ホンダ セイバー 2001年01月～

ミドルクラスセダンのセイバーは1998年10月の発売。「ホンダR&Dアメリカズ」で企画、 開発、生産された輸入車モデルで、米国でも「アキュラTL」として販売している。イ ンスパイアとはフロントグリルなどに多少の相違があるものの、販売系列で扱い分け る兄弟車だ。「ツーリングラグジュアリーセダン」を開発コンセプトとし、ロングド ライブでも持続する走る歓びと、上質な居住空間により乗る人の高い満足感をも ...

ミドルクラスセダンのセイバーは1998年10月の発売。「ホンダR&Dアメリカズ」で企画、 開発、生産された輸入車モデルで、米国でも「アキュラTL」として販売している。イ ンスパイアとはフロントグリルなどに多少の相違があるものの、販売系列で扱い分け る兄弟車だ。「ツーリングラグジュアリーセダン」を開発コンセプトとし、ロングド ライブでも持続する走る歓びと、上質な居住空間により乗る人の高い満足感をもたら すセダンとした。 全長は前モデルと同じだが、キャビンをやや前方に拡大することで居住空間を広げて いる。 インテリアはドライバー側に傾けられたセンターコンソール、革の雰囲気を持たせた 表皮を使用したインパネやドアアームレストなど、スポーティさと高級感を融合させ たものだ。 さらに、BOSEサウンドシステムや花粉フィルターを採用したリア席用エアコンなど、 快適装備も充実している。エンジンはいずれもV型6気筒VTEC。3.2リッターと2.5リッ ターの2種類が用意され、組み合わされるトランスミッションは、マニュアル感覚の シフトチェンジを楽しめるSマチック付きの5速ATのみとなる。駆動方式はどちらもFF だ。安全装備では、衝撃の大きさで展開出力を2段階に調節するi-SRSフロントエアバッ グのほかi-サイドエアバッグ、ABS＋ブレーキアシストなどが全車標準装備となる。

ホンダ セイバー 1999年01月～

セイバーはインスパイアの姉妹車として、98年10月にデビューを飾っている。 北米ホンダで生産されているワイドボディーのアコードを基本に設計されている 点もインスパイアと同様。3200ccと2500ccのV型6気筒エンジンを搭載し、FF の駆動方式を持つ点も、姉妹車というだけに共通だ。

セイバーはインスパイアの姉妹車として、98年10月にデビューを飾っている。 北米ホンダで生産されているワイドボディーのアコードを基本に設計されている 点もインスパイアと同様。3200ccと2500ccのV型6気筒エンジンを搭載し、FF の駆動方式を持つ点も、姉妹車というだけに共通だ。

ホンダ セイバー 1998年01月～

ホンダ セイバー 1995年01月～