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ホンダ ドリーム50 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ ドリーム50 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるドリーム50オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
ヤマグッチさんのドリーム50
ドリーム50のおすすめカスタムパーツ
ドリーム50でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
ドリーム50のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はドリーム50のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ヨシムラ 手曲ストレートサイクロン
ドリーム50用マフラー
ヨシムラさんの手曲です!
おとは少し大きめですが保安基準内ですので安心!
取りつけは個体差もあると思いますので干渉などに注意が必要だと思います -
SP武川 メガホンマフラー
ドリーム50は本来、2本出しなのですが
コイツを装着する事によって1本集合化されます。
JMCA認定プレートが装着されている割に
めちゃくちゃ爆音です(笑
回すと最高にイイ音を奏でてくれます!!!!! -
武川 メガホンマフラー
純正からメガホンマフラーに変えました。
音はちょっとデカイくらいです。
ぽぽぽぽという感じの音が出ます。
見た目は、純正の方がかっこいいです。
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TAKEGAWA(バイク) SPタケガワ・メガホン マフラー
エンジン周りをタケガワで統一したく購入。
排気音が高めだが抜けは良く、下から上までスムーズにまわりトルクもある。
ドリーム50のヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ドリーム50のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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CIBIE H4ヘッドライト
【総評】
シビエ製は以前ミニバイク用が販売されていましたが現在は4輪用のみとなっています。これを購入して取り付けしました。
http://www.cibie.com/page/headlamp/130mm.html
を参照していただき、下記マーシャルのH4変換アダプターのみ購入可能ですので2500円位だったと思います。
http://www.marchal.jp/product-img/819 ... -
SP タケガワ マルチリフレクターレンズ
二種免取得記念のご褒美として購入。
まぁ明るくなりました。というか、コレ、モンキーと兼用なの知らなかった(((^^;)。
みんなのドリーム50~カスタム事例~
みんなのドリーム50をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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SaeXaさんのドリーム50
DOHC 4バルブ
レッドゾーン13000rpm
5.6PS/10500rpm
0.42kgf-m/8500rpm
圧縮比 10.0 : 1
内径×行程 40.0mm×39.6mmバックステップ
ロングタンク
セパレートハンドル
ドリルド・ディスクブレーキ
高回転型エンジン なのに 遅い!
シグナルGPでは、原付スクーターに負けます。
でも、8000rpm以 ... -
なぎ?さんのドリーム50
ロングタンク萌(笑
2016/12
後輩君の車両を受け継ぎDREAM50のオーナーになることができました。
2017/8
フレームを黒色に変更。
2018/5
フロント&リア周りを修正&変更。
ちょい手直しがありますが、外観はこんな感じで終了かと。
2019/1
予備エンジンに換装。
おおよそ↓
ハイコンプ(50cc)
ハイカム・ポート修正
T/M ... -
ちゃりぽちゃさんのドリーム50
ご縁があり今回所有させて頂く事になりました。
50CCのDOHCエンジンで超前傾姿勢を強いられ
超高回転ですが超遅いとの事です。
デザインは素晴らしいですが最近街中ではめった
に見かけなくなりました。
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Onionさんのドリーム50
2007年1月入手
DE耐出場を狙ってオークションで購入するも写真にない故障が多く(エンジンはダメ、フレームもダメ)出品者に一部返金してもらうことに。
フレームは新品を購入しメーカー打刻です。
エンジンはとりあえず手近にあった縦型エンジンを載せ、ニックネームを「ドリームフレーム号」としました。
それから組んでから10年以上経ったためレストアを開始。
アップハン、少し狭いステム、電気 ... -
ヤマグッチさんのドリーム50
~Wikipediaより抜粋~
ドリーム50は1997年に発売された。車体は1960年代初めに造られたレース向けマシン(公道モデルも少数存在)「CR110」のデザインをモチーフにしており、エンジンは世界最小の4ストロークDOHC4バルブ49ccエンジン(排気量においてCR110とほぼ共通)を搭載し、1万回転を超える高回転までスムーズに回る。また50ccバイクとしては珍しく、左右2本出しマフ ... -
omo-chanさんのドリーム50
形の良さであこがれていました。
エンジン音を聞いてさらに魅力が増しました。
30km以上出すと怒られますが、
遅い速度でも楽しめるバイクです。
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ちゃんりゅー@初心者ブレ乗りさんのドリーム50
しゃちょぉ〜♡ もっと、安くしてぇ〜♡
ドリーム50、夢グループの原チャではありません()
祖父から譲ってもらいました🥺
モンツァレッドタンクのスペシャルエディションです。
床の間バイクで不動車でしたがやっとエンジン掛かったと思ったらアイドル不調…😭
キャブをOHしたら絶好調です!😄
祖父の前オーナーさんはサーキット走行をされてたそうで
HRC アルミフューエルタンク
HRC ... -
♪ 笙 ♪さんのドリーム50
発売当時より新車で購入
訳あって2023年抹消
再登録目指して身体リハビリ中
仕様
?:CR110レプリカアルミタンク
?:CR110タイプシートカウル
ホンダアクセス:FRアルミフェンダー
タケガワ:CDI、
HRC:ハイカム・バルブスプリング・2リングハイコンプピストン
ヨシムラ:CRキャブ、
?:アルミファンネル
HRC:Fダンパーアジャスター
?:チタンマフラ ...
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
ドリーム50のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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