発売年月 グレード

条件クリア

• 	1999年 - アタック  2012/01/13 評価 近場を乗り回す仕事車としては良い。 シート等いろいろカスタマイズすれば楽しい。 とにかくミッドシップで、重量バランスは大変良い。 満足している点 外観は軽トラとしては最もかっこいい。 ミッドシップでエンジンは静か、前に乗っていたキャリーに比べたら後輪の空転は無くて楽。 良くまわるエンジンは60㌔以上でも結構楽。 不満な点 室内が狭い。とにかく狭いです。特に足元。 シートの角度が前上がりで長距離の走行には疲れる。 ペダル（特にクラッチ）の角度が悪く、踏みにくい。 荷台が狭い。 パワステがあまりにフニャフニャ。 最少回転半径が大きいのでこれは結構仕事ではネック。
  しお屋 総合評価：  6（詳細評価点）

• 	1998年 - 不明  2011/09/11 評価 まあまあ 満足している点 ホイール マフラー オーバー フェンダー 不満な点 車庫を下げれない
  アクティー606 総合評価：  7（詳細評価点）

• 軽トラが必要なら選ん…  2011/07/27 評価 軽トラが必要なら選んでみると面白い一台だと思います。 税金安いです。 荷物を運ぶなら箱ﾊﾞﾝや1BOXなんて相手になりません。 意外にもｽﾎﾟｰﾂｶｰに通じる感触のMTが採用されてますので低い限界でﾋｰﾙﾄｩ等の技術を磨けます(と思ったら変態？) 満足している点 家が農家で新型ｱｸﾃｨがひょんな事から納車になり一年以上が経ちます。 ｱｸﾃｨの特徴であるﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝは継承されてますので､(重量物が中心よりに配置されてますので､) ｺｰﾅｰの時の楽しさはこの新型にも継承されてます(笑) また､ 新型ｱｸﾃｨは前ﾓﾃﾞﾙに比べ､前輪の配置位置が運転席の真下へ変更され､ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが､ぐっと短縮されています。 これにより､前ﾓﾃﾞﾙよりもｺｰﾅｰは楽しくなってます(笑) あと車内ｽﾍﾟｰｽもﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの変更に伴って広くなってます。 この車でならｽｰﾊﾟｰｶｰと同じﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝの4WDをMTで間違いなく駆る事が出来ます。 不満な点 上記に書いた通りで荷台が空の時はｷﾋﾞｷﾋﾞ走ってｺｰﾅｰを走る時も楽しい車ですが、 欠点はこの車が『軽トラ』である事に尽きます。 一時期は通勤にも割り切って使ってましたが､ﾃﾞｰﾄとかﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄとかには何をやったとしてもｵｽｽﾒ出来ないと思います｡ ﾘｱｻｽは板ﾊﾞﾈなので段差では世話しなく跳ねます｡

  せいぎ(妄想狂) 総合評価：  4（詳細評価点）

• 	2009年 - ATTACK (MT_0.66)  2011/06/24 評価 １人乗りの多い自分にはバイクみたいに気軽に使えて良い。 濡れたものや汚れたもの等を気軽に運べて便利（近所の海岸へ遊びに行くのにモッテコイ）。 満足している点 エアコンが良く効く。 運転操作性は良い。 エンジンが静か。 オーディオの取付位置が高いので操作しやすい。 不満な点 段差でバウンドすること。 高速道路の直進で真っすぐ走らないこと。 横風に弱すぎること。 タイトブレーキング現象がうざい。
  tanupon323 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1995年 - SDX  2011/01/17 評価 軽トラはアクティー！ 満足している点 キャリーにずっと乗ってたんですが、やっぱり速いですね～アクティーわ！2WDだと更に加速がいい感じです。エンジンも強いし（21万キロ超え）。何気に助手席下の荷物置きが便利です☆ 不満な点 リアルタイム4WDがどうもしっくりこないです。入ってるのか抜けてるのか分からないので困る時が・・・切り替え式が好きですね～
  虎やん 総合評価：  8（詳細評価点）