エンジン廻り - 整備手帳 - モンキーR
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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キタコ 3ディスククラッチ 修理
エンジンブローしてから新品のキタコ3枚クラッチを使ってました。 クランクのスプラインが悪いのか、はたまた私の腕が悪かったのかは分かりませんが、クラッチナットがツーリング中に緩んでしまい鋳物の部品が段付き摩耗を起こしてしまいました。 削れた深さは0.5mmぐらいなのですが、クラッチを握っても半クラ状 ...
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2023年9月11日 23:58 @ぽんたさん -
半年過ぎちゃった‼️
まだ500キロ走ってないけど、半年過ぎてしまったので交換 前回は、ホンダのG1でしたが今回スズキのエクスターに‼️ エンジンブローした時もエクスターだったと思いますが大丈夫か❓ エンジン温めてから交換しました。 もっと高い方がいいのかな❓
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2021年11月11日 10:01 きんけつおやじさん -
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クランクケースベアリング交換
ブローしてしまったエンジンは全バラになりました。 クランクケースは丸洗いしましたが、ベアリングに多少の違和感があったので交換してみることにしました。 家庭で使っていたパンが一度に4枚焼けるトースターのお下がりで焼いてみました。 シリンダースタッドボルトを外したクランクケースがスッポリ入ります。 温 ...
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2021年10月7日 21:57 @ぽんたさん -
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バルブタイミング補正用カムスプロケット
モンキーRを125ccにした時にメタルガスケットを使ったので、Tマークとカムスプロケットの○マークが微妙にズレます。 現状ではズレたままで不都合はありませんが、せっかくのハイカムの性能を100%出せてないかもしれないので、ノーマルのカムスプロケットを長穴加工しました。 バルタイ早め バルタイ遅め ...
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2021年9月4日 18:10 @ぽんたさん -
モンキーR ロッカーアーム軽量化
36.9g 35.6g 34.2g 34.2g 2本とも軽量加工してみました。 気休め程度でしょうけどね。
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2021年5月27日 02:49 @ぽんたさん -
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モンキーR ビッグバルブヘッド ハイコンプピストン取り付け
モンキーRを124ccにしてから一年ほどノントラブルで乗りました。 モアパワーを求めて仕様変更します。 現在の仕様 エンジン 12v CD50 ヘッド 12v C90 カム 不明ハイカム シリンダー 54mm ピストン 54mmフラットトップ クランク 54.5mm ...
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2021年5月27日 02:38 @ぽんたさん
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