Nボックス/ホンダ｜スペック｜みんカラ

ホンダ Nボックス

【新車】車両本体価格: ～166万円
【買取】価格相場: -
【中古】価格相場: - (物件数：0)
ユーザー評価: 8.24 (投稿数：17件)
カタログ燃費: 25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: レギュラー 16.01km/L(回答数84人)

グレード・スペック

ホンダ Nボックス発売年月一覧

発売年月の追加・編集

ホンダ Nボックスグレード一覧

ホンダ Nボックス 2012年03月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G・Lパッケージ	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

ホンダ Nボックス 2011年12月～

東京モーターショーの開幕日にホンダが新しい軽自動車N BOXを発表した。Nはかつて大ヒットしたN360に由来する名前で見るからにボクシーなスペース系ボディと合わせたネーミングを採用した。今回のN BOXの開発はプラットホームからパワートレーンまでを一新するもので、ホンダの軽自動車事業を原点に戻って見直す中で行われた。今後は新しいプラットフォームやパワートレーンを使った軽自動車を次々にラインナップする予定だという。そのパッケージングは軽自動車の規格を極限まで使ったものだ。四角いボディは軽自動車市場で売れ筋となっているモアスペース系そのものといった感じ。軽自動車の中心市場に真っ向から勝負するクルマとして開発された。数値的に見ても全高やホイールベース、室内高、室内長など、どれをとっても軽自動車トップの数値を確保しており、ホンダならではの特徴的なクルマ作りがなされている。後席のシートは片側ずつダイブダウンしてフラットなラゲッジスペースを作ることが可能なほか、座面を片側ずつチップアップして背の高い荷物を積むこともできる。子供なら着替えができるような空間だ。各部の収納スペースも含めて使い勝手は高いレベルにある。搭載エンジンは新開発の3気筒で、標準系のモデルには自然吸気仕様のみが搭載される。動力性能はド43kW(58ps)/65Nmを発生し、ホンダの軽自動車としては初めて無段変速のCVTと組み合わされる。アイドリングストップ機構も標準装備しており、FF車はJC08モードで22.2km/L、4WD車は20.8km/Lを達成した。2014年からの法規を先取りする形で、全車に横滑り防止装置のVSAを標準装備するほか、上級グレードにはSRSサイド＆カーテンエアバッグをオプション装備する。上級グレードにはリア左側のパワースライドドアも用意されるなど、快適装備の充実度も高い。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_0.66)	124	658cc/24.5km
	諸元
	G_4WD(CVT_0.66)	136	658cc/23.5km
	諸元
	G・Lパッケージ(CVT_0.66)	134	658cc/24.5km
	諸元
	G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66)	146	658cc/23.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G Lパッケージ	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G・Turboパッケージ	166	-----/21.0km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

ホンダ Nボックス 2011年11月～

東京モーターショーの開幕日にホンダが新しい軽自動車N BOXを発表した。Nはかつて大ヒットしたN360に由来する名前で見るからにボクシーなスペース系ボディと合わせたネーミングを採用した。今回のN BOXの開発はプラットホームからパワートレーンまでを一新するもので、ホンダの軽自動車事業を原点に戻って見直す中で行われた。今後は新しいプラットフォームやパワートレーンを使った軽自動車を次々にラインナップする予定だという。そのパッケージングは軽自動車の規格を極限まで使ったものだ。四角いボディは軽自動車市場で売れ筋となっているモアスペース系そのものといった感じ。軽自動車の中心市場に真っ向から勝負するクルマとして開発された。数値的に見ても全高やホイールベース、室内高、室内長など、どれをとっても軽自動車トップの数値を確保しており、ホンダならではの特徴的なクルマ作りがなされている。後席のシートは片側ずつダイブダウンしてフラットなラゲッジスペースを作ることが可能なほか、座面を片側ずつチップアップして背の高い荷物を積むこともできる。子供なら着替えができるような空間だ。各部の収納スペースも含めて使い勝手は高いレベルにある。搭載エンジンは新開発の3気筒で、標準系のモデルには自然吸気仕様のみが搭載される。動力性能はド43kW(58ps)/65Nmを発生し、ホンダの軽自動車としては初めて無段変速のCVTと組み合わされる。アイドリングストップ機構も標準装備しており、FF車はJC08モードで22.2km/L、4WD車は20.8km/Lを達成した。2014年からの法規を先取りする形で、全車に横滑り防止装置のVSAを標準装備するほか、上級グレードにはSRSサイド＆カーテンエアバッグも標準装備する。上級グレードには両側のパワースライドドアも用意されるなど、快適装備の充実度も高い。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_0.66)	-	658cc/24.5km
	諸元
	G_4WD(CVT_0.66)	-	658cc/23.5km
	諸元
	G・Lパッケージ(CVT_0.66)	-	658cc/24.5km
	諸元
	G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66)	-	658cc/23.5km
	諸元