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ユーノスロードスター、スイフトスポーツ、マーチ、バルケッタと乗り継いで来まして、不便なところは多々ありますが一番気に入ってます。 燃費は街乗りで10 - バルケッタ
マイカー
ユーノスロードスター、スイフトスポーツ、マーチ、…
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ac5646
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フィアット / バルケッタ
リミテッドエディション(MT) (2000年) -
- レビュー日：2012年8月22日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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・赤が混じったような黒いボディ、丸みのある形
・赤い内装、革シート
・レア
・左ハンドルMT - 不満な点
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・ドアのロック、ワイパーなど細かいところが壊れる
・雨の山道で滑りやすい
・冬場のサイドブレーキ、ドアボタンの凍結
・修理を受付けてくれるお店が限られる
・豪雨の時シート下に水がたまる
・屋根の開閉が手動で結構重い - 総評
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ユーノスロードスター、スイフトスポーツ、マーチ、バルケッタと乗り継いで来まして、不便なところは多々ありますが一番気に入ってます。
燃費は街乗りで10km/l、遠出して14km/Lとこの形の車としては悪くないし、車体価格を考えれば減価償却が安く、通勤車としても優秀です。
夏の夕方にフルオープンで田舎道を走るのはとても気持ち良く、40分の通勤時間が楽しく過ごせます。
また、良く壊れる上に修理を受付けてくれるお店が限られるので、購入に当たっては良心的な工場を購入店などに紹介してもらうと良いです。これまでの修理代はワイパーが2千円〜1万円、フロントの激しい損傷が15万円、錆びたホイールナットの交換が1万円、タイミングベルト一式が15万円くらいだったと思います。ドアの鍵の修理は3〜4万円くらいですが、放って置いてます。ヘッドライト交換も素人には不可能なので1〜2万円くらいかかったかな。総じて思ったよりは安く済んでます。
ハンドリング、加速感等はロードスターに近く、スポーツカー的です。保険はマーチより安いです。細かいところを気にしない人にはお勧めです。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、キュート、お洒落、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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