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ホンダ バモス
オーナーズレビュー・評価
愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!
ホンダ バモス 総合評価
| 総合評価 | エクステリア | インテリア | 装備 | 走行性能 | おすすめ度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.09 | 8.52 | 6.73 | 6.24 | 6.71 | 7.24 |
ホンダ バモス オーナーズレビュー・評価一覧
-
2009年 - M? 2013/02/14
- 評価
- デザインがよく実用性のある車だと思います。
- 満足している点
- デザインはスッキリしていて飽きません。
低速での乗り心地がいいです。(60km/hぐらいまで)
荷物は自転車なら2台は余裕です。
エンジンがトルク重視なのであまりまわさなくても加速してくれます。ノッキングも起こりにくいです。
エンジンが後ろにあるので、運転席助手席は静かです。 - 不満な点
- 剛性が低いのか路面がうねってるところを走ると体が揺すられます。
ギアが5速なので80km/hぐらいのスピードになってくると回転数が上がり、少しうるさいです。
nanana1109 総合評価: 6(詳細評価点)
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2000年 - ターボ(AT) 2013/01/07
- 評価
- 車両価格からすればコンパクトカーと同等なことを考えれば安くはないが、ユーティリティーな車だと思う
- 満足している点
- 広い
加速性能も軽にしてはストレスないほうじゃないかと思う(ターボなら) - 不満な点
- ハンドルがすごく軽い
ショーター 総合評価: 7(詳細評価点)
-
1999年 - L 2012/09/02
- 評価
- 中古で荷物が乗り初期型だと安いのでのりつぶすなら持って来い。
- 満足している点
- 購入した当初はホンダが好きで荷物が積めるという理由でコレにしました。キャンプや車中泊ができて使い勝手が広いです。
- 不満な点
- 初期型なのでリアシートがフルフラットにならないことです。これは社外のフルフラットキットでカバーしました。
いろいろ調べるとターボ車はヘッドガスケット抜けやタービン不良と大掛かりな部品が壊れるらしいので、NAのMTにしました。エンジン設計が古いのと、エンジンマウントが後ろに来るので熱がこもるのが原因みたいです。他にはリアシートが狭いのと助手席のエアバック形状が気に入らない。どのグレードもリアウィンドウが手動。リアが板バネ。
タモリDX 総合評価: 5(詳細評価点)
-
2003年 - L(AT_0.66) 2012/08/31
- 評価
- このバモス、この保証延長の前にもリアアクスルのベーターピンのサービスキャンペーンがありました。これも最悪タイヤが外れる恐れがあるにも関わらず、リコールではなくサービスキャンペーンでこっそり修理。もう二度とホンダ車は買いません。
- 満足している点
- なし
- 不満な点
- 平成15年式のバモスに乗っていました。3月の中頃にダッシュボード付近からミスの流れる音がし出し、水温警告灯が点滅しはじめました。いろいろインターネット上にも書かれていたので、ガスケット抜けと思い修理の金額を確認すると10万以上の答えが出たので、年度末ということもあり、無理をして買い換えることにしました。当然下取り価格は二束三文。
すると、5月の末に保証延長!最悪のタイミング。メーカーへ苦情を言っても「売ってしまった人には何も補償は出来ない」こちらとしては、不具合があったので下取り価格が付かず、損害を被っているが対応は出来ないの一点張り。しかも、以前に修理した人も領収書の残っている人だけ返金するという有様。メーカーはリコールではなく、こっそり「保証延長」をし、ユーザーへはDMも送らないと言う。
リコールなら現有車全部を整備する必要があるが、保証延長なら不具合があって、気づいた人だけが対象となる。
リコールであれば新聞等にも発表されるが、「保証延長」は密かに発表という企業姿勢。私にはただ電話でマニュアル通り謝罪するだけ。これが一流企業の対応かと呆れました。同じ様な境遇の人ももっと声を上げよう!
nntaka 総合評価: 1(詳細評価点)
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2010年 - M・スタイリッシュパッケージ_4WD(MT_0.66) 2012/08/20
- 評価
- 私と同じ条件でのクルマさがしをしている方にはおすすめ。
ATでよければわざわざ選択する理由はない。 - 満足している点
- 軽1BOX・MT・4WDという希望を新車でかなえてくれた唯一の車種。
少なくとも家族4人の移動には何の問題もない。
値段も10年前からFMCしてないのでリーズナブル。 - 不満な点
- 圧倒的なパワーのなさ。
2・3速のトルクのなさ。
前席を前に出さないと後席がたためない。
スライドドアが筋トレ状態に重い。
オーディオの位置が昔ながらのダッシュボード下なので、そこにナビをつけると視線が真下になるので怖くて付けられない。→必然的にオンダッシュのナビしか選択肢がない。
旧車ならともかく21世紀の新車に「手巻きウインドゥ(後席)」はいかがなものか?PWの設定位してもバチはあたらないだろうに。
同じくイマドキ手動のドアミラーもどうかなと思う。
きょろ 総合評価: 5(詳細評価点)














