては弄る楽しさも用意されています。 アフターパーツも豊富なので、カスタマイズが楽しい車です。 アバルトその物が少数派ですし、５００Ｃ専用のビコローレというツートーンカラーはよく目立ちます。 車の集まりやイベントに参加すると注目度抜群ですし、普通に走っていても視線が痛いこともしばしばです。 不満な点 右ハンドル、５速ＭＡＴしか選択肢がないのが残念。 イージードライブが可能な２ペダルＭＴですが、腕利きの方ならＭＴで乗りたくなる筈。 右ハンドルは、足元が狭く、フットレストにも不満を抱く方がいると思います。 シートポジションが高く、ステアリングはチルト機構しかないので、思うような姿勢が取り難いです。 シートベルトのショルダー位置の調整が出来ないので、肩ベルトが首に近く不快感と圧迫感がありました。 １眼式の凝ったメーターは、情報が凝縮されていて、慣れるまでは瞬読性に欠ける面がある。 ルーフをフルオープンにすると、畳まれた幌によりルームミラーは殆ど用をなしません。

  よっちゃん 総合評価：  9（詳細評価点）

• 2010年 - アバルト500_RHD(MT_1.4)  2011/12/06 評価 何のかんの言っても運転するのが楽しみになる車． 満足している点 ・「かわいらしい」とよく言われること． ・不用意にアクセルを踏み込むとドッカーンと弾け飛ぶ加速． ・思いの外先進的な装備． ・燃費が良い．自動車税も安い． ・ごちゃごちゃしたメータも慣れれば割と見やすい． ・ボディ硬性が高い． ・坂道発進で下がらない． ・ロードスター（アコースティックギターを乗せると定員1名）より実用的． ・クラクションの音がよい． 不満な点 ・エッセエッセ仕様でよりパワフルなエンジンなのに、2速でガバッとアクセル踏むとホイールスピンしてなかなか前に進まないこと． ・新車にも関わらず、下から覗くとマフラー、足回りの一部部品に錆があること． ・スポーツカーとは言い難いドラポジの高さ． ・メータが常点灯でないのでしばしば見にくくなる． ・エッセエッセ追加だとミニ、クーパーSより割高な価格． ・車にドラポジを合わせなければならない． ・小さいのに最小回転半径が大型車並み（5.6m）． ・用もないのに運転したくなり、無駄なガソリンを使ってしまう． ・当初後付予定していたフットレストが乗っているうちに慣れてしまい、不要になってしまった． ・いい音がするクラクションだが、鳴らす機会がない． ・イタリア人のポリシーが日本人とさして変わらないことが判明してしまった． ・個人的にエッセエッセのホイールデザインより標準品の方が格好良いので、エッセエッセホイールが無駄になっている． ・燃費がよいのにエコ減税対象車でない！！

  いのじょう 総合評価：  9（詳細評価点）

• 	2010年 - アバルト500_RHD(MT_1.4)  2011/10/01 評価 ちっちゃいのでピッチングはきついけど、どこでも走れてスリリング！ 乗ったら、思わずニヤけます、踏んじゃいます、振り回しちゃいます！ すんごく楽しいけど、ちょっと運転が雑になるのが玉にきず。。。 いろいろ割り切って乗れるオーナーには最高の相棒です。 満足している点 かわいいエクステリアとその気にさせるインテリア。走らせてもパワフルで申し分なし。 高速をゆっくり走っていてもいじめられないし、みんなニコニコで、警戒感を感じさせないかわいいデザインのおかげで人の輪も広がりました。 あまり街中で見ないのか、注目度高いです。 さすがイタリア人は車好きと強く感じさせる完成度です。 不満な点 収納などの快適装備はかなり犠牲になっています。
  スーパーひげだるま★ＲＳ 総合評価：  9（詳細評価点）

• 	2010年 - アバルト500_RHD(MT_1.4)  2011/09/16 評価 楽しい！！（笑） バイクみたいに走る！ 満足している点 fun to drive !! 不満な点 ところどころ、、、チープ！（笑）
  magic_bus 総合評価：  9（詳細評価点）

• 	2010年 - アバルト 500_RHD(MT_1.4)  2011/08/16 評価 ファミリーカーとして、好適。 満足している点 乗ってて楽しい。意外とエアコンの効きが良い。 不満な点 皮のシートが暑い。クルーズコントロールが欲しい。iPodに標準で対応して欲しい。
  EL500 総合評価：  7（詳細評価点）