グレード・スペック - プント (ハッチバック)

フィアット プント (ハッチバック) 2012年09月～

フィアットクライスラージャパンは、新型プントを2012年9月1日から発売すると発表した。新型プントは、2009年9月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアムの後、2010年6月から日本で販売していたプントエヴォが名称を変更したもの。この名称変更は全世界共通で行われ、同時に外観デザインや内装の仕様を進化させた。 外観はフロント回りのデザインを変更するとともに、ボディ同色のバンパーを採用 ...

フィアットクライスラージャパンは、新型プントを2012年9月1日から発売すると発表した。新型プントは、2009年9月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアムの後、2010年6月から日本で販売していたプントエヴォが名称を変更したもの。この名称変更は全世界共通で行われ、同時に外観デザインや内装の仕様を進化させた。

外観はフロント回りのデザインを変更するとともに、ボディ同色のバンパーを採用するなどして、スポーティで洗練されたスタイルとした。ボディカラーは、新色のアランチャとグラムロックの2色を含めた4色が設定されている。

インテリアは、ホールド性に優れたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートを始め、レザーステアリング、レザーシフトノブなど、上質な装備を採用して快適な空間を作り上げている。また、ストーンエンボス加工を施したソフトな手触りのインストルメントパネルによってインテリア全体の質感を高めた。

助手席側のネットポケットや大容量のドアポケット、照明付きグローブボックスなど、実用的な小物入れも数多く、機能性も向上している。

搭載エンジンはプントエヴォと同じで、走りと低燃費を両立する直列4気筒1.4リッターSOHCの8バルブ仕様エンジンを搭載する。ヨーロッパ排出ガス規制のユーロ5に対応したこのエンジンは、57kW(77ps)/115N・mのパワー＆トルクを発生すると同時に、アイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムによって、環境性能に配慮した。

トランスミッションは、マニュアルの楽しさとオートマチックの快適性を兼ね備えたATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションのデュアロジックを採用し、パフォーマンスや環境性能の両方に対するユーザーニーズに対応している。

安全装備は、前席に万一のときのむち打ち現象を軽減するアクティブヘッドレストを標準装備するほか、7つのSRSエアバッグを装備して最上のパッシブセーフティーを提供する。

ステアリング操作により点灯して、暗い状況での視界を改善するコーナリングランプ機能付きのフロントフォグランプや、加速時のホイールスピンを制御するASR(アンチスリップレギュレーション)、シフトダウン時のエンジントルクを制御するMSR(モーター・シュレップ・レグルング)、これらを統合制御して車体の走行安定性を高めるESP(エレクトロニック・スタビリティー・プログラム)などが標準で装備される。

新型プントはラウンジのみの単一グレードの設定で、プントエヴォでは所定の契約料が必要だった3年間のメンテナンスプログラム「フィアットイージーケア」が標準付帯される。

フィアット プント (ハッチバック) 2004年04月～

フィアット プント (ハッチバック) 2003年12月～

イタリアン・ホットハッチのプントは、1997年春から日本導入を開始。2000年6月にはフルモデルチェンジされた2代目が登場。国籍、年齢、職業、趣向の区別を超えて支持を獲得しているクルマだ。そして、2003年12月にマイナーチェンジが実施され、1.2 16V エモーション“スピードギヤ”と、1.8 16V HGTとに分けられることになった。それぞれに独自の性格が与えられたのが特徴で、5ドアのエモー ...

イタリアン・ホットハッチのプントは、1997年春から日本導入を開始。2000年6月にはフルモデルチェンジされた2代目が登場。国籍、年齢、職業、趣向の区別を超えて支持を獲得しているクルマだ。そして、2003年12月にマイナーチェンジが実施され、1.2 16V エモーション“スピードギヤ”と、1.8 16V HGTとに分けられることになった。それぞれに独自の性格が与えられたのが特徴で、5ドアのエモーションはエレガントで洗練されたデザインを採用して快適なドライビングを実現。3ドアのHGTは専用のエアロキットを採用するなど、よりスポーティでアグレッシブなデザインを持つ。トランスミッションはエモーションが電子制御式CVT、HGTは5速MTとなる。インテリアもそれぞれの個性に合わせたシートやメーターパネルが用意され、エモーションではデュアルゾーン式フルオートエアコン、電動サンルーフ（オプション設定）などの快適装備が、HGTには車の挙動を最適に維持するESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)など、スポーティなドライビングをアシストする装備が採用されている。エンジンはエモーションが1.2リッター、HGTが1.8リッターの、いずれも直列4気筒 DOHCだ。安全面では2車種とも、デュアル・エアバッグ、左右前席サイドエアバッグ、左右前席ヘッドエアバッグの6つが標準装備となる。

フィアット プント (ハッチバック) 2001年11月～

フィアット プント (ハッチバック) 2000年06月～

フィアット プント (ハッチバック) 2000年01月～

フィアット プント (ハッチバック) 1999年11月～

フィアット プント (ハッチバック) 1999年09月～

フィアット プント (ハッチバック) 1999年03月～

フィアット プント (ハッチバック) 1998年04月～

フィアット プント (ハッチバック) 1997年09月～

フィアット プント (ハッチバック) 1997年03月～

フィアット プント (ハッチバック) 発売年月不明