ホンダ クレアスクーピーi 2001年01月～

スクーターは、省スペースで維持費も安く、通勤や通学、買い物などに便利な機動性に優れる乗り物として、 幅広い年齢層のお客様に親しまれています。 　その一方で、地球環境の保全という社会的な要請が高まる中、スクーターを含めた二輪車にも排出ガスの クリーン化が望まれています。 　Hondaは、従来より「環境」を重要な技術テーマのひとつと位置づけ、研究・開発を行ってまいりました。 「PGM-FIシステム」 ...

スクーターは、省スペースで維持費も安く、通勤や通学、買い物などに便利な機動性に優れる乗り物として、 幅広い年齢層のお客様に親しまれています。 　その一方で、地球環境の保全という社会的な要請が高まる中、スクーターを含めた二輪車にも排出ガスの クリーン化が望まれています。 　Hondaは、従来より「環境」を重要な技術テーマのひとつと位置づけ、研究・開発を行ってまいりました。 「PGM-FIシステム」や「エアインジェクションシステム」、VFRに搭載の三元触媒機構「HECS3」など、様々な機種・ 排気量に合わせた浄化技術を開発して、国内や海外の排出ガス規制に適合させた製品の拡充を図っています。 　1999年、Hondaの提案する環境技術「e-TECH」のもと、4ストロークエンジンの特性を活かし 「クリーンな排出ガス、格段に向上した燃費、優れた静粛性、耐久性」を持つ、世界初の水冷4ストローク 50ccエンジン搭載のスクーター、ジョルノ クレアを発売。 　「クレア スクーピー」は、ジョルノ クレアをベースに、さらに進化させた数々の性能と、ファッショナブルなスタイリングを兼ね備えた、Hondaの先進技術を結集した新世代のスクーターとして開発されました。