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駆動系 - 整備手帳 - モンキー

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • スプロケット加工

    ノーマルの芯が出しづらいスプロケット。 残量は十分だし歯数はこれでいいので加工して乗り切る。 マシニングで加工後。 3つの取り付け穴はハブのスタッドにぴったりな径で開けなおした。 そして社外っぽい軽量化穴も開けた。 これを塗装すればカッチョイイはず。 ハブにガタ無く取り付けられる。 これでチェーン ...

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    2024年2月15日 22:53 澤田ワークスさん
  • ファイナル減速比を変更

    タイヤをIRC TRからSPに変更したところ、スムーズなパワー感がなく、その原因がタイヤ径の違い。 同じ呼びサイズでありながら、扁平率が異なるためでした。 6%の差を終減速比で補正するには、ドリブンスプロケットを25→27Tにするか、ドライブを16→15Tにするか。 後者の方が楽ですね。 という ...

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    2024年1月5日 19:07 さまさま@愛知さん
  • リアスプロケット交換

    まずい状態になっていました ひと月経ったらさらにひどくなってました 忙しくて時間が無かったと言い訳したいです。諸々落ち着いたのでようやく交換。純正と同じ31T 1万キロ以上経ってたっぽいです。きちんと点検するべきでした。反省

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    2024年1月5日 16:38 ahahman0930さん
  • モンキー🐒チェーンにチェーングリス😀

    たまにはチェーングリスかけておきました😀 後輪ジャッキで上げて回しながらチェーングリスかけておきました😀

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    2023年12月17日 16:50 mitakunさん
  • チェーン交換

    DIDチェーン スタンダードシリーズ 420D-120RB G&B 走行距離 24000km 前回交換から9721km走行

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    2023年10月2日 00:15 SRZWさん
  • ドライブスプロケット交換交換。

    昨日ドライブスプロケを純正の16T→17Tに変えて走ってみた。 確かに最高速は多少伸びるが交差点や低速コーナーの立ち上がりでパンチがなくなってしまった。 純正16T 左 キタコ17T 右 やはり元の16Tに戻した。 自分はこちらのほうが好みだ。 さて、おそらく後輪のセンターかスプロケのセンタ ...

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    2023年7月4日 12:31 澤田ワークスさん
  • クラッチ交換

    純正クラッチ取り外し完了 なかなか綺麗です 古いガスケットを綺麗に剥がして砥石にて面研磨 キタコ  3ディスクドライブユニット 取付完了 交換距離 7733.5km

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    2023年6月27日 15:06 nhiro1960(ひろ)さん
  • スペシャルクラッチ組み込み

    ボアアップとオイルポンプを交換するついでに導入。理由?カッケェからです。 特に加工も無い為取説通り組み立てます。 延長シャフト内側のアダプターを嵌める時はクローズタイプのみのスナップリングプライヤーを使ったほうが良いです。 差し替えタイプのプライヤーだと物によるとは思いますが、アダプターの反発に ...

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    2023年2月19日 16:51 よっさん*さん
  • ミニモト モンキーリヤハブ

    新品で傷だらけ… ベアリング挿入部も酷い加工

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    2023年1月26日 21:34 ヒロpart2さん

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