フィアット500 （ハッチバック）/フィアット｜スペック｜みんカラ

フィアットフィアット500 （ハッチバック）

【新車】車両本体価格: 195万円～250万円
【買取】価格相場: -
【中古】価格相場: - (物件数：0)
ユーザー評価: 8.59 (投稿数：54件)
カタログ燃費: 22km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: ハイオク 15.45km/L(回答数2933人)

グレード・スペック

フィアットフィアット500 （ハッチバック）発売年月一覧

発売年月の追加・編集

フィアットフィアット500 （ハッチバック）グレード一覧

フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2012年04月～

フィアットの伝説的なコンパクトカー500(チンクエチェント)が初代モデルの登場から50年を経て現代に蘇った。日本で2008年2月に発表された500は、旧型モデルが持つ個性的で親しみやすいデザインを現代に生かしたもの。ボディタイプは3ドアのハッチバックでコンパクトなボディの中に大人4人が乗れる空間を持つ。インテリアも旧型500を現代風にアレンジ。当初の搭載エンジンは直列4気筒1.2リッターの8バルブで51kW(69ps)/102Nm(10.4kgm)のパワー＆トルクを発生。デュアロジックと呼ぶATモード付きの5速シーケンシャルトランスミッションと組み合わされ、FF方式のみの設定。安全装備の充実度が高いのが特徴で、クラス初のニーエアバッグなど7エアバッグを標準装備し、ESP、ASR、HBA、MSR、ESS(緊急時制動表示機能)、ヒルホールドシステムなどの安全装備が揃う。機能装備はデュアルモード式の電動パワーステアリングが標準。2008年5月には74kW(100ps)/131Nm(13.4kgm)のパワー＆トルクを発生する1.4リッターのDOHCエンジンを搭載した1.4 16V ポップを追加し、6月には最上級グレードとなる充実装備の1.4 16V ラウンジを、10月には1.4 16V スポルトを追加設定した。2009年2月にはベーシックグレードの1.2 8V ポップを追加。2010年8月には1.2リッター車すべてにスタート＆ストップシステムを搭載するとともにMT車も設定した。2011年3月には63kW(85ps)/145Nm(14.8kgm)を発生する直列2気筒880ccエンジンを搭載したツインエアを追加した。2012年4月には専用ボディーカラーを纏った「ヴェスヴィオ」と、ビルシュタインの専用サスペンションキットを装着した「500+ビルシュタイン」が限定発売された。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	ヴェスヴィオ_RHD(AT_0.9)	225	875cc/21.5km
	諸元
	プラスビルシュタイン_RHD(MT_1.2)	208	1240cc/17.2km
	諸元

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フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2011年05月～

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フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2011年03月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	スポルト_RHD(AT_1.4)	243	1368cc/13.8km
	諸元
	スポルト_RHD(MT_1.2)	208	1240cc/17.2km
	諸元
	ツインエアポップ_RHD(AT_0.9)	215	875cc/21.8km
	諸元
	ツインエアラウンジ_RHD(AT_0.9)	245	875cc/21.2km
	諸元
	ポップ_RHD(AT_1.2)	195	1240cc/19.2km
	諸元
	ポップ_RHD(AT_1.4)	222	1368cc/13.8km
	諸元
	ラウンジ_RHD(AT_1.2)	225	1240cc/17.6km
	諸元
	ラウンジ_RHD(AT_1.4)	250	1368cc/13.8km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	by Gucci	225	1240cc/17.6km
	諸元
	ＭＡＧＥＮＴＡ	225	875cc/21.5km
	諸元

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フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2010年08月～

フィアットの伝説的なコンパクトカー500(チンクエチェント)が初代モデルの登場から50年を経て現代に蘇った。日本で2008年2月に発表された500は、初代モデルが持つ個性的で親しみやすいデザインを現代に生かしたもの。ボディタイプは3ドアのハッチバックでコンパクトなボディの中に大人4人が乗れる空間を持つ。インテリアも初代500を現代風にアレンジ。当初の搭載エンジンは直列4気筒1.2リッターの8バルブで51kW(69ps)/102N・m(10.4kg・m)のパワー＆トルクを発生。デュアロジックと呼ぶATモード付きの5速シーケンシャルトランスミッションと組み合わされ、FF方式のみの設定。安全装備の充実度が高いのが特徴で、クラス初のニーエアバッグなど7エアバッグを標準とするほか、ESP、ASR、HBA、MSR、ESS(緊急時制動表示機能)、ヒルホールドシステムなどの安全装備が揃う。機能装備はデュアルモード式の電動パワーステアリングが標準。2008年5月には74kW(100ps)/131N・m(13.4kg・m)のパワー＆トルクを発生する1.4リッターのDOHCエンジンを搭載した1.4 16V ポップを追加し、6月には最上級グレードとなる充実装備の1.4 16V ラウンジを、10月には1.4 16V スポルトを追加設定した。2009年2月にはベーシックグレードの1.2 8V ポップを追加。2010年8月には1.2リッター車すべてにスタート＆ストップシステムを搭載するとともにMT車も設定した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	スポーツ_RHD(MT_1.2)	208	1240cc/17.2km
	諸元
	ポップ_RHD(AT_1.2)	195	1240cc/19.2km
	諸元
	ラウンジ_RHD(AT_1.2)	225	1240cc/17.6km
	諸元

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フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2008年10月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	スポーツ_RHD(AT_1.4)	243	1368cc/13.8km
	諸元
	ポップ_RHD(AT_1.2)	195	1240cc/15.6km
	諸元
	ポップ_RHD(AT_1.4)	222	1368cc/13.8km
	諸元
	ラウンジ_RHD(AT_1.2)	225	1240cc/-----
	諸元
	ラウンジ_RHD(AT_1.4)	250	1368cc/13.8km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	ＰＩＮＫ！	-	-----/-----
	諸元

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フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2008年09月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	ラウンジ_RHD(AT_1.4)	250	1368cc/13.8km
	諸元

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フィアットフィアット500 （ハッチバック） 2008年05月～

フィアットの伝説的なコンパクトカー500(チンクエチェント)が初代モデルの登場から50年を経て現代に蘇った。日本で2008年2月に発表された500は、初代モデルが持つ個性的で親しみやすいデザインを現代に生かしたもの。ボディタイプは3ドアのハッチバックでコンパクトなボディの中に大人4人が乗れる空間を持つ。インテリアも初代500を現代風にアレンジ。当初の搭載エンジンは直列4気筒1.2リッターの8バルブで51kW(69ps)/102N・m(10.4kg・m)のパワー＆トルクを発生。デュアロジックと呼ぶATモード付きの5速シーケンシャルトランスミッションと組み合わされ、FF方式のみの設定。安全装備の充実度が高いのが特徴で、クラス初のニーエアバッグなど7エアバッグを標準とするほか、ESP、ASR、HBA、MSR、ESS(緊急時制動表示機能)、ヒルホールドシステムなどの安全装備が揃う。機能装備はデュアルモード式の電動パワーステアリングが標準。2008年5月には74kW(100ps)/131N・m(13.4kg・m)のパワー＆トルクを発生する1.4リッターのDOHCエンジンを搭載した1.4 16V ポップを追加し、6月には最上級グレードとなる充実装備の1.4 16V ラウンジを、10月には1.4 16V スポルトを追加設定した。2009年2月にはベーシックグレードの1.2 8V ポップを追加。2009年7月にはカブリオレの500Cの予約が開始(発売は9月)された。大型のソフトトップがピラーを残して開くタイプのカブリオレで、2グレードが設定(当初は限定車もあり)されている。