吸気系 - 整備手帳 - エイプ100 タイプD
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
エアーエレメント交換
左サイドカバーの勘合部を引っ張って外します。 エアクリーナーBOXの蓋を外していきます。 エアクリーナーを外してBOX内は清掃しておきます。以前、吸入抵抗を減らす為に乾式タイプを使用していましたがインレットパイプ内壁に目の細かい砂が付着していましたのでそれ以来は純正品です。 通勤メインですので耐久 ...
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2023年12月16日 19:35 こうちゃん＠＠さん -
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すっかり忘れてたマフラーガスケット交換
以前にマフラー塗装した際に 買いに行くのが面倒になり、後でと思っていたガスケット交換 すっかり忘れて、少量ですがガス漏れしてました。(排ガス臭いなーと思ってたら) エンジン焼ける前に気がついてよかった。 皆さんはキチンとやってると思いますが そうそう交換する場所ではないので、初めからやればよかっ ...
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2021年2月20日 12:16 こむたんクッパさん -
キャブセッティング ファイナル
ジェット交換でファイナルです。 (春先仕様) ＭＪ： #100 ＰＪ：#40 ＪＮ：4段目 ＰＳ：1・1/2 今日一日で メインジェット2回 スロージェット3回 交換してやっとこさ設定出ました。 プラグの色は4stの場合、当てにしない方がいいという記事がありその通りだなと思いました。 ファイ ...
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2021年2月7日 16:39 こむたんクッパさん -
されどパワーフィルターメンテ
今日、こいつのせいで怖い思いを 子供と二人乗りで近くのホームセンターへ買い物帰りに右折の為フルスロットルで右車線へ合流しそのまま右折車線へ ン？アクセル全開のまま？爆音〜 交差点のど真ん中、子供を降ろしてテコテコと横断歩道へ車線変更 ワイヤー？キャブ？と外観では解らず押して帰宅 なんだろ ...
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2020年5月30日 16:08 こむたんクッパさん -
クリッピングポイント製インマニ取付け
外観がひび割れてきたタケガワ製のインマニ。交換を期にゴム製→アルミ製（クリッピングポイント製）にしてみます。 取外したインマニ内側に劣化は見られないのでまだまだ使用出来そうです。 タケガワ製PD22に取付け出来るか確認。現在PD22は廃盤になっているようですね。このキャブ気に入ってるのでストック品 ...
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2019年12月29日 20:49 こうちゃん＠＠さん -
PD22キャブレターをヘリサート加工
まずはキャブ外し、フロート部、下から上に向かって3本ネジ止めしてますがキャブ本体はアルミ、ネジはステンレスということもあり長年取外し、取付けを繰り返し、雌ネジが傷みネジが締めきれなくなってきました。 そこでヘリサート加工してみます。 サイズはM4×0.7です。 付属のドリルでまずは雌ネジ部を拡大、 ...
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2019年9月12日 22:05 こうちゃん＠＠さん -
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コネクティングチューブ清掃
純正のエアクリーナーボックスにデイトナのターボフィルター（乾式）を使用してましたがコネクティングチューブの内側に砂が付着してました。画像は取り忘れました・・・。 コネクティングチューブを取外し、清掃です。 エアフィルター側です。残ったボンドの痕、ボックス内も清掃です。 もちろん表面も綺麗に♪ 取付 ...
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2019年8月11日 21:19 こうちゃん＠＠さん
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PD22キャブレターをヘリサート加工
まずはキャブ外し、フロート部、下から上に向かって3本ネジ止めしてますがキャブ本体はアルミ、ネジはステンレスということもあり長年取外し、取付けを繰り返し、雌ネジが傷みネジが締めきれなくなってきました。 そこでヘリサート加工してみます。 サイズはM4×0.7です ...
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クリッピングポイント製インマニ取付け
外観がひび割れてきたタケガワ製のインマニ。交換を期にゴム製→アルミ製（クリッピングポイント製）にしてみます。 取外したインマニ内側に劣化は見られないのでまだまだ使用出来そうです。 タケガワ製PD22に取付け出来るか確認。現在PD22は廃盤になっているようです ...
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